В немската мотоиндустрия нещата се подобряват въпреки ковидкризата
Тенденцията от последните години в мотоциклетната промишленост се резервира и през 2021 година - нещата към момента вървят нагоре. Поне такава е оценката на Германската асоциация на мотоциклетната промишленост (IVM).
Фактът, че броят на новите регистрации е намалял с 9,71 % през 2021 година спрямо 2020 година, не е несъгласие за IVM - „ Това, което в началото звучи като забележителен спад, след по-внимателен взор върху последните няколко години и изключително отличната регистрационна година 2020 демонстрира трайно позитивната наклонност в мотоциклетната промишленост “, считат специалистите на асоциацията. Защото освен сполучливото въвеждане на надграждане на шофьорската брошура, наречено B196, направи 2020 година рекордна година, само че и желанието за самостоятелна подвижност в първата година на коронакризата също даде своя принос.
Освен това, съгласно IVM, блокирането и тесните места в логистичното доставяне, породени от продължаващата пандемия, затрудниха през 2021 година надграждането на сензационно положителните числа от 2020 година Следователно спадът в броя на новите регистрации „ не е неочакван “. Въпреки това, в случай че се сравнят цифрите с предходни години, има постоянен напредък от 2017 година насам. Новите регистрации през 2021 година са се нараснали с 19,5 % до 197 540 транспортни средства в съпоставяне със 165 311 транспортни средства през 2019-а, годината преди коронакризата.
IVM също по този начин дава лист с десетте най-продавани мотоциклети. На първо място е BMW R 1250 GS с 9377 бройки, пред Kawasakis Z 900 (3989) и Z 650 (2779, и Yamaha MT-07 (2356).
Honda CRF 1100 Africa Twin (2349) е на пето място. Позициите от шест до 10 се заемат от Yamaha Tenere 700 (1888), Honda CMX 500 Rebel (1878), двата модела на KTM - 690 SMC (1856) и 890 Duke (1855), и BMW F 900 R с 1843 бройки.
Фактът, че броят на новите регистрации е намалял с 9,71 % през 2021 година спрямо 2020 година, не е несъгласие за IVM - „ Това, което в началото звучи като забележителен спад, след по-внимателен взор върху последните няколко години и изключително отличната регистрационна година 2020 демонстрира трайно позитивната наклонност в мотоциклетната промишленост “, считат специалистите на асоциацията. Защото освен сполучливото въвеждане на надграждане на шофьорската брошура, наречено B196, направи 2020 година рекордна година, само че и желанието за самостоятелна подвижност в първата година на коронакризата също даде своя принос.
Освен това, съгласно IVM, блокирането и тесните места в логистичното доставяне, породени от продължаващата пандемия, затрудниха през 2021 година надграждането на сензационно положителните числа от 2020 година Следователно спадът в броя на новите регистрации „ не е неочакван “. Въпреки това, в случай че се сравнят цифрите с предходни години, има постоянен напредък от 2017 година насам. Новите регистрации през 2021 година са се нараснали с 19,5 % до 197 540 транспортни средства в съпоставяне със 165 311 транспортни средства през 2019-а, годината преди коронакризата.
IVM също по този начин дава лист с десетте най-продавани мотоциклети. На първо място е BMW R 1250 GS с 9377 бройки, пред Kawasakis Z 900 (3989) и Z 650 (2779, и Yamaha MT-07 (2356).
Honda CRF 1100 Africa Twin (2349) е на пето място. Позициите от шест до 10 се заемат от Yamaha Tenere 700 (1888), Honda CMX 500 Rebel (1878), двата модела на KTM - 690 SMC (1856) и 890 Duke (1855), и BMW F 900 R с 1843 бройки.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ