Темата за мръсния въздух се повдига за първи път на

Темата за мръсния въздух се повдига за първи път на толкоз високо равнище, България сложи тематиката, с помощта на европредседателство. Това е проблем, който се припознава от всяка една страна, обвързван с благосъстоянието и опазването на здравето. Той не може да откри единно решение. Това разяснява тази заран пред министърът на околната среда и водите Нено Димов.
 
По думите му има разнообразни аргументи за замърсяването на въздуха в Европа , като даде образец с Кипър, където имат проблем със повишени равнища на фини прахови частици, идващи от Сахара.
 

Той прикани да се вземат ограничения на четири равнища - европейско, национално, локално, персонално. " Забраната да влизат дизелови коли на дадена територия води до деформиране на пазара ", разяснява Димов. Според него това деформиране би трябвало да бъде контролирано на европейско равнище като част от единния европейски пазар.
 

" Ще прегледаме смяна на екотаксите за колите - за електроавтомобилите няма да има екотакса, за хибридите ще бъде доста понижена, за новите коли също ще бъде понижена, тези които са до 5 години ще бъде непокътната, а за по-старите ще бъде увеличена ", съобщи още министърът.
 

Ще обхванем и тежки транспортни средства, добави Нено Димов и уточни, че над 1 млн. автомобила в България са над 20-годишни . Ще има доста повишени условия към колите на самия механически обзор от позиция на опазването на околната среда, разгласи Димов.