“Темата за чистия въздух е една от най-важните за София.

...
“Темата за чистия въздух е една от най-важните за София.
Коментари Харесай

Васил Терзиев: Чистият въздух е една от най-важните теми, защото касае всеки от нас

“Темата за чистия въздух е една от най-важните за София. Мръсният въздух е проблем, който касае всички ни, всички софиянци, без значение от коя партия сме. Всички ние дишаме този въздух, всички се тормозим какъв брой е нездравословен за децата ни. Това е систематичен проблем, който ние сме си сложили за цел да решим. И да спрем да се тормозим ”, съобщи претендентът за кмет на София Васил Терзиев.

Терзиев, който е повдигнат от локалната коалиция “Продължаваме Промяната - Демократична България (Спаси София) ” приказва по време на кръгла маса на тематика “Да почистим въздуха в София ”. 

В нея с изключение на Терзиев участваха водачът на листата за общински съветници на обединението Борис Бонев, депутатите Илина Мутафчиева, доктор Александър Симидчиев и Венко Сабрутев, претендентите за общински съветници Емилия Ангелова и Симеон Ставрев, районни кметове, жители и представителите на разнообразни организации.

“Чистият въздух е основополагащ за качеството на живот в един град. И тъй като ние желаеме да подобрим качеството на живот в София, би трябвало да почистим въздуха.

Преди години съдът задължи Общината по невиждан метод с съответни ограничения. Но даже и тези ограничения не бяха подхванати от Общината. Още повече, част от ограниченията са непопулярни, т.е. ще имаме потребност от политическа воля. А ние сме сигурни, че имаме тази воля ”, съобщи Борис Бонев.

Срокът даден от съда на Общината, изтече през 2022 година Това значи, че всякога, в който нормите са превишени, жителите могат да предявяват искове против Столичната община.

Коалицията показа данни, от които излиза наяве, че единствено в Северна Македония и Сърбия въздухът е по-мръсен, в сравнение с в София.
Няма орган или система в човешкото тяло, която не се засягат от замърсяването на въздуха
“Между 12 000 и 15 000 души годишно умират в България от замърсяването на въздуха. В София са към 600 души годишно. Замърсяването е причина за ¼ от инсултите и ⅓ от инфарктите. На процедура няма орган или система в човешкото тяло, която не се визира от замърсяването на въздуха ”, сподели доктор Симидчиев. Според данни, които доктор Симидчиев показа на събитието, при превишаване равнищата на замърсяване броят позвънявания до Бърза помощ нараства с 10%. Същото важи и за незабавната хоспитализация в дните след въздушно замърсяване. “Проблемът е действителен, казусът е измерим. Но ние можем да се оправим с него, в случай че имаме систематичен метод ”, приключи доктор Симидчиев.

Според статистическите данни България е на челните места в света по смъртност поради замърсяването на въздуха. Пред нас в тази отрицателна ранглиста са единствено КНДР и Босна и Херцеговина.

“Столична община три мандата бездейства.  София бездейства във връзка с горенето на замърсители. Няма надзор, няма стратегия, даже няма тактика за това по какъв начин да помогнем на тези хора да спрат да горят замърсители. Дори няма осведомителна акция по какъв начин жителите могат да се възползват от средства, които идват по европейски стратегии ”, разяснява Венко Сабрутев.
Нискоемисионната зона и 10 млн. лева за странни платформи
От обединението разясниха и влизащата в действие от 1 декември нискоемисионна зона.

“Тази зона обаче е следващото неработещо нещо, което ГЕРБ оставя в завещание. Няма данни, няма модели, няма разбор какво ще се случи след въвеждането на зоната. Освен това наредбата за зоната не включва тежкотоварния транспорт и транспортните средства ”, изясни Емилия Ангелова.

Тя сподели, че обединението ще желае въвеждане на гратисен интервал до февруари 2024 година, който жителите да не бъдат глобени за нарушавания. “В този интервал ще надградим наредбата, с цел да стане по-добра. Защото нискоемисионните зони са добър инструмент, в случай че е написан както би трябвало ”, добави Ангелова.

Кандидатът за общински консултант изнесе и данни, че пари за битка с мръсния въздух има, като в ПВУ са планувани към 1 милиарда за тази цел. Друг е въпросът до каква степен тяхното разходване е дейно - да вземем за пример, общината е одобрила 10 млн. лева за две нови цифрови платформи.

“Миналата седмица са били утвърдени тези пари. Платформите ще считат по-ефективен метод на напредване от точка А до точка Б. Все едно няма към този момент такива, като да вземем за пример Гугъл Maps и Moove.bg,  които софиянци употребяват ”, приключи Ангелова.

Симеон Ставрев уточни, че е належащо да се предизвиква и улеснява пътуването с градски превоз и посочи, че нещо не изключително трудоемко като основаване на приложение за покупка на билети може да бъде потребно.

“В момента това може да стане единствено през уеб страницата и съвсем никой не го употребява. А това може да е работеща мярка повече хора да употребяват градския превоз. Освен това данните от новата билет система ще ни дадат опция да преобразуваме линиите, с цел да станат по-удобни. В добавка - нови електрически транспортни средства, спомагателни бус ленти и обособяване на трамвайните релси от останала част на шосето. Всичко това ще направи градския превоз по-бърз и по-удобен ”, изясни Ставрев.

Той даде обещание разширение и свързване на мрежата от велоалеи. Както и създаване на обезопасени велопаркинги, а не сегашните стоянки. Като средство за разпръскване на тапите и евакуиране на автомобилния трафик към околовръстното шосе той посочи нуждата незабавно да бъдат построени булевардните връзки и пробиви, да вземем за пример с булевардите “Рожен ”, “Илиянци ”, Източната дъга и връзката към летището.

“Калните точки са един от най-големите проблеми за кварталите. Уж са зелени площи, само че не са. И това е проблем, който би трябвало да се реши, тъй като паркирането в тях води до прахуляк из целия град ”, съобщи Илина Мутафчиева.

Настоящият кмет и претендент за втори мандат на регион “Лозенец ” Константин Павлов акцентира значимостта на създаване на инфраструктура в новите  квартали като “Витоша - Водноелектрическа централа Симеоново ”, “Кръстова вада ” и “Хладилника ”, както и използването на улична регулация след придобиване на парцелите за създаване на канализация, която ще разреши миене на улиците и тяхното асфалтиране - основни ограничения за битка със замърсяването с ФПЧ.
Необходимостта от систематичен метод при справяне със замърсяването на въздуха
“Дългосрочното обмисляне е нещо, което просто отсъства в България. И по тази причина всички страдаме. Но имаме късмет да променим този минус ”, разяснява доктор Симидчиев.

“За да може всички проблеми, за които говорихме, да бъдат решени обаче имаме потребност от поддръжката на софиянци. Колкото повече сме в Общинския съвет, толкоз по-лесно ще преведем политиките в действителни ограничения. Имаме политическа воля, имаме подготовка, имаме и храброст да използван непопулярни решения. Но единствено с поддръжка можем да минем от света на желанията в света на осъществените политики ”, приключи Васил Терзиев.

КУПУВАНЕТО И ПРОДАВАНЕТО НА ГЛАСОВЕ Е ПРЕСТЪПЛЕНИЕ
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР