Тема по сигнал от Спешна помощ в Кубрат. Шофьори на

Тема по сигнал от Спешна помощ в Кубрат. Шофьори на коли за спешна помощ недоволстват, че губят доста време за административни пояснения в КАТ, когато нарушат разпоредбите на пътя със служебните коли. Нарушенията при шофиране на колите със специфичен режим отпадат служебно тогава, когато са се движили с включена звукова и светлинна сигнализация. Шофьорите от Спешна помощ в Кубрат се постанова всякога да вървят до КАТ персонално, а след включване на тол камерите към системата за засичане на скорост чакат това да се трансформира в всекидневие.

На входа на село Беловец Петко Петков е засечен да минава със 144 км/ч. Тогава той карал към болница в Русе дете в кома, което паднало от колело. То било с контузии и кръвоизливи. " Ако превишението е с до 50 км/ч, фишът е електронен и се апелира служебно от началниците ни и отпада. Когато е с над 50 км/ч, фишът се трансформира в акт. За последния месец аз два пъти вървя до КАТ, с цел да апелирам. Първо ми пишат акт, а аз – възражения. След това вървя повторно, тъй като ми желаят здравната документи за съответния случай. Пиша второ несъгласие против акта ", споделя Петков. Притесненията на сътрудниците му са, че с измерването на междинна скорост от тол камерите разхождането им до КАТ ще стане всекидневие, написа NOVA.

" Около 70% са алените кодове, които изискват незабавна реакция от нашата страна. Това са животозастрашаващи обстановки ", споделят медици.