)
Румен Дунев за тежката катастрофа в София: Автомобилът е бил мощен, освен това е бил допълнително тунингован
Тежка злополука с съдбовен край стана на бул. " Ботевградско шосе " в София в понеделник. Автомобил се разцепи на две при удар в дърво, а водачът почина на място.
Катастрофата се случва единствено на метри от спирка на градския превоз и по знамение няма други жертви или ранени.
В обществените мрежи случаят се свързва с кола Ford Mustang Shelby от 2009 година. Експерти настояват, че автомобилът е бил модифициран в допълнение – бил е с мощ от към 800 конски сили и спортни гуми. Освен това се е движел с неприемливо висока скорост.
По думите му автомобилът е бил мощен, а също така е бил в допълнение модифициран с още най-малко 300 конски сили. За това свидетелстват разкази на другари на водача.
Дунев акцентира, че нормално водачите тунинговат силовата част на автомобила, само че никой не се замисля за спирачната система и окачването. " Подобна кола със задно окачване се ръководи мъчно. Тези коли имат податливост към овърстиринг или по този начин нареченото презавиване. Когато форсират – задната част на автомобила се стреми да се завърти към центъра на колата. Така че уменията на лидера би трябвало да са доста огромни в противоположен случай има заплаха от загуба на надзор ", изясни Дунев.
Според него вносът на сходни коли от Съединени американски щати също би трябвало да минава през техническа работа. " В Америка рестриктивните мерки са сред 70 и 80 благи в час и по тази причина колите, които се внасят от там, са с дребни спирачни системи. Трябва да се разпореди и автотехническа експертиза по регистрацията на този автомобил ", сподели още той.
" Не на последно място е пътят. Той е с голям брой напречни бразди, които са запълвани по-късно в допълнение. Това съгласно мен е и причина автомобилът да излезе от сцепление и да тръгне неконтролируемо ", уточни още Дунев.
