Какви са правилата при престой в аварийната лента
Тежка злополука на Автомагистрала " Тракия " още веднъж слага въпроса за вярната приложимост на спешната лента
Тежката злополука на автомагистрала " Тракия " от края на предходната седмица, при която починаха мъж и жена, още веднъж слага на дневен ред въпроса за вярното държание при насилствен престой в спешната лента. Семейството от Перник, което пътувало към морето, спряло поради спукана гума и било блъснато от миниван с белгийска регистрация, ръководен от гастарбайтери.
" Много постоянно чужденци стопират, те имат подписани контракти, звънят на техния клуб, от там звънят на СБА и те ги обслужват. Но се губи време. Понякога се стопира и тъй като на лидера му е прилошало, " разяснява специалистът по пътна безопасностЕмил Панчев.
Председателят на Съюза на българските автомобилисти обръща внимание на честите нарушавания при прекъсване на автомагистралите. " Хората от време на време стопират извънредно погрешно на автомагистралата. А и контролните органи. Не се съблюдават съществени правила за придвижване и прекъсване по автомагистрала. Много е рисково да се стои на автомагистралата, " акцентира Панчев.
Задължителни ограничения за сигурност
Експертът изрично предлага спазването на главните правила за сигурност при наложително прекъсване. " Ако се наложи, би трябвало да сложите триъгълника на най-малко 100 метра зад автомобила и да чакате зад мантинелата, " изяснява той.
Според Закона за придвижването по пътищата, спешната лента може да се употребява единствено при наложително прекъсване заради механически неизправности. Движението в спешната лента за елементарни коли е строго неразрешено и се санкционира с санкция от 1000 лв. и лишаване на шофьорската брошура за три месеца при първо нарушаване.
При наново нарушаване санкцията доближава 4000 лв., а шофьорската брошура се лишава за шест месеца. От идната седмица камерите на тол системата публично стартират да издават актове за нарушавания при шофиране в спешната лента.
Трагичната злополука
Тежкият случай на Автомагистрала " Тракия " стана на 13 юли към 9:20 часа на 148-ия километър в посока Бургас. След като автомобилът им аварирал, фамилията извикало пътна помощ, само че не се споразумели и тя си тръгнала. След известно време още веднъж се обадили и извикали помощ, само че когато тя пристигнала, злополуката към този момент била станала.
47-годишният водач на минивана " Фолксваген " с белгийска регистрация е задържан. 16-годишна пътничка от неговия автомобил е откарана в болница за прегледи, само че без заплаха за живота.
Тежката злополука на автомагистрала " Тракия " от края на предходната седмица, при която починаха мъж и жена, още веднъж слага на дневен ред въпроса за вярното държание при насилствен престой в спешната лента. Семейството от Перник, което пътувало към морето, спряло поради спукана гума и било блъснато от миниван с белгийска регистрация, ръководен от гастарбайтери.
" Много постоянно чужденци стопират, те имат подписани контракти, звънят на техния клуб, от там звънят на СБА и те ги обслужват. Но се губи време. Понякога се стопира и тъй като на лидера му е прилошало, " разяснява специалистът по пътна безопасностЕмил Панчев.
Председателят на Съюза на българските автомобилисти обръща внимание на честите нарушавания при прекъсване на автомагистралите. " Хората от време на време стопират извънредно погрешно на автомагистралата. А и контролните органи. Не се съблюдават съществени правила за придвижване и прекъсване по автомагистрала. Много е рисково да се стои на автомагистралата, " акцентира Панчев.
Задължителни ограничения за сигурност
Експертът изрично предлага спазването на главните правила за сигурност при наложително прекъсване. " Ако се наложи, би трябвало да сложите триъгълника на най-малко 100 метра зад автомобила и да чакате зад мантинелата, " изяснява той.
Според Закона за придвижването по пътищата, спешната лента може да се употребява единствено при наложително прекъсване заради механически неизправности. Движението в спешната лента за елементарни коли е строго неразрешено и се санкционира с санкция от 1000 лв. и лишаване на шофьорската брошура за три месеца при първо нарушаване.
При наново нарушаване санкцията доближава 4000 лв., а шофьорската брошура се лишава за шест месеца. От идната седмица камерите на тол системата публично стартират да издават актове за нарушавания при шофиране в спешната лента.
Трагичната злополука
Тежкият случай на Автомагистрала " Тракия " стана на 13 юли към 9:20 часа на 148-ия километър в посока Бургас. След като автомобилът им аварирал, фамилията извикало пътна помощ, само че не се споразумели и тя си тръгнала. След известно време още веднъж се обадили и извикали помощ, само че когато тя пристигнала, злополуката към този момент била станала.
47-годишният водач на минивана " Фолксваген " с белгийска регистрация е задържан. 16-годишна пътничка от неговия автомобил е откарана в болница за прегледи, само че без заплаха за живота.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ