Свръхзвукова революция: Venus показа бъдещето на авиацията – 5 пъти по-бързо от звука!
Технологията, която не можеше да бъде обуздана от 80-те години на предишния век, най-сетне проработи – и ще промени всичко – от армията до туризма.
В конкуренцията в региона на хиперзвуковите технологии с Китай бе сбъднат забележителен пробив: основаният в Хюстън стартъп Venus Aerospace за първи път в историята на Съединени американски щати подвигна във въздуха ротационен детонационен ракетен мотор (RDRE). Този вид двигателна система се разграничава радикално от обичайните реактивни мотори: вместо стандартното изгаряне на горивната примес в горивната камера се прави следена експлозия, която основава мощна ударна вълна. Този принцип на деяние обезпечава по-ефективно превръщане на силата на горивото в двигателна сила.
Учените се пробват да основат сходни мотори от 80-те години на предишния век, само че едвам в този момент инженерите съумяха да преодолеят техническите компликации и да проведат сполучливи летателни тествания. Патентованата машина Venus се отличава измежду аналозите си освен с компактните си размери и наличната цена, само че и с изключителната си енергийна успеваемост. Тестовете на изпитателния полигон Spaceport America в Ню Мексико потвърдиха: моторът работи устойчиво в действителни условия на полет.
„ Към този миг се стремяхме в продължение на пет години “, споделя Саси Дъглаби, основен изпълнителен шеф и съосновател на Venus Aerospace.
Тя споделя, че екипът не просто е потвърдил, че технологията работи в лабораториите и на компютърни модели – моторът удостовери работата си в действителен полет. Това проправя пътя за създаване на рентабилни и екологични свръхвисокоскоростни самолети както за гражданската авиация, по този начин и за военни приложения.
Основното преимущество на ротационните детонационни мотори пред класическите ракетни мотори е по-високата успеваемост при по-малки размери. Venus в допълнение усъвършенства резултата, като комбинира RDRE със своя лична разработка – моторът с директна въздушна експлозия VDR2. Този тандем разрешава на самолета да започва от стандартно летище и гладко да набира скорост до шест Маха, поддържайки хиперзвуков режим на полета без спомагателни ускорители.
Техническият шеф Андрю Дагълби изяснява: инженерите на компанията са решили основен проблем при детонационните мотори – те са разбрали по какъв начин да управляват процеса на горене по постоянен метод при нараснало налягане. Сега екипът се приготвя за идващия стадий: пълномащабно тестване на задвижващата система като част от бъдещия пътнически реактивен аероплан Stargazer M4. Този аероплан за многократна приложимост ще може да лети със скорост четири пъти по-висока от скоростта на звука и да изминава дистанцията сред Лос Анджелис и Токио за по-малко от два часа.
Заедно с Venus Aerospace и други американски стартъпи развиват хиперзвуковата технология. Anduril Industries е създала 21-инчов мотор с твърдо гориво за Военноморските сили на Съединени американски щати, който ще усили скоростта и обсега на ракетите SM-6 до пет до седем Маха. Възпитаниците на SpaceX основаха Castelion – стартъп, създаващ налични хиперзвукови ударни системи с огромен обхват на деяние за всеобщо произвеждане. Проектът към този момент е набрал 100 млн. $ и възнамерява да показа първите мостри до 2027 година
Ursa Major сполучливо тества мотора Hadley, употребяващ течен О2 и парафин, като развива двигателна сила от 2267 кг. Успоредно с това инженерите основават Дрейпър мотор с продължително гориво – той ще може да работи както в атмосферата, по този начин и в космоса. В Джорджия Hermeus проектира летателната машина Quarterhorse, способна да се форсира до 5 Маха. Конструкцията му съчетава модифициран мотор Pratt & Whitney F100 и мотор с директен въздушен поток. Същата компания създава пътническия лайнер Halcyon, който ще лети от Лондон до Ню Йорк за час и половина.
Пентагонът даде мощен подтик на развиването на промишлеността, като отпусна 1,45 милиарда $ на Kratos Defence & Security Solutions за създаване на база за тествания на хиперзвукови оръжия. Летящата лаборатория Erinyes към този момент е преодоляла петкратната звукова преграда. Следващата стъпка е създаването на стопански ефикасен хиперзвуков дрон, който ще бъде доста по-евтин от сегашните аналози.
