Течността в резервоара за измиване на стъклото може да замръзне

Течността в резервоара за измиване на стъклото може да замръзне заради натрупването на вода в него или заради обстоятелството, че самичък е прекомерно разводнен. Когато температурата спадне, насъбраната вода в резервоара замръзва. Ситуацията съставлява заплаха за помпата и за самия контейнер, защото те могат да се спукат заради разширението на замръзналата вода. 

Обемът на леда е с към 10% по-голям от размера на водата, получена при топене на същия този лед. Ако разредената течност за измиване замръзне, има доста по-малка заплаха от щета на резервоара и помпата, защото ледът ще бъде рохка маса. Все отново системата ще би трябвало да бъде размразена. Това може да стане по разнообразни способи, написа automedia.bg.

1. Компресор за помпане на колела

В случай на леко заледяване, в резервоара може да се налее авансово загрят съсредоточен антифриз, разчетен за потребление до -30 ° C. За да се форсира размразяването, в резервоара се спуска маркуч от компресора за помпане на колела. Входящият въздух ще образува мехурчета, с цел да помогне за смесването на течността и да усили преноса на топлота.

2. Сешоар

Препоръчително е да употребявате домашен сешоар. В съпоставяне с индустриалния, той е по-безопасен за автомобилните елементи. Потокът от парещ въздух би трябвало да бъде ориентиран към гърлото на резервоара. В допълнение можете също да загреете страничната стена на резервоара.

3. Маркуч с ръчна помпа

С помощта на маркуч с ръчна помпа в резервоара се излива несъмнено количество топъл антифриз. След няколко минути разтопената маса се изпомпва и се излива нова порция от същия антифриз. Процедурата се повтаря до цялостното топене на резервоара.

 

4. Изгорели газове

Подобен метод може да се употребява и за топене на спирачките. В случая имате потребност от елементарен култивиран маркуч, единият завършек на който е подложен върху изпускателната тръба, а другият е ориентиран към замръзналата част. По същия метод можете да насочите потока от топли отработени газове в разширителния контейнер.

5. Сваляне на резервоара за течност

Този метод може да се употребява единствено при някои модели. След свалянето на резервоара за течности, той се загрява в домашни условия и по-късно се слага назад. При множеството модерни коли обаче демонтирането му става постепенно или е съвсем невероятно, тъй като резервоарът е инсталиран в специфична ниша под предното стъкло. 

Ако резервоарът е инсталиран в зоната, където крилото се среща с бронята, тогава би било по-целесъобразно да го размразите, без да го демонтирате. За да извършите това, използвайте един от методите, разказани нагоре. Е, в случай че резервоарът се демонтира елементарно, най-лесният метод е да го свалите. Всичко зависи от градивните характерности на вашата кола.

Тайната на водачите на камиони

Може би знаете, че благодарение на лампа с нажежаема жичка водачите на камиони размразяват дизеловото гориво в резервоарите за гориво. За да размразите резервоара, ще ви би трябвало крушка с мощ 21 W и два проводника с дължина няколко метра. Лампата се слага в резервоара, а проводниците се свързват непосредствено към акумулатора. В този случай обаче размразяването ще бъде дълго и от съображения за сигурност процесът ще изисква непрекъснато наблюдаване.

Как да размразите маркучите и дюзите за миене на предното стъкло

За да размразите дюзите, можете да прикрепите към тях найлонов плик с гореща вода. На налични места тръбите могат да бъдат леко смачкани с ръце и по този метод да се унищожи ледът вътре.

След като резервоарът се загрее и помпата може да работи, маркучите за миене на предното стъкло би трябвало да се промият с съсредоточен миещ препарат.