Всички са уплашени - пътниците в метрото в Ню Йорк се опитват да спазват дистанция
Те не се качват на влаковете, които наподобяват претъпкани. Ако решат да се качат, търсят по-празни вагони. Преценяват останалите пасажери преди да изберат най-сигурното място, където да седнат или да стоят прави по време на пътуванията, които от време на време траят час или по-дълго.
Тази тиха калкулация вършат всеки ден хората, които би трябвало да продължат да работят по време на пандемията от ковид и съгласно които спазването на нужната обществена отдалеченост е съвсем невероятно в затворените пространства на системата за публичен превоз на Ню Йорк сити.
Центровете за надзор и предварителна защита на болесттите предлагат хората да стоят на разстояние от шест крачки (два метра) един от различен. Макар броят на ползващите градския превоз внезапно да спадна, с което препълнените влакове и рейсове към този момент са изключение, а не предписание, сред пасажерите не всеки път има и шест инча (15 см) разстояние.
" Всички са доста уплашени. Опитват се да съблюдават отдалеченост между тях, само че е невероятно. Ще ми се изобщо да не се качвам на влака. Всеки ден съм нервна, само че би трябвало да пътувам ", споделя тази седмица Шадера Армстеад, която работи като рецепционистка в клиника и отива с метрото на работа.
Пътниците в някои купета на влакове в Бруклин и Куинс тази седмица, част от които с непокрити лица, седяха или стояха на няколко крачки разстояние един от различен и съблюдаваха отдалеченост с бездомниците в метрото. В същото време бяха публикувани фрагменти, на които се вижда, че метростанциите са като цяло празни през елементи от деня, през които нормално са претъпкани.
Представители на транспортните управляващи обявиха, че поставят по-сериозни старания от когато и да било да защитят пасажерите и личните си чиновници по време на пандемията, която лиши живота на над 7000 нюйоркчани единствено за няколко седмици, множеството от които в града и неговите покрайнини. Няколко покрайнини в Ню Джърси и Кънектикът също записаха забележителен брой на смъртните случаи.
Вирусът лиши живота на 41 чиновници на Транспортната работа на Ню Йорк, която ръководи градските рейсове и метрото, а също по този начин и доста пътнически влакове. При множеството хора новият ковид предизвиква единствено леки и умерени признаци, само че при някои, изключително възрастните хора и хората със здравословни проблеми, може да аргументи съществено болестно положение и гибел.
" Искаме допустимо най-малка обществена плътност и допустимо най-вече обществена отдалеченост ", съобщи във вторник в радио изявление ръководителят на транспортната работа Патрик Фой.
Фой, който също се болести с вируса, само че е в положително положение, съобщи, че случаите, в които има скупчване на доста хора в метрото, са " епизодични " и че ограниченията за сигурност работят толкоз добре, че недоволствата от пасажери по този въпрос са намалели доста през последните дни.
Предизвикателствата не са единствено за Ню Йорк. Във Филаделфия, където най-малко трима транспортни служащи починаха от Ковид-19, Транспортната работа на Югоизточна Пенсилвания съобщи, че ще мине към " животоподдържащ " режим на работа в четвъртък, като ще затвори някои станции и ще ограничи влаковете и рейсовете до съществени направления.
Лондон, Париж и Южна Корея също се пробват да поддържат работата на публичния превоз.
В Лондон, където в съпоставяне със същото време предходната година броят на ползващите градския превоз понижа с 93 %, в обществените мрежи бяха оповестени изображения по какъв начин част от влаковете са претъпкани в час пик, защото разписанието им е разредено поради заболеваемостта измежду чиновниците. Четиринадесет чиновници на Лондонската транспортна работа починаха от вируса, в това число осем водачи на рейсове.
В Ню Йорк също внезапно понижа потреблението на всички форми на всеобщ превоз.
Пътниците във влаковете на метрото бяха в понеделник с 92 % по-малко, в сравнение с през естествен работен ден. Пътническите влакови линии, обслужващи Лонг Айлънд, са с 97 % по-малко пасажери. В Метро-Север, обслужващо северните покрайнини на града, в това число и тези на Кънектикът, пасажерите са намалели с 95 %. В рейсовете на Транспортната работа на Ню Йорк пасажерите са намалели с повече от 60 %.
Службата понижи рейсовете с 25 %, понижи броя на влаковете през делничните дни по железопътната линия на Лонг Айлънд от към 740 на близо 500 и на Метро-Север от 713 на 424.
Макар във влаковете на метрото и рейсовете да има много по-малко хора от нормално, дистанцията постоянно е прекомерно малко в ерата на ковид.
Докато чака за трен за Манхатън на станция в Куинс, Ебрахима Сумарех споделя, че следи за мястото с минимум хора във вагона преди да се качи.
" Страхувам се от това хората да ме допрян, да се приближат до мен. Боя се и за другите хора ", споделя Сумарех, който е служител, контролиращ качеството на железопътните линии.
Той се тормози и че останалите пасажери може да не съблюдават разпоредбите за обществена отдалеченост в всекидневието си, освен във влаковете. " Ние, нюйоркчани, не слушаме ", споделя той.
За да предотврати скупчването на доста хора, Транспортната работа на Ню Йорк съобщи, че ще се опита да поддържа естественото разписание на влаковете по най-натоварените направления. Полицията също насочва хората на метростанциите към местата във влаковете, където има по-малко хора. Към пасажерите се насочат молби да си покриват лицата и да оповестяват за случаи на неспазване на обществената отдалеченост.
Службата сложи в някои влакове табели с надпис: " Съществен служащ, да, можеш да пътуваш. Не си - тогава за какво даже четеш това? Отивай си у дома ".
Транспортната работа на Ню Йорк се пробва да отбрани чиновниците си, като им раздаде 300 000 медицински маски, 160 000 хирургични маски и 2,5 милиона чифта ръкавици от 1 март, съобщи Фой.
Пътникът на станция в Куинс Баргав Мунагала съобщи във вторник, че до момента в който пътува за работното си място като управител на план за пакетиране и доставки на храна, се пробва " да прояви уважението си към към извънредно значимите хора " като медицинските сестри. " Повечето хора, които виждам в този момент, са изтощени ", а другите се държат като " луди. Това е Ню Йорк ", споделя той.
Том Хейс и Маршал Рицъл от Асошиейтед прес/ Българска телеграфна агенция
Тази тиха калкулация вършат всеки ден хората, които би трябвало да продължат да работят по време на пандемията от ковид и съгласно които спазването на нужната обществена отдалеченост е съвсем невероятно в затворените пространства на системата за публичен превоз на Ню Йорк сити.
Центровете за надзор и предварителна защита на болесттите предлагат хората да стоят на разстояние от шест крачки (два метра) един от различен. Макар броят на ползващите градския превоз внезапно да спадна, с което препълнените влакове и рейсове към този момент са изключение, а не предписание, сред пасажерите не всеки път има и шест инча (15 см) разстояние.
" Всички са доста уплашени. Опитват се да съблюдават отдалеченост между тях, само че е невероятно. Ще ми се изобщо да не се качвам на влака. Всеки ден съм нервна, само че би трябвало да пътувам ", споделя тази седмица Шадера Армстеад, която работи като рецепционистка в клиника и отива с метрото на работа.
Пътниците в някои купета на влакове в Бруклин и Куинс тази седмица, част от които с непокрити лица, седяха или стояха на няколко крачки разстояние един от различен и съблюдаваха отдалеченост с бездомниците в метрото. В същото време бяха публикувани фрагменти, на които се вижда, че метростанциите са като цяло празни през елементи от деня, през които нормално са претъпкани.
Представители на транспортните управляващи обявиха, че поставят по-сериозни старания от когато и да било да защитят пасажерите и личните си чиновници по време на пандемията, която лиши живота на над 7000 нюйоркчани единствено за няколко седмици, множеството от които в града и неговите покрайнини. Няколко покрайнини в Ню Джърси и Кънектикът също записаха забележителен брой на смъртните случаи.
Вирусът лиши живота на 41 чиновници на Транспортната работа на Ню Йорк, която ръководи градските рейсове и метрото, а също по този начин и доста пътнически влакове. При множеството хора новият ковид предизвиква единствено леки и умерени признаци, само че при някои, изключително възрастните хора и хората със здравословни проблеми, може да аргументи съществено болестно положение и гибел.
" Искаме допустимо най-малка обществена плътност и допустимо най-вече обществена отдалеченост ", съобщи във вторник в радио изявление ръководителят на транспортната работа Патрик Фой.
Фой, който също се болести с вируса, само че е в положително положение, съобщи, че случаите, в които има скупчване на доста хора в метрото, са " епизодични " и че ограниченията за сигурност работят толкоз добре, че недоволствата от пасажери по този въпрос са намалели доста през последните дни.
Предизвикателствата не са единствено за Ню Йорк. Във Филаделфия, където най-малко трима транспортни служащи починаха от Ковид-19, Транспортната работа на Югоизточна Пенсилвания съобщи, че ще мине към " животоподдържащ " режим на работа в четвъртък, като ще затвори някои станции и ще ограничи влаковете и рейсовете до съществени направления.
Лондон, Париж и Южна Корея също се пробват да поддържат работата на публичния превоз.
В Лондон, където в съпоставяне със същото време предходната година броят на ползващите градския превоз понижа с 93 %, в обществените мрежи бяха оповестени изображения по какъв начин част от влаковете са претъпкани в час пик, защото разписанието им е разредено поради заболеваемостта измежду чиновниците. Четиринадесет чиновници на Лондонската транспортна работа починаха от вируса, в това число осем водачи на рейсове.
В Ню Йорк също внезапно понижа потреблението на всички форми на всеобщ превоз.
Пътниците във влаковете на метрото бяха в понеделник с 92 % по-малко, в сравнение с през естествен работен ден. Пътническите влакови линии, обслужващи Лонг Айлънд, са с 97 % по-малко пасажери. В Метро-Север, обслужващо северните покрайнини на града, в това число и тези на Кънектикът, пасажерите са намалели с 95 %. В рейсовете на Транспортната работа на Ню Йорк пасажерите са намалели с повече от 60 %.
Службата понижи рейсовете с 25 %, понижи броя на влаковете през делничните дни по железопътната линия на Лонг Айлънд от към 740 на близо 500 и на Метро-Север от 713 на 424.
Макар във влаковете на метрото и рейсовете да има много по-малко хора от нормално, дистанцията постоянно е прекомерно малко в ерата на ковид.
Докато чака за трен за Манхатън на станция в Куинс, Ебрахима Сумарех споделя, че следи за мястото с минимум хора във вагона преди да се качи.
" Страхувам се от това хората да ме допрян, да се приближат до мен. Боя се и за другите хора ", споделя Сумарех, който е служител, контролиращ качеството на железопътните линии.
Той се тормози и че останалите пасажери може да не съблюдават разпоредбите за обществена отдалеченост в всекидневието си, освен във влаковете. " Ние, нюйоркчани, не слушаме ", споделя той.
За да предотврати скупчването на доста хора, Транспортната работа на Ню Йорк съобщи, че ще се опита да поддържа естественото разписание на влаковете по най-натоварените направления. Полицията също насочва хората на метростанциите към местата във влаковете, където има по-малко хора. Към пасажерите се насочат молби да си покриват лицата и да оповестяват за случаи на неспазване на обществената отдалеченост.
Службата сложи в някои влакове табели с надпис: " Съществен служащ, да, можеш да пътуваш. Не си - тогава за какво даже четеш това? Отивай си у дома ".
Транспортната работа на Ню Йорк се пробва да отбрани чиновниците си, като им раздаде 300 000 медицински маски, 160 000 хирургични маски и 2,5 милиона чифта ръкавици от 1 март, съобщи Фой.
Пътникът на станция в Куинс Баргав Мунагала съобщи във вторник, че до момента в който пътува за работното си място като управител на план за пакетиране и доставки на храна, се пробва " да прояви уважението си към към извънредно значимите хора " като медицинските сестри. " Повечето хора, които виждам в този момент, са изтощени ", а другите се държат като " луди. Това е Ню Йорк ", споделя той.
Том Хейс и Маршал Рицъл от Асошиейтед прес/ Българска телеграфна агенция
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ