Когато ВАЗ, ГАЗ и ЗАЗ бяха властелините на пътя
Те бяха фантазия за мнозина през социализма, за тях се чакаше ред или се пускаха връзки. Не бяха най-хубавите, само че други нямаше. И през днешния ден мнозина си спомнят с трогване за тях - колите руско произвеждане.
ГАЗ-13 Чайка
С черния си непрозрачен лак и сребристата ламперия този автомобил притегля погледите и през днешния ден. Той въплъщава визията за разкош от 60-те години на предишния век. Чайка - обичаната кола на Никита Хрушчов - е била основана за потребностите най-много на висшите представители на руската номенклатура.
DarikNews.bg, списък
ВАЗ-2101 Лада " Жигули "
ВАЗ 2101 " Жигули " е първият автомобил, създаден във Волжските автомобилни фабрики. За протитип е употребен италианският Фиат 124. ВАЗ 2101 е негово лицензирано копие, което бързо печели популярност в Съюз на съветските социалистически републики и страните от Източния блок и се трансформира в знак на руското автомобилостроене. Нито един различен модел на ВАЗ не е създаден в по-голям тираж от Лада 2101.
Варненец направи музей на соца (СНИМКИ)
ГАЗ-А
Най-възрастният участник в ралито за ретроавтомобили е тази " газка ", създадена в далечната 1932 година. Наричана гальовно " Газик ", ГАЗ-А е първата кола, пусната в серийно произвеждане в Съветския съюз. Идеята обаче е открадната от Америка: автомобилът е нещо като съветски брат-близнак на именития модел А на Форд.
ГАЗ 20-М " Победа "
В Съветския съюз притежаването на персонален автомобил дълго време беше неосъществим разкош. През 1965 година годишното произвеждане доближи 200 хиляди бройки. За съпоставяне: през същата година в Западна Германия са били създадени над 3 милиона автомобила, или 15 пъти повече в сравнение с в Съюз на съветските социалистически републики. Затова руските жители трябваше да чакат години за кола, пък и да имат доста положителни връзки.
" Победа " спорт
За разлика от ВАЗ 2101, " Победа " не е копие на западен автомобил. " Победата " е напълно руска разработка и гордо носи името на великата победа на Съюз на съветските социалистически републики във Втората международна война. На фотографията е показана спортната версия.
ИМЗ Урал-3
За първообраз на мотоциклетите, създадени в Ирбитския мотоциклетен цех (ИМЗ), е употребен един западен модел, въодушевил също по този начин и производителите на " Харлей Дейвидсън ". На взаимни учения с Вермахта преди началото на Втората международна война, Червената войска открива качествата на немския BMW-R-71. Как обаче градивните проекти са стигнали до Съветския съюз, това остава загадка и до през днешния ден.
Москвич-2140
За пример на този автомобил е послужил Опел Кадет. Първият вид се създава до 1955 година и се води " Москвич " 400. Десет години по-късно третото потомство на клонинга на Кадет - моделът 408 - придобива нова физиономия. Около 40% от годишното произвеждане на " Москвич " се изнася в чужбина, като половината от този експорт е предопределен за Запада. Москвичи известно време се сглобяват и в България.
ГАЗ-21 " Волга "
Наричат този автомобил още " Мерцедеса на Изтока ". Навремето можеха да си го разрешат единствено представителите на висшата номенклатура. Първият човек, летял в космоса - Юрий Гагарин - също го придобива. За особени заслуги тогавашното руско управление му подарява една черна Волга със салон в небесно синьо.
ЗАЗ 965 " Запорожец "
Запорожец 965 се славеше като най-евтиния автомобил в целия Източен блок. Той е създаван серийно от 1960 до 1994 година в Запорожките автомобилни фабрики ЗАЗ (днешна Южна Украйна). От 1967 колата, наричана в България саркастично " сапунерка ", се изнася и в тогавашната Германска демократична република под съкратеното наименование " Запорож " или " Запо ".
ГАЗ-13 Чайка
С черния си непрозрачен лак и сребристата ламперия този автомобил притегля погледите и през днешния ден. Той въплъщава визията за разкош от 60-те години на предишния век. Чайка - обичаната кола на Никита Хрушчов - е била основана за потребностите най-много на висшите представители на руската номенклатура.
DarikNews.bg, списък ВАЗ-2101 Лада " Жигули "
ВАЗ 2101 " Жигули " е първият автомобил, създаден във Волжските автомобилни фабрики. За протитип е употребен италианският Фиат 124. ВАЗ 2101 е негово лицензирано копие, което бързо печели популярност в Съюз на съветските социалистически републики и страните от Източния блок и се трансформира в знак на руското автомобилостроене. Нито един различен модел на ВАЗ не е създаден в по-голям тираж от Лада 2101.
Варненец направи музей на соца (СНИМКИ)
ГАЗ-А
Най-възрастният участник в ралито за ретроавтомобили е тази " газка ", създадена в далечната 1932 година. Наричана гальовно " Газик ", ГАЗ-А е първата кола, пусната в серийно произвеждане в Съветския съюз. Идеята обаче е открадната от Америка: автомобилът е нещо като съветски брат-близнак на именития модел А на Форд.
ГАЗ 20-М " Победа "
В Съветския съюз притежаването на персонален автомобил дълго време беше неосъществим разкош. През 1965 година годишното произвеждане доближи 200 хиляди бройки. За съпоставяне: през същата година в Западна Германия са били създадени над 3 милиона автомобила, или 15 пъти повече в сравнение с в Съюз на съветските социалистически републики. Затова руските жители трябваше да чакат години за кола, пък и да имат доста положителни връзки.
" Победа " спорт
За разлика от ВАЗ 2101, " Победа " не е копие на западен автомобил. " Победата " е напълно руска разработка и гордо носи името на великата победа на Съюз на съветските социалистически републики във Втората международна война. На фотографията е показана спортната версия.
ИМЗ Урал-3
За първообраз на мотоциклетите, създадени в Ирбитския мотоциклетен цех (ИМЗ), е употребен един западен модел, въодушевил също по този начин и производителите на " Харлей Дейвидсън ". На взаимни учения с Вермахта преди началото на Втората международна война, Червената войска открива качествата на немския BMW-R-71. Как обаче градивните проекти са стигнали до Съветския съюз, това остава загадка и до през днешния ден.
Москвич-2140
За пример на този автомобил е послужил Опел Кадет. Първият вид се създава до 1955 година и се води " Москвич " 400. Десет години по-късно третото потомство на клонинга на Кадет - моделът 408 - придобива нова физиономия. Около 40% от годишното произвеждане на " Москвич " се изнася в чужбина, като половината от този експорт е предопределен за Запада. Москвичи известно време се сглобяват и в България.
ГАЗ-21 " Волга "
Наричат този автомобил още " Мерцедеса на Изтока ". Навремето можеха да си го разрешат единствено представителите на висшата номенклатура. Първият човек, летял в космоса - Юрий Гагарин - също го придобива. За особени заслуги тогавашното руско управление му подарява една черна Волга със салон в небесно синьо.
ЗАЗ 965 " Запорожец "
Запорожец 965 се славеше като най-евтиния автомобил в целия Източен блок. Той е създаван серийно от 1960 до 1994 година в Запорожките автомобилни фабрики ЗАЗ (днешна Южна Украйна). От 1967 колата, наричана в България саркастично " сапунерка ", се изнася и в тогавашната Германска демократична република под съкратеното наименование " Запорож " или " Запо ".
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ