10 акумулаторни локомотива, произведени в Русе, ще бъдат доставени на Украинските железници
В идващите две години Русенският локомотивен цех Express Service ще достави 10 акумулаторни локомотива на Украинските Железници - Укрзалізниця,.
Моделът е ES3000, най-популярният модел и добре признат в Европа. Това е най-големият контракт на предприятието за доставка към този момент, излиза наяве от обява във Фейсбук страницата на Express Service.
Ето какво описаха от завода:
" Укрзалізниця се свързаха с нас още в първите седмици след началото на войната. Това са удивителни хора!
Докато ние тук събирахме пакети с храна и се чудехме по какъв начин да приютим бягащите от войната, управлението на тази 100% държавна компания мислеше за вложения, рационализация, енергийна успеваемост. Само се поставете на тяхно място!
Окупаторите са на километри от офисите им, а Укрзалізниця не бяга, а мисли за модернизацията си, за бъдещите генерации, за чистия въздух, за успеваемостта си. Нямаше по какъв начин да не симпатизираме на тази храброст.
За доста малко време те схванаха, че пътят им към този момент е еднопосочен към и че би трябвало да се модернизират и прекратят зависимостта си от руската техника, от руските локомотиви, поглъщащи тонове нафта, от създаваните в елементи за локомотиви. Това е голяма икономическа промяна и - още веднъж - протичаща се по време на война
Укрзалізниця откриха сътрудник за финансиране в лицето на European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) и започнаха една извънредно добре направена, транспарантна, само че доста дълга процедура по закупуване на акумулаторни локомотиви. Интерес имаше от разнообразни съперници от Съединени американски щати, Германия и Полша, само че най-после се оказа, че нашата българска техника е най-хубава и стопански преференциална. Ние бяхме подготвени и с 1520mm решение за рамата и колоосите на машината, което по принцип затруднява европейските и международни производители.
С неспокойствие чакаме да предадем първите два локомотива след 2 месеца, да обучим експерти на Укрзалізниця за поддръжка и ремонт. Енергийните икономии при тях ще стартират от Ден 1 на доставката ".
Моделът е ES3000, най-популярният модел и добре признат в Европа. Това е най-големият контракт на предприятието за доставка към този момент, излиза наяве от обява във Фейсбук страницата на Express Service.
Ето какво описаха от завода:
" Укрзалізниця се свързаха с нас още в първите седмици след началото на войната. Това са удивителни хора!
Докато ние тук събирахме пакети с храна и се чудехме по какъв начин да приютим бягащите от войната, управлението на тази 100% държавна компания мислеше за вложения, рационализация, енергийна успеваемост. Само се поставете на тяхно място!
Окупаторите са на километри от офисите им, а Укрзалізниця не бяга, а мисли за модернизацията си, за бъдещите генерации, за чистия въздух, за успеваемостта си. Нямаше по какъв начин да не симпатизираме на тази храброст.
За доста малко време те схванаха, че пътят им към този момент е еднопосочен към и че би трябвало да се модернизират и прекратят зависимостта си от руската техника, от руските локомотиви, поглъщащи тонове нафта, от създаваните в елементи за локомотиви. Това е голяма икономическа промяна и - още веднъж - протичаща се по време на война
Укрзалізниця откриха сътрудник за финансиране в лицето на European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) и започнаха една извънредно добре направена, транспарантна, само че доста дълга процедура по закупуване на акумулаторни локомотиви. Интерес имаше от разнообразни съперници от Съединени американски щати, Германия и Полша, само че най-после се оказа, че нашата българска техника е най-хубава и стопански преференциална. Ние бяхме подготвени и с 1520mm решение за рамата и колоосите на машината, което по принцип затруднява европейските и международни производители.
С неспокойствие чакаме да предадем първите два локомотива след 2 месеца, да обучим експерти на Укрзалізниця за поддръжка и ремонт. Енергийните икономии при тях ще стартират от Ден 1 на доставката ".
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ