Обсъдиха инфраструктурната свързаност между Русе и Гюргево, стартират процедура за по-бързо минаване по Дунав мост
Стартиране на процедура по взаимно признание на резултатите от притеглянията на товарните коли при прекосяване през границата сред България и Румъния предложи регионалният шеф на Русе Драгомир Драганов на новоизбрания си сътрудник – ръководителя на Окръжния съвет в Гюргево Тома Петку.
Подобна мярка ще докара до унищожаване на двойното притегляне и ще редуцира доста времето за прекосяване на камионите през Дунав мост. Също по този начин това ще разреши увеличение на броя минали товарни коли сред двете страни, счита Драганов. Според него тематиката е все по-актуална изключително по отношение на идното приемане на двете страни в Шенген и по суша. " Ако остане актуалната система, няма да има резултат от Шенген и няма да се усети по-бързото прекосяване през граничните пунктове “, сподели Драганов.
В рамките на срещата, на която Драганов бе съпроводен от заместника си Георги Георгиев, основния секретар на Областната администрация Ирена Тодорова и изпълнителния шеф на Асоциация " Еврорегион Данубиус “ Лили Ганчева, бяха разисквани и редица други въпроси, касаещи инфраструктурното развиване на района.
Припомняме, че Тома Петку е някогашен министър на енергетиката, а по-късно е оглавявал и парламентарната комисия по превоз. Именно поради това акцент бе подложен върху реализирането на предпроектното изследване за построяването на втори мост над река Дунав в региона на Русе – Гюргево. Очакванията са изследването да завърши до края на 2026 година, а новият мост също както и Дунав мост 1 да е смесен, т.е. да обезпечава както шосейна, по този начин и жп връзка сред двете страни.
Тома Петку уточни, че се работи интензивно и по модернизацията и електрификацията на директната железопътната линия сред Букурещ и Гюргево. Изпълнението на плана ще редуцира с повече от час времето за пътешестване сред Русе и Букурещ и ще даде действителна опция за откриването на директна влакова линия сред румънската столица и София. " Надявам се, че в най-скоро време ще можем да се възползваме и от тази алтернатива, която ще има действителен позитивен резултат върху жителите и бизнеса от района “, сподели Драганов.
Той не подмина и тематиката за възобновяването на фериботната линия сред Русе и Гюргево, като напомни, че българската страна е изцяло подготвена към този момент повече от две години. Към момента румънците изпитват усложнения с довеждащата инфраструктура до ро-ро терминала, като все пак той е съвсем изцяло приключен. В това се увери и регионалния шеф Драганов при посещаване на място.
От румънска страна в срещата, която се провежда със съдействието на Лили Ганчева, участваха още двамата заместник-председатели на Окръжния съвет Лучиан Корозел и Георге Добре, общественият админ Силвиу Думитреску, както и специалисти от Окръжния съвет в Гюргево, оповестиха от ОА-Русе.
Подобна мярка ще докара до унищожаване на двойното притегляне и ще редуцира доста времето за прекосяване на камионите през Дунав мост. Също по този начин това ще разреши увеличение на броя минали товарни коли сред двете страни, счита Драганов. Според него тематиката е все по-актуална изключително по отношение на идното приемане на двете страни в Шенген и по суша. " Ако остане актуалната система, няма да има резултат от Шенген и няма да се усети по-бързото прекосяване през граничните пунктове “, сподели Драганов.
В рамките на срещата, на която Драганов бе съпроводен от заместника си Георги Георгиев, основния секретар на Областната администрация Ирена Тодорова и изпълнителния шеф на Асоциация " Еврорегион Данубиус “ Лили Ганчева, бяха разисквани и редица други въпроси, касаещи инфраструктурното развиване на района.
Припомняме, че Тома Петку е някогашен министър на енергетиката, а по-късно е оглавявал и парламентарната комисия по превоз. Именно поради това акцент бе подложен върху реализирането на предпроектното изследване за построяването на втори мост над река Дунав в региона на Русе – Гюргево. Очакванията са изследването да завърши до края на 2026 година, а новият мост също както и Дунав мост 1 да е смесен, т.е. да обезпечава както шосейна, по този начин и жп връзка сред двете страни.
Тома Петку уточни, че се работи интензивно и по модернизацията и електрификацията на директната железопътната линия сред Букурещ и Гюргево. Изпълнението на плана ще редуцира с повече от час времето за пътешестване сред Русе и Букурещ и ще даде действителна опция за откриването на директна влакова линия сред румънската столица и София. " Надявам се, че в най-скоро време ще можем да се възползваме и от тази алтернатива, която ще има действителен позитивен резултат върху жителите и бизнеса от района “, сподели Драганов.
Той не подмина и тематиката за възобновяването на фериботната линия сред Русе и Гюргево, като напомни, че българската страна е изцяло подготвена към този момент повече от две години. Към момента румънците изпитват усложнения с довеждащата инфраструктура до ро-ро терминала, като все пак той е съвсем изцяло приключен. В това се увери и регионалния шеф Драганов при посещаване на място.
От румънска страна в срещата, която се провежда със съдействието на Лили Ганчева, участваха още двамата заместник-председатели на Окръжния съвет Лучиан Корозел и Георге Добре, общественият админ Силвиу Думитреску, както и специалисти от Окръжния съвет в Гюргево, оповестиха от ОА-Русе.
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ