С поставяне на паметна плоча на жп гарата в Пловдив

С слагане на паметна плоча на жп гарата в Пловдив беше маркирана 60-годишнината от стартирането в употреба на първия електрифициран сектор София-Пловдив, както и 135 години от издаването на Указ за основаване на Български държавни железници. 

На събитието през вчерашния ден участва и.д. зам.-генералният шеф на НКЖИ инж. Кирил Костадинов, представители на “БДЖ-Пътнически транспорти “ ЕООД, " БДЖ-Товарни транспорти “ ЕООД, граждани  и другари на железницата. 

Пускането в употреба на първия електрифициран сектор от жп мрежата става допустимо след доставка на първите електрически локомотиви – серия 41, които са доставени през 1962 година от заводите " Шкода " – Пилзен в Чехословашка социалистическа република. По-късно от същите фабрики са закупени локомотиви от сериите 42-43 и 43-Р, които са усъвършенствани и осъвременени.

Във времето електрическата двигателна сила се утвърждава като една от най-ефективните, икономични, екологични и рентабилни системи в жп превоза.

В София, Горна Оряховица и Пловдив се основават енергостанции за поддържане на контактната мрежа, на жп картата към този момент се означават електрифицираните жп сектори.

60 години по-късно с електрическата двигателна сила се правят 82 на 100 от всички железопътни транспорти. В това отношение българската железница е измежду водещите в света. 

Зам.-генералният шеф на НКЖИ съобщи, че " юбилеят е мотив за респект, равносметка и религия, че и отсега нататък ще пазим и надграждаме  традициите  в региона на  електрификацията и поддръжката на тяговата електрическа система “.

" Тук е мястото да се похвалим, че до няколко месеца НКЖИ ще разполага с 3 двупътни комбинирани машини за поддръжка на контактната мрежа, и на по-късен стадий още 20 такива единствено за стоманен път. Това ще ни разреши да правим планувани и спешни поправки с по-добро качество и експедитивност. “, сподели още инж. Костадинов.