Ивайло Спасов: Кметът превръща Пловдив в частен паркинг?
Позиция на заместник-председателя на КОД – Пловдив Ивайло Спасов по отношение на плануваното въвеждане на служебни паркоместа със " длъжностен абонамент в уголемен режим ":
Предложените промени в таксите за паркиране вид “служебен абонамент " ще лишат голям брой жители от паркоместа към жилищата им. Това съобщи заместник-председателят на КОД в Пловдив Ивайло Спасов. Само за още 30-40 лв. в допълнение всяка компания, която все още си е заплатила правото да паркира от 08:30 до 18:30 часа на тъкмо избрани места в града (супер център, синя зона или не), към този момент ще може да си ги резервира за 24 часа с помощта на т.нар “служебен абонамент в уголемен режим ". Това значи, че доста жители няма да има къде да паркират след работа.
Предложените такси ще обслужат извънредно доста хотелите, заведенията, компаниите в жилищни здания и даже бюджетните организации. Спасов предвижда, че по този начин е допустимо цели улици или елементи от тях да се обособят като частни паркинги.
“Нека не забравяме, че след медийни изявления стана ясно, че и кметът ни ще има скоро апарт-хотел до зала " Колодрума “. Зад него има новоизграден общински паркинг. Дали той ще бъде “усвоен " като частен по схемата “служебен абонамент в уголемен режим ", следва да забележим ", добавя Спасов.
Това, което е несъмнено обаче е, че жителите ще бъдат принудени да паркират в зелените площи.
Ето за какво откакто разширеният режим ще нанесе съществени вреди на пловдивчани, то юридическите лица би трябвало да платят обективна такса. Ако с цел да употребяват 10 часа обещано паркомясто до момента са плащали 200 лв., то за останалите 14 часа от денонощието, сумата би трябвало да бъде най-малко 280 лв.. Така извънредно се получава такса от 480 лв. на месец за паркомясто, която е и много по-значим доход за общината от препоръчаните 230 лв..
Отделно бизнесът би трябвало да потвърди нуждата от прилагане през тъмната част от денонощието - да показа документи за удължено работно време, да вземем за пример.
Ивайло Спасов предлага и още едно ограничаване: откакто в Наредбата за организацията на придвижването и паркирането на територията на община Пловдив на 1 жилище се поставя позволение за паркиране по местодомуване единствено за 1 автомобил, логиката при юридическите лица би трябвало да е сходна - единствено 1 паркомясто в уголемен режим, само че при заплащане на още най-малко 3 места в длъжностен абонамент в дневен режим. Така ще се избегне опцията за завладяване на още места за паркиране от компаниите, регистрирани в дома на шефа си.
В противоположен случай градът ни ще се трансформира в голям частен паркинг и пъкъл за елементарните пловдивчани, приключва Ивайло Спасов.
Предложените промени в таксите за паркиране вид “служебен абонамент " ще лишат голям брой жители от паркоместа към жилищата им. Това съобщи заместник-председателят на КОД в Пловдив Ивайло Спасов. Само за още 30-40 лв. в допълнение всяка компания, която все още си е заплатила правото да паркира от 08:30 до 18:30 часа на тъкмо избрани места в града (супер център, синя зона или не), към този момент ще може да си ги резервира за 24 часа с помощта на т.нар “служебен абонамент в уголемен режим ". Това значи, че доста жители няма да има къде да паркират след работа.
Предложените такси ще обслужат извънредно доста хотелите, заведенията, компаниите в жилищни здания и даже бюджетните организации. Спасов предвижда, че по този начин е допустимо цели улици или елементи от тях да се обособят като частни паркинги.
“Нека не забравяме, че след медийни изявления стана ясно, че и кметът ни ще има скоро апарт-хотел до зала " Колодрума “. Зад него има новоизграден общински паркинг. Дали той ще бъде “усвоен " като частен по схемата “служебен абонамент в уголемен режим ", следва да забележим ", добавя Спасов.
Това, което е несъмнено обаче е, че жителите ще бъдат принудени да паркират в зелените площи.
Ето за какво откакто разширеният режим ще нанесе съществени вреди на пловдивчани, то юридическите лица би трябвало да платят обективна такса. Ако с цел да употребяват 10 часа обещано паркомясто до момента са плащали 200 лв., то за останалите 14 часа от денонощието, сумата би трябвало да бъде най-малко 280 лв.. Така извънредно се получава такса от 480 лв. на месец за паркомясто, която е и много по-значим доход за общината от препоръчаните 230 лв..
Отделно бизнесът би трябвало да потвърди нуждата от прилагане през тъмната част от денонощието - да показа документи за удължено работно време, да вземем за пример.
Ивайло Спасов предлага и още едно ограничаване: откакто в Наредбата за организацията на придвижването и паркирането на територията на община Пловдив на 1 жилище се поставя позволение за паркиране по местодомуване единствено за 1 автомобил, логиката при юридическите лица би трябвало да е сходна - единствено 1 паркомясто в уголемен режим, само че при заплащане на още най-малко 3 места в длъжностен абонамент в дневен режим. Така ще се избегне опцията за завладяване на още места за паркиране от компаниите, регистрирани в дома на шефа си.
В противоположен случай градът ни ще се трансформира в голям частен паркинг и пъкъл за елементарните пловдивчани, приключва Ивайло Спасов.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ