Без влакове през Централна гара поне до края на месеца
Plovdiv24.bg продължава да следи изкъсо модернизацията на жп ареал Пловдив. Както е известно, главните детайли на плана са пробивът под централна гара и новият мост над жп линиите.
За положително или зло, при демонтажа на железопътните линии сред Бетонния мост и гаровото здание бе открита археология, за която неведнъж писахме.
Строителството на новото мостово оборудване се прави по график, демонстрира наша инспекция. След издигането на отвесните ригели стартира слагането на хоризонталните греди и изработката на пътното легло. Има всички учредения да се счита, че тази част от плана ще бъде приключена в период и до 10 декември ще се открие новото мостово оборудване, което с решение на Общинския съвет към този момент се споделя " Тодор Александров ".
Не по този начин обаче стои въпросът с новите жп линии, чийто монтаж е спрян поради археологията. В предварителна информация до Plovdiv24.bg археологът Стоилка Игнатова, началник на комисията от Министерство на културата, изясни, че. Все още чакаме формалното умозаключение на комисията.
Междувременно отправихме въпроси и към НКЖИ, която осъществя плана за рационализация за жп ареал Пловдив. Естествено, най-важните въпроси са свързани със заключението на комисията от МК след привършване на изследването на археолозите и издадените наставления.
Ето какво ни дадоха отговор от НКЖИ:
Какво е заключението на комисията от Министерство на културата след привършване на изследването на археолозите?
Издадено ли е наставление за планиране за консервиране на обекта (археологическите находки)?
По какъв ред ще се извърши проектирането за консервиране на обекта (археологическите находки)?
Стартирана ли е процедура за възлагане на проектирането?
Кой ще извърши това планиране за консервирането и в какъв период?
- Комисията от Министерство на културата приема за приключено археологическото изследване, като смята, че капиталовият план би трябвало да продължи с правене на планова разработка за теренна консервация.
Към момента същата е направена и е импортирана за разглеждане в Националния институт за недвижимо културно завещание.
- Получихме информация, че в една от тръбите на пробива под жп линиите е открита друга археология (голяма гробница). Вярно ли е? Ако да - какво следва?
- Към сегашния миг дейностите се извършват под наблюдението на археолог. Има информация за разкрити структури. Министерство на културата и НАИМ-БАН са способените органи, които издават инструкции нужни ли са следващи дейности. Към този миг няма инструкции или съобщение за съществуване на археологически находки.
- Кога ще бъдат възобновени строително-монтажните действия по възобновяване на стоманения път в региона на централна гара Пловдив?
- След утвърждение на плана за теренна консервация от НИНКН, ще стартира осъществяване на дейностите и надлежно осъществяването на строително-монтажните работи в региона на археологическите разкопки в гара Пловдив по утвърждения план.
- Ще бъде ли продължен срокът за цялостното прекъсване на придвижването на влаковете през централна гара Пловдив? Докога?
- Към момента срокът за цялостното прекъсване на придвижването на влаковете през Централна гара Пловдив е удължено до 31.10.2024 г.
- На какъв стадий е строителството на пробива под централна гара и на новото мостово оборудване на мястото на така наречен Бетонен мост?
- Към момента се извършват изкопни работи за пробива под Централна гара, като са изпълнени над 50% от тях.
На мостовото оборудване, на мястото на така наречен Бетонен мост, са инсталирани стоманобетоновите греди. Предстоят действия по връхна структура на оборудването и метод от южна страна.
За положително или зло, при демонтажа на железопътните линии сред Бетонния мост и гаровото здание бе открита археология, за която неведнъж писахме.
Строителството на новото мостово оборудване се прави по график, демонстрира наша инспекция. След издигането на отвесните ригели стартира слагането на хоризонталните греди и изработката на пътното легло. Има всички учредения да се счита, че тази част от плана ще бъде приключена в период и до 10 декември ще се открие новото мостово оборудване, което с решение на Общинския съвет към този момент се споделя " Тодор Александров ".
Не по този начин обаче стои въпросът с новите жп линии, чийто монтаж е спрян поради археологията. В предварителна информация до Plovdiv24.bg археологът Стоилка Игнатова, началник на комисията от Министерство на културата, изясни, че. Все още чакаме формалното умозаключение на комисията.
Междувременно отправихме въпроси и към НКЖИ, която осъществя плана за рационализация за жп ареал Пловдив. Естествено, най-важните въпроси са свързани със заключението на комисията от МК след привършване на изследването на археолозите и издадените наставления.
Ето какво ни дадоха отговор от НКЖИ:
Какво е заключението на комисията от Министерство на културата след привършване на изследването на археолозите?
Издадено ли е наставление за планиране за консервиране на обекта (археологическите находки)?
По какъв ред ще се извърши проектирането за консервиране на обекта (археологическите находки)?
Стартирана ли е процедура за възлагане на проектирането?
Кой ще извърши това планиране за консервирането и в какъв период?
- Комисията от Министерство на културата приема за приключено археологическото изследване, като смята, че капиталовият план би трябвало да продължи с правене на планова разработка за теренна консервация.
Към момента същата е направена и е импортирана за разглеждане в Националния институт за недвижимо културно завещание.
- Получихме информация, че в една от тръбите на пробива под жп линиите е открита друга археология (голяма гробница). Вярно ли е? Ако да - какво следва?
- Към сегашния миг дейностите се извършват под наблюдението на археолог. Има информация за разкрити структури. Министерство на културата и НАИМ-БАН са способените органи, които издават инструкции нужни ли са следващи дейности. Към този миг няма инструкции или съобщение за съществуване на археологически находки.
- Кога ще бъдат възобновени строително-монтажните действия по възобновяване на стоманения път в региона на централна гара Пловдив?
- След утвърждение на плана за теренна консервация от НИНКН, ще стартира осъществяване на дейностите и надлежно осъществяването на строително-монтажните работи в региона на археологическите разкопки в гара Пловдив по утвърждения план.
- Ще бъде ли продължен срокът за цялостното прекъсване на придвижването на влаковете през централна гара Пловдив? Докога?
- Към момента срокът за цялостното прекъсване на придвижването на влаковете през Централна гара Пловдив е удължено до 31.10.2024 г.
- На какъв стадий е строителството на пробива под централна гара и на новото мостово оборудване на мястото на така наречен Бетонен мост?
- Към момента се извършват изкопни работи за пробива под Централна гара, като са изпълнени над 50% от тях.
На мостовото оборудване, на мястото на така наречен Бетонен мост, са инсталирани стоманобетоновите греди. Предстоят действия по връхна структура на оборудването и метод от южна страна.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ