Пловдив не заслужава това Околовръстно
Пловдив не заслужава сходно Околовръстно. Само един дъжд ни дели от това тревите тотално да скрият знаците по по този начин наречения външен кръг на Пловдив, видя Plovdiv24.bg . Вторият по величина град в България, с хора от близо и надалеч, от цялата страна, които са намерили място за живеене, семейство, работа и бъдеще в този хилядолетен град, има околовръстно, което по-скоро наподобява на път в джунглата, в сравнение с скоростна дъга, каквато би трябвало да е.
Да, асфалтът е нов и да, пътят е стеснен. Има концепция, има план и има-няма 10 години, откогато действително се заприказва за уголемение с още едно платно и за удължение от кръговото на Асеновград на по този начин наречената Караулка до пътен възел Скобелева майка. Мечти., връщане на публичните поръчки, промяна на държавни управления, министри, несъмнено няма да ни стигне мастилото да обясняваме за какво Пловдив няма по този начин нужния Околовръстен път, който да извежда трафика непосредствено от и за автомагистрала “Тракия ". Обещания, обещания и отново обещания…
Едва ли има пловдивчанин или човек, избрал за живее тук, който да не е минавал неотдавна през Околовръстното. В момента растителността е толкоз висока, че пътните знаци и табели съвсем не се виждат, или в случай че се виждат, то е в последния миг. Не стига, че пътят е стеснен, без отбивки, ами и високата трева е причина за пътнотранспортни катастрофи. Да не приказваме, че като стане злополука и тапите са километрични и с часове.
Покрай летния сезон и ходенето до морето - дали в България, или Гърция пловдивчани могат да създадат разликата с кръговете към другите градове. И до момента в който няма да се стопираме на град като Солун, който е вторият по величина град в южната ни съседка, то дано да вземем Бургас - много по-малък град, само че с какво Околовръстно? С две платна с по две, тук-там с три ленти - нещо, за което пловдивчани могат единствено да мечтаят.
Околовръстното шосе на Пловдив се стопанисва от Агенция “Пътна инфраструктура " и до момента в който мечтаем за естествен път - пловдивчани и хората от родопската яка, които постоянно са били и постоянно ще бъдат част от Пловдив ( и освен те), то най-малко могат да минат и да поокосят тревата, която минава човешки пердах. Защото с изключение на от хоризонтална маркировка, всеки веднъж има потребност и от отвесна такава, която да подкрепя водачите в така и така натоварения трафик, където всеки ден стават по-леки или по-тежки произшествия.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Да, асфалтът е нов и да, пътят е стеснен. Има концепция, има план и има-няма 10 години, откогато действително се заприказва за уголемение с още едно платно и за удължение от кръговото на Асеновград на по този начин наречената Караулка до пътен възел Скобелева майка. Мечти., връщане на публичните поръчки, промяна на държавни управления, министри, несъмнено няма да ни стигне мастилото да обясняваме за какво Пловдив няма по този начин нужния Околовръстен път, който да извежда трафика непосредствено от и за автомагистрала “Тракия ". Обещания, обещания и отново обещания…
Едва ли има пловдивчанин или човек, избрал за живее тук, който да не е минавал неотдавна през Околовръстното. В момента растителността е толкоз висока, че пътните знаци и табели съвсем не се виждат, или в случай че се виждат, то е в последния миг. Не стига, че пътят е стеснен, без отбивки, ами и високата трева е причина за пътнотранспортни катастрофи. Да не приказваме, че като стане злополука и тапите са километрични и с часове.
Покрай летния сезон и ходенето до морето - дали в България, или Гърция пловдивчани могат да създадат разликата с кръговете към другите градове. И до момента в който няма да се стопираме на град като Солун, който е вторият по величина град в южната ни съседка, то дано да вземем Бургас - много по-малък град, само че с какво Околовръстно? С две платна с по две, тук-там с три ленти - нещо, за което пловдивчани могат единствено да мечтаят.
Околовръстното шосе на Пловдив се стопанисва от Агенция “Пътна инфраструктура " и до момента в който мечтаем за естествен път - пловдивчани и хората от родопската яка, които постоянно са били и постоянно ще бъдат част от Пловдив ( и освен те), то най-малко могат да минат и да поокосят тревата, която минава човешки пердах. Защото с изключение на от хоризонтална маркировка, всеки веднъж има потребност и от отвесна такава, която да подкрепя водачите в така и така натоварения трафик, където всеки ден стават по-леки или по-тежки произшествия.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ