Какво е положението на Дунав мост при Русе след приемането на България в Шенген?
Отпаднаха инспекциите на границата сред България и Румъния и към този момент можем да кажем, че страната ни е дефинитивно в Шенген. От 1 януари до момента граничният надзор по българо-румънската граница се извършваше в зоната на пункта по метода " разбор на риска ". Какво се промени на " Дунав мост " при Русе?
" Действително сега има към 250 изчакващи тежкотоварни камиони. Това се дължи на засиления трафик. Лекият превоз съвсем няма никой. 2024 година спрямо 2025 година са минали за тези шест месеца са минали над 106 хиляди автомобила, от които 84 000 лекотоварни и 22 000 тежкотоварни. Това прави дневно към 115 тира, които би трябвало да минават през граничния пункт. Около 500 леки автомобила минават дневно ", това пред Българска национална телевизия Драгомир Драганов, който е регионален шеф на Русе.
Той добави, че сега няма граничен мост, а единствено чиновници, които събират такса за прекосяването на " Дунав мост ".
" Действително сега има към 250 изчакващи тежкотоварни камиони. Това се дължи на засиления трафик. Лекият превоз съвсем няма никой. 2024 година спрямо 2025 година са минали за тези шест месеца са минали над 106 хиляди автомобила, от които 84 000 лекотоварни и 22 000 тежкотоварни. Това прави дневно към 115 тира, които би трябвало да минават през граничния пункт. Около 500 леки автомобила минават дневно ", това пред Българска национална телевизия Драгомир Драганов, който е регионален шеф на Русе.
Той добави, че сега няма граничен мост, а единствено чиновници, които събират такса за прекосяването на " Дунав мост ".
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ