В Пловдив отпразнуваха края на 17-годишна сага по нетрадиционен начин
Истински национален празник провокира.
" Доживяхме го!!! #МодърЦаревец Честито!!! Все отново сме си от Кючука и хорото беше от нашата страна " - написаха удовлетворени пловдивчани в групата " Забелязано в Кючука ".
Оказва се, че още преди години група запалянковци дала обещание, че като отворят пробива, ще играят хоро. Тогава били младежи, само че не не запомнили обещанието си. Въпреки че в този момент към този момент са " на възраст ", още първата вечер след откриването на оборудването изпълнили дадената дума.
Както си му е редът, и танцьори, и музиканти са облечени в национални носии. Самото хоро се извива на територията на Кючука, т.е. от южната страна на софийската жп линия. Пробивът е най-пряката връзка сред регионите " Южен " и " Западен ".
Отсечката от кръстовището на ул. " Модър " с " Коматевско шосе " до кръстовището на " Царевец " с " Хаджи Димитър " е с дължина 760 метра. Пробивът " Модър - Царевец " е най-дълго изгражданото оборудване в града - 17 години, от 5 кметове и коства 11 милиона лв.. Колите потеглиха през автомобилния тунел в ранния следобяд на 7 юни 2024 година
Среднощното хоро провокира всеобщо утвърждение от хората. " Поддържайте ритъма, тъй като следва Бетонния мост ", " Ще ви чакаме след няколко години и на бул. " Стамболийски " - пишат кючукпарижани.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
" Доживяхме го!!! #МодърЦаревец Честито!!! Все отново сме си от Кючука и хорото беше от нашата страна " - написаха удовлетворени пловдивчани в групата " Забелязано в Кючука ".
Оказва се, че още преди години група запалянковци дала обещание, че като отворят пробива, ще играят хоро. Тогава били младежи, само че не не запомнили обещанието си. Въпреки че в този момент към този момент са " на възраст ", още първата вечер след откриването на оборудването изпълнили дадената дума.
Както си му е редът, и танцьори, и музиканти са облечени в национални носии. Самото хоро се извива на територията на Кючука, т.е. от южната страна на софийската жп линия. Пробивът е най-пряката връзка сред регионите " Южен " и " Западен ".
Отсечката от кръстовището на ул. " Модър " с " Коматевско шосе " до кръстовището на " Царевец " с " Хаджи Димитър " е с дължина 760 метра. Пробивът " Модър - Царевец " е най-дълго изгражданото оборудване в града - 17 години, от 5 кметове и коства 11 милиона лв.. Колите потеглиха през автомобилния тунел в ранния следобяд на 7 юни 2024 година
Среднощното хоро провокира всеобщо утвърждение от хората. " Поддържайте ритъма, тъй като следва Бетонния мост ", " Ще ви чакаме след няколко години и на бул. " Стамболийски " - пишат кючукпарижани.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ