Двоен празник отбеляза Вело-Русе
Двойния празник - Европейски ден без коли и Ден на независимостта означиха колоездачите от съдружие Вело-Русе. В затворената за придвижване улица хан. Крум беше показан европейският модел на велоалея против еднопосочно придвижване прочут като контрафлоу (contraflow).
“Според общият организационен проект на Русе от 2020 година (а даже и още от 2014) на тази улица би трябвало да има велосипедна алея и това е един от методите за нейното планиране. В посока Речна гара велосипедистите се движат паралелно с колите, а наопаки в южната част на улицата има велолента за срещуположно придвижване, позволена единствено за велосипедисти. " - посочи Ростислав Кандиларов, координатор на Вело-Русе. - “Всъщност, такава велоалея има на същата тази улица малко по-надолу, тъй че това не е нещо невиждано за русенци, просто на ул. Славянска контрафлоу-а свършва в нищото и не продължава към ул. Иречек, ул. Хан Крум, ул. Хан Аспарух, както е съгласно транспортната скица. "
“За да работи тази инфраструктура вярно, следва ограничаването на скоростта в тази улица да е 30 км/ч и да съществуват така наречен острови, които да пречат естествено на автомобилистите да форсират до високи скорости " - добави Цветан Тиханов, член на УС на сдружението. “ Ние дружно с децата нарисувахме примерната велоалея с тебешири, а забранителните знаци допълнихме с уточнителна табела “Не важи за велосипедисти " сходно на западноевропейските огромни градове. Островите на пътя пък са от кашони и отпадъчна растителност, с цел да загатнат, че това може да са кашпи с цветя, които да вършат инфраструктурата, с изключение на по-безопасна и по-красива. За двата часа в които се организира акцията по “новоизградената " алея даже минаха 8 инцидентни, несвързани с нас, велосипедиста (включително и деца) явно търсещи маршрут за напредване в посока огромното кръгово. Това единствено демонстрира, че в действителност тук има нужда от някаква инфраструктура за колоездачи ".
Бистра, деятел на сдружението и майка на две деца сподели: “Много възпитаници се придвижват до учебно заведение с колела. В региона има няколко учебни заведения и за децата би било по-безопасно, в случай че допустимо най-скоро бъде построена велоалея и се обезпечи безвредното им прекосяване през центъра. Иначе алтернативата е да ги водим с коли, а това пречи на тяхната автономия - подигравка е че тъкмо през днешния ден, когато честваме Деня на независимостта би трябвало да помислим за това дали не вършим идното потомство в действителност подвластно от личните ни избори! ".
“Според общият организационен проект на Русе от 2020 година (а даже и още от 2014) на тази улица би трябвало да има велосипедна алея и това е един от методите за нейното планиране. В посока Речна гара велосипедистите се движат паралелно с колите, а наопаки в южната част на улицата има велолента за срещуположно придвижване, позволена единствено за велосипедисти. " - посочи Ростислав Кандиларов, координатор на Вело-Русе. - “Всъщност, такава велоалея има на същата тази улица малко по-надолу, тъй че това не е нещо невиждано за русенци, просто на ул. Славянска контрафлоу-а свършва в нищото и не продължава към ул. Иречек, ул. Хан Крум, ул. Хан Аспарух, както е съгласно транспортната скица. "
“За да работи тази инфраструктура вярно, следва ограничаването на скоростта в тази улица да е 30 км/ч и да съществуват така наречен острови, които да пречат естествено на автомобилистите да форсират до високи скорости " - добави Цветан Тиханов, член на УС на сдружението. “ Ние дружно с децата нарисувахме примерната велоалея с тебешири, а забранителните знаци допълнихме с уточнителна табела “Не важи за велосипедисти " сходно на западноевропейските огромни градове. Островите на пътя пък са от кашони и отпадъчна растителност, с цел да загатнат, че това може да са кашпи с цветя, които да вършат инфраструктурата, с изключение на по-безопасна и по-красива. За двата часа в които се организира акцията по “новоизградената " алея даже минаха 8 инцидентни, несвързани с нас, велосипедиста (включително и деца) явно търсещи маршрут за напредване в посока огромното кръгово. Това единствено демонстрира, че в действителност тук има нужда от някаква инфраструктура за колоездачи ".
Бистра, деятел на сдружението и майка на две деца сподели: “Много възпитаници се придвижват до учебно заведение с колела. В региона има няколко учебни заведения и за децата би било по-безопасно, в случай че допустимо най-скоро бъде построена велоалея и се обезпечи безвредното им прекосяване през центъра. Иначе алтернативата е да ги водим с коли, а това пречи на тяхната автономия - подигравка е че тъкмо през днешния ден, когато честваме Деня на независимостта би трябвало да помислим за това дали не вършим идното потомство в действителност подвластно от личните ни избори! ".
Източник: ruse24.bg
КОМЕНТАРИ