Дигиталната трансформация води до по-малко корупция чрез прозрачността на всички

" Дигиталната промяна води до по-малко корупция посредством прозрачността на всички заплащания и до по-ефективен план и харчене на парите, с които общината разполага. С промени в Закона за електронното ръководство електронните административни услуги ще могат да се употребяват без да се желае дипломиран електронен автограф, а общината да издава служебно удостоверения, без да разкарва жителите от гише на гише. Крайната цел е да се размени даже обслужването на едно гише с обслужване без гише. “ Това сподели депутатът от ПП-ДБ и ръководител на парламентарната комисия за електронно ръководство на среща с жители в Пловдив. Тя бе проведена от претендентите на ПП-ДБ за кмет на Пловдив, кмет на регион " Централен “ и лидера на листата за общински съветници - проф., Чило Попов и.

Според Божанов община Пловдив би трябвало да цифровизира всичките си регистри, както и да се направи интеграция на институционалните бази данни, с цел да могат гражданите  директно да получават една от друга нужните им информации. Нужен е и бизнес разбор, който да подкрепи превъзмогването на зародили в практиката проблеми, както и прилагане на опита на други страни, да вземем за пример естонския. “Много значими са отворените данни, предоставящи на жителите информация за качеството на въздуха, за покупко-продажби и така нататък Всичко това прави общината по-ефективна и по-достъпна “, сподели националният представител.

даде образец от опита си в общинския съвет за даване на услуга, която по разпоредба отпреди 12 години предписва многоетапно разкарване по разнообразни служби, загуба на време, нерви и средства, и акцентира, че при цифровизация на услугите това ще се избегне.

онагледи изгодите от дигитализацията с образец за съответна информация за всички учебни заведения в България, която без цифрова база би коствала към 1 млн. лева и би заела към 90 000 души.

Чило Попов огласи част от проектите на ПП-ДБ за цифровизация посредством сензори за следене в действително време на пълненето на подземни контейнери за боклук, електронна инспекция и заплащане на налози и такси, информиране за краткотрайни проблеми и повреди, виртуална градска карта. И изрази възмущението си, че въведената в Пловдив сякаш интелигентна система, призвана да контролира трафика, да следи придвижването на рейсовете и разхода им на гориво, да размени кешовото заплащане и прочие освен не работи, само че и се плануват нови 15 млн. лева за " довършването ѝ “. “Имаме прецизен проект по какъв начин да приведем тази система в редовност, без да заплащаме спомагателните 15 млн. лева ", съобщи Попов.