Новите шефове на транспорта в Пловдив изнесоха скандални данни
Данни за финансови измами по времето на някогашния заместник-кмет по превоза и някогашния шеф на Оперативна програма " Организация и надзор на превоза " изнесоха наследниците на постовете и. Те показаха копия на хартиени доклади за пробег на рейсове от градския превоз, които са били жестоко манипулирани, предава кореспондент на Plovdiv24.bg .
" В годините се е основало усещане, че това сдружение е стояло на мрачно. В момента, в който ние дойдохме, обявихме, че ще изкараме на ярко всичко. Има няколко притеснителни обстоятелството за непрофесионално държание и има подозрения за големи нередности " - сподели Садъков.
Райнова, която от 2 седмици е шеф на ОКТ, показа изненадата си от разминаването в доклада на километрите, по които се изплащат обезщетенията на превозвачите.
" Отчетите се пишат на ръка, задраскват се с коректор, променят цифри и цифри, за втори, трети, четвърти път. На някои превозвачи километрите са намалявани, на други са надписвани. Като финансов инспектор от август първия път отхвърлих да подпиша изплащането, само че все пак обезщетенията са платени. Втория път отново имаше ремонти. Данните са качени в системата и са разплатени " - съобщи Райнова.
По думите й, на част от превозвачите километрите са вдигнати, с цел да стигнат избран %, а на други - понижени. Посочи образец от юли, когато " Хеброс бус " регистрира 14 700 км, а в ОКТ са регистрирани 23 500 км. " Меритранс 2017 " отчита 15 153 км, в ОКТ са показани 14 200 км. Данните са били поправени на ръка.
Промяната на цифрите била правена в ОКТ. Райнова заяви, че екип от 9 индивида следи джипиесите, настрана има 2 контрольори, счетоводители и чак най-после шефът разписва.
Веднага след встъпването в служба на Садъков и Райнова по тяхна самодейност в рейсовете от градския превоз са поставени спомагателни GPS-и. След като мине 1 месец, ще се направи засичане на данните и ще се откри дали има разминавания. Новите джипиеси костват към 3000 лева на месец, заплащат се напълно от превозвача, само че контролът е в ОКТ, изясни зам.-кметът.
Директорът на Оперативна програма " Паркиране и репатриране " заяви за установени нередности в предприятието. Сред тях са нерегламентирани връзки сред чиновници и жители, при които жителите не са плащали скобите за платено паркиране, а чиновниците са взимали пари на ръка за това. Четирима чиновници от паркирането са били освободени, а един от скобите е изместен да работи на паркингите. В момента се ревизират досиетата на всички пропуски за домуване, в това число и на служебните коли.
Садъков заяви и за различен огромен проблем - приключването на Генералния проект за организация на придвижването на 25 октомври. и не били уведомявали общината за изтичащия период. Сега трябвало да се вземат незабавни ограничения, макар че изработването на този проект лишава към 6 месеца и би трябвало да се организира процедура по Закон за обществените поръчки.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
" В годините се е основало усещане, че това сдружение е стояло на мрачно. В момента, в който ние дойдохме, обявихме, че ще изкараме на ярко всичко. Има няколко притеснителни обстоятелството за непрофесионално държание и има подозрения за големи нередности " - сподели Садъков.
Райнова, която от 2 седмици е шеф на ОКТ, показа изненадата си от разминаването в доклада на километрите, по които се изплащат обезщетенията на превозвачите.
" Отчетите се пишат на ръка, задраскват се с коректор, променят цифри и цифри, за втори, трети, четвърти път. На някои превозвачи километрите са намалявани, на други са надписвани. Като финансов инспектор от август първия път отхвърлих да подпиша изплащането, само че все пак обезщетенията са платени. Втория път отново имаше ремонти. Данните са качени в системата и са разплатени " - съобщи Райнова.
По думите й, на част от превозвачите километрите са вдигнати, с цел да стигнат избран %, а на други - понижени. Посочи образец от юли, когато " Хеброс бус " регистрира 14 700 км, а в ОКТ са регистрирани 23 500 км. " Меритранс 2017 " отчита 15 153 км, в ОКТ са показани 14 200 км. Данните са били поправени на ръка.
Промяната на цифрите била правена в ОКТ. Райнова заяви, че екип от 9 индивида следи джипиесите, настрана има 2 контрольори, счетоводители и чак най-после шефът разписва.
Веднага след встъпването в служба на Садъков и Райнова по тяхна самодейност в рейсовете от градския превоз са поставени спомагателни GPS-и. След като мине 1 месец, ще се направи засичане на данните и ще се откри дали има разминавания. Новите джипиеси костват към 3000 лева на месец, заплащат се напълно от превозвача, само че контролът е в ОКТ, изясни зам.-кметът.
Директорът на Оперативна програма " Паркиране и репатриране " заяви за установени нередности в предприятието. Сред тях са нерегламентирани връзки сред чиновници и жители, при които жителите не са плащали скобите за платено паркиране, а чиновниците са взимали пари на ръка за това. Четирима чиновници от паркирането са били освободени, а един от скобите е изместен да работи на паркингите. В момента се ревизират досиетата на всички пропуски за домуване, в това число и на служебните коли.
Садъков заяви и за различен огромен проблем - приключването на Генералния проект за организация на придвижването на 25 октомври. и не били уведомявали общината за изтичащия период. Сега трябвало да се вземат незабавни ограничения, макар че изработването на този проект лишава към 6 месеца и би трябвало да се организира процедура по Закон за обществените поръчки.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ