Бетонният мост в Пловдив вече е отворен за движение, първите коли минаха по него
Бетонният мост в Пловдив към този момент е отворен за придвижване. Дългоочакваното събитие се случи тъкмо както беше дадено - 6 месеца след старта на реконструкцията през юни и преди коледните празници, предава Plovdiv24.bg .
Временната хоризонтална маркировка е положена и са инсталирани всички пътни знаци. Изпитанията за товароносимостта на моста са сполучливи. Пътната настилка е с дебелина над 20 сантиметра. Нови са осветлението, парапетите, мантинелите.
Мостът е с досегашния габарит, като са непокътнати двете платна по 4,50 метра в посока. От южната страна откъм бул. " Македония " е издигнат с метър и 40 см, с цел да минават безпроблемно високоскоростните влакове.
Реконструкцията на Бетонния мост коства към 5 милиона лв.. Средствата са от държавното дружество НКЖИ, което осъществя план за рационализация за жп ареал Пловдив. Целият план е на стойност 89 028 245,95 лв. без Данък добавена стойност, от които 67 892 868,55 лева без Данък добавена стойност са обезпечени от Механизъм за свързване на Европа (МСЕ), а останалите пари са от съфинансиране от държавния бюджет. Окончателното довеждане докрай на дейностите е планувано за средата на 2025 година, когато би трябвало да бъде завършен пробивът под централната жп гара.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Временната хоризонтална маркировка е положена и са инсталирани всички пътни знаци. Изпитанията за товароносимостта на моста са сполучливи. Пътната настилка е с дебелина над 20 сантиметра. Нови са осветлението, парапетите, мантинелите.
Мостът е с досегашния габарит, като са непокътнати двете платна по 4,50 метра в посока. От южната страна откъм бул. " Македония " е издигнат с метър и 40 см, с цел да минават безпроблемно високоскоростните влакове.
Реконструкцията на Бетонния мост коства към 5 милиона лв.. Средствата са от държавното дружество НКЖИ, което осъществя план за рационализация за жп ареал Пловдив. Целият план е на стойност 89 028 245,95 лв. без Данък добавена стойност, от които 67 892 868,55 лева без Данък добавена стойност са обезпечени от Механизъм за свързване на Европа (МСЕ), а останалите пари са от съфинансиране от държавния бюджет. Окончателното довеждане докрай на дейностите е планувано за средата на 2025 година, когато би трябвало да бъде завършен пробивът под централната жп гара.
За да гледате видеото, би трябвало да активирате Javascript.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ