Тъй като да се изгаси електромобил е значително по-сложно, отколкото

Тъй като да се изгаси електрически автомобил е доста по-сложно, в сравнение с кола с мотор с вътрешно горене, належащо е да бъдат задействани повече запаси, в сравнение с при всекидневно ПТП.

За да бъде сподавен пожар на борда на Tesla Model S, която попада в повреда и се възпламенява в Тирол, Австрия, са нужни 35 души и пет специфични автомобила.

Участник в избавителната акция споделя пред пресата, че да се загасят пламъците било много комплицирано: „ Борбата с огън, която в дадения случай беше допустима единствено с използването на сериозна отбрана на дихателните органи, беше доста сложна.

Колата още веднъж и още веднъж се възпламеняваше. Успяхме дефинитивно да овладеем огъня, едвам когато се добрахме до високоволтовите проводници на батерията. След това производителят предлага возилото да бъде сложено под 48-часова „ карантина “, с цел да се избегне ново възпламеняване “.

Трябва да отбележим, че изключването на високоволтовия кабел е най-важната задача при потушаване на огън в електрически автомобил като Tesla Model S. Достъпът до него е вероятен от две места: откъм предния или задния багажник.

Източник: Profit.bg.