Търговците печелят допълнително по 5 до 6 цента на литър

Обратен ефект: Контролът върху цената на горивата в Германия ги оскъпи

Търговците печелят в допълнение по 5 до 6 цента на литър бензин, като най-голяма изгода имат по-малките бензиностанции и самостоятелните оператори

Контролът върху цените, въведен на бензиностанциите в Германия, с цел да отбрани водачите от скока на петрола поради войната в Близкия изток, е постигнал противоположен резултат и е повишил междинната цена на горивата, обявиха икономисти.

Министърът на стопанската система и енергетиката Катерина Райхе разгласи през март, че бензиностанциите ще могат да покачват цените единствено един път на ден, на обяд.

Германия забрани на бензиностанциите да покачват цените на горивата повече от един път на ден

Целта беше да се ограничи резултатът от внезапното повишаване на силата, откакто Иран на процедура прекъсна към една пета от международните доставки на нефт и газ в отговор на американско-израелските офанзиви.

Законът обаче е нараснал маржовете на търговците на бензин с 5 до 6 цента на литър, пресмятат икономисти от института ZEW и Института за стопанска система на конкуренцията в Дюселдорф. Те са сравнили цените на едро с цените по колонките в 15 000 бензиностанции.

Новината за очевидния неуспех на закона идва в миг, когато държавното управление на канцлера Фридрих Мерц, което наближава една година на власт, се пробва да съживи вялата стопанска система. Реформите към този момент провокираха напрежение сред консервативния Християндемократически съюз на Мерц и левоцентристките му съдружни сътрудници от Германската социалдемократическа партия.

След разбор на данните преди и след въвеждането на мярката икономистите са открили, че цените към този момент скачат на обяд, след което спадат последователно денем и доближават най-ниските си равнища на идната заран.

Така водачите имат по-малко благоприятни условия да заредят относително на ниска цена бензин в границите на деня спрямо интервала преди промяната.

„ Реформата съумя да увеличи прозрачността на цените, само че не съумя да понижи нивата им “, обявиха икономистите. „ Ако въобще има резултат, той е противоположният. “

„ Периодите с ниски цени стават по-видими и по-лесни за прогнозиране. Това опростяване обаче има цена: цените редовно се покачват към обяд “, прибавиха те.

Изчисленията им демонстрират, че търговците печелят в допълнение по 5 до 6 цента на литър бензин, като най-голяма изгода имат по-малките бензиностанции и самостоятелните оператори.

Авторите не откриват безапелационен резултат при цените на дизела.

Те допускат, че повода може да е по-слабото търсене от притежателите на дизелови коли, които нормално пътуват на по-дълги дистанции, по-бързото повишаване при започване на рецесията или фактът, че цената се е доближила до психически значимия предел от 2,50 евро за литър.

Попитан за проучването на постоянен брифинг, представителят на икономическото министерство Даниел Греве съобщи, че то може да служи единствено като ориентир, защото не регистрира действителните количества гориво, купувани в другите часове на деня.

„ Изследването не прецизира какви количества се купуват на каква цена, а просто наблюдава ценовата крива “, сподели той.

„ Законът към този момент планува инспекции и ние, несъмнено, ще следим обстановката непрекъснато “, добави Греве.

FaceBookTwitterPinteresthttps://tribune.bg/bg/parite/obraten-efekt-kontrolat-varhu-/Още по темата27 април 2026, 13:53