Таксиметровите шофьори искат трикратно увеличение на първоначалната такса
Таксиметровите превозвачи желаят трикратно нарастване на първичната такса за осъществяваната от тях услуга . Това оповестиха по време на конференция в Националния пресклуб на Българска телеграфна агенция представителите на Национален таксиметров профсъюз (НТС), Национален съюз на превозвачите (НСП), Браншова камара на таксиметровите водачи и превозвачи (БКТВП) и Съюз " Такси ".
Исканото нарастване е заложено в смяна на Наредба 34 и към този момент е импортирано в Министерство на превоза, от където се чака отговор в период от седем дни.
Искането бе дефинирано от ръководителя на Националния таксиметров профсъюз Райна Петрова и се касае за обвързването на първичната такса, която се начислява при наемането на един таксиметров автомобил с минималната цена за таксиметров транспорт на пасажери на съответната община, която от своя страна се дефинира от съответния общински съвет. Според Петрова по този начин тази цена, ще е една и съща за съответното обитаемо място, ще е предвидима за потребителите на услугата и ще е задоволителна като размер за превъзмогването на нерентабилността на късия курс. Така за София минималната цена за таксиметров транспорт е 0.77 лева Ако бъде признато желаното нарастване първичната такса за този тип услуга ще стане 2,31 лева
Сред главните причини за желаното нарастване са дългите години , в които не е имало актуализация на цените и цените. От браншовите организации показват, че приходите им остават стационарни към този момент осма поредна година, защото цената на таксиметровия транспорт не се е променяла от 2012 година Според данните показани от организациите, тогава минималната работна заплата е била 270 лева до момента в който в този момент е 610 лева Многократно са се нараснали разноските им за прехрана на коли, налози и застраховки, показват от сектора.
Красимир Цветков, също представител на Националния таксиметров профсъюз сподели, че съгласно изследване измежду потребителите 70 н от недоволствата на жителите са поради отвод на водача да извърши къс курс. По думите му късите курсове, които прави един транспортьор дневно в другите времеви диапазони са сред 25 и 50 на 100.-->
Очакванията са с въвеждането на желаното нарастване, да бъде преодоляна опцията за отвод от късия курс, уточни Райна Петрова, ръководител на Националния транспортен профсъюз.
Исканото нарастване е заложено в смяна на Наредба 34 и към този момент е импортирано в Министерство на превоза, от където се чака отговор в период от седем дни.
Искането бе дефинирано от ръководителя на Националния таксиметров профсъюз Райна Петрова и се касае за обвързването на първичната такса, която се начислява при наемането на един таксиметров автомобил с минималната цена за таксиметров транспорт на пасажери на съответната община, която от своя страна се дефинира от съответния общински съвет. Според Петрова по този начин тази цена, ще е една и съща за съответното обитаемо място, ще е предвидима за потребителите на услугата и ще е задоволителна като размер за превъзмогването на нерентабилността на късия курс. Така за София минималната цена за таксиметров транспорт е 0.77 лева Ако бъде признато желаното нарастване първичната такса за този тип услуга ще стане 2,31 лева
Сред главните причини за желаното нарастване са дългите години , в които не е имало актуализация на цените и цените. От браншовите организации показват, че приходите им остават стационарни към този момент осма поредна година, защото цената на таксиметровия транспорт не се е променяла от 2012 година Според данните показани от организациите, тогава минималната работна заплата е била 270 лева до момента в който в този момент е 610 лева Многократно са се нараснали разноските им за прехрана на коли, налози и застраховки, показват от сектора.
Красимир Цветков, също представител на Националния таксиметров профсъюз сподели, че съгласно изследване измежду потребителите 70 н от недоволствата на жителите са поради отвод на водача да извърши къс курс. По думите му късите курсове, които прави един транспортьор дневно в другите времеви диапазони са сред 25 и 50 на 100.-->
Очакванията са с въвеждането на желаното нарастване, да бъде преодоляна опцията за отвод от късия курс, уточни Райна Петрова, ръководител на Националния транспортен профсъюз.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ