Таксиджиите нащрек: индийците им взимат хляба
Таксиметрови водачи в Пловдив се притесняват, че скоро може да бъдат сменени от индийци. За тази заплаха сигнализираха от Националната асоциация за отбрана на превозвачите и таксиметровите водачи (НАЗПТВ), откъдето изрично се опълчват на проектите на общината да усили сегашната квота за броя на таксиметровите коли от 2000 на 2200. Членовете на асоциацията са на мнение, че по този метод се основават условия и се приготвят жителите за следващо предложение за внасяне на таксиметрови водачи от Индия в Пловдив, твърди пред Българска телеграфна агенция Володя Домашенко, съпредседател на асоциацията.
Проектът за нарастване на квотата и за установяване на минимални и оптимални цени за таксиметров транспорт на пасажери беше импортиран за публично разискване на 17 май, което изтече на 17 юни от кмета Костадин Димитров. Мотивите са, че популацията на Пловдив е повишено, а актуалната квота от 2000 автомобила е незадоволителна, с цел да удовлетвори потребностите на жителите.
Наскоро една от компаниите, която оперира публичния превоз в Града на тепетата, разгласи, че приготвя назначение на 30 водачи от Индия.
" Процесът на набиране на индийски водачи към този момент е завършил, претендентите са минали сполучливо нужните състезания. Сред изискванията е и владеенето на британски език, а подготовката на документите и визите им е в ход ", изясни пред Българска национална телевизия Димитър Чолаков, шеф на " Автотранс ".
Фирмата има контракт с общината за обслужване на няколко автобусни линии в Пловдив. Преди да стартират да извършват отговорностите си новоназначените ще преминат през изцяло образование, с цел да се срещнат с транспортните средства, маршрутите и изискванията на работа в градски условия.
Индийските водачи ще получават същото възнаграждение като българските си сътрудници и ще им бъде обезпечено настаняване. Българските им сътрудници от градския автобусен превоз, за разлика от таксиметровите водачи в града, не се тормозят от идването на индийците. Напротив, те чакат работното им натоварване да намалее и по-спокойно да употребяват отпуските си по време на летния сезон.
Повече от месец индийската компания за трансфер на служащи JS International дружно с български организации за асортимент на личен състав обикаля страната на срещи с бизнеса, с цел да показва опциите за импорт на работна ръка от Индия. Един от образците за допустимо наемане на индийци, който се показва на тези срещи, е за Австрия и Румъния, където доста индийци са почнали работа като таксиметрови водачи и служащи в областта на доставките.
Междуврменно с 32 гласа " за ", нито един " срещу " и 4 " въздържал се " пловдивските общински съветници одобриха по-висока цена за таксиметровите услуги в Пловдив, съобщи Plovdiv24.bg. Минималната дневна цена става 1,19 лева./км, а оптималната - 1,80 лева./км. Нощната цена е 1,29 лева./км минимално и 1,90 лева./км оптимално. Тарифата е препоръчана от Асоциацията на таксиметровите транспорти, с мотив, че за последно цените са обновени преди 10 години. Не беше признато предлагането на арх. Костадин Палазов от " Българска социалистическа партия за България " такситата да бъдат в жълт цвят, защото условието за избран цвят е отпаднало от наредбата. В последна сметка квотата за вписване в община Пловдив остана 2000 таксита.
Проектът за нарастване на квотата и за установяване на минимални и оптимални цени за таксиметров транспорт на пасажери беше импортиран за публично разискване на 17 май, което изтече на 17 юни от кмета Костадин Димитров. Мотивите са, че популацията на Пловдив е повишено, а актуалната квота от 2000 автомобила е незадоволителна, с цел да удовлетвори потребностите на жителите.
Наскоро една от компаниите, която оперира публичния превоз в Града на тепетата, разгласи, че приготвя назначение на 30 водачи от Индия.
" Процесът на набиране на индийски водачи към този момент е завършил, претендентите са минали сполучливо нужните състезания. Сред изискванията е и владеенето на британски език, а подготовката на документите и визите им е в ход ", изясни пред Българска национална телевизия Димитър Чолаков, шеф на " Автотранс ".
Фирмата има контракт с общината за обслужване на няколко автобусни линии в Пловдив. Преди да стартират да извършват отговорностите си новоназначените ще преминат през изцяло образование, с цел да се срещнат с транспортните средства, маршрутите и изискванията на работа в градски условия.
Индийските водачи ще получават същото възнаграждение като българските си сътрудници и ще им бъде обезпечено настаняване. Българските им сътрудници от градския автобусен превоз, за разлика от таксиметровите водачи в града, не се тормозят от идването на индийците. Напротив, те чакат работното им натоварване да намалее и по-спокойно да употребяват отпуските си по време на летния сезон.
Повече от месец индийската компания за трансфер на служащи JS International дружно с български организации за асортимент на личен състав обикаля страната на срещи с бизнеса, с цел да показва опциите за импорт на работна ръка от Индия. Един от образците за допустимо наемане на индийци, който се показва на тези срещи, е за Австрия и Румъния, където доста индийци са почнали работа като таксиметрови водачи и служащи в областта на доставките.
Междуврменно с 32 гласа " за ", нито един " срещу " и 4 " въздържал се " пловдивските общински съветници одобриха по-висока цена за таксиметровите услуги в Пловдив, съобщи Plovdiv24.bg. Минималната дневна цена става 1,19 лева./км, а оптималната - 1,80 лева./км. Нощната цена е 1,29 лева./км минимално и 1,90 лева./км оптимално. Тарифата е препоръчана от Асоциацията на таксиметровите транспорти, с мотив, че за последно цените са обновени преди 10 години. Не беше признато предлагането на арх. Костадин Палазов от " Българска социалистическа партия за България " такситата да бъдат в жълт цвят, защото условието за избран цвят е отпаднало от наредбата. В последна сметка квотата за вписване в община Пловдив остана 2000 таксита.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ