Таксиметров превоз по въздуха, а не по пътя може скоро

Таксиметров транспорт по въздуха, а не по пътя може скоро да бъде вероятен в Париж - услугата за електрическо въздушно такси е в развой на подготовка и може да бъде пусната по време на Олимпийските игри през 2024 година Euronews посети първия вертипорт в Европа, тестов терминал в Понтоаз и описа по какъв начин в действителност ще наподобява услугата. Ето детайлностите: Докато определеният аероплан и първият вертипорт са подготвени, уредниците на плана към момента би трябвало да убедят управляващите и регулаторите. Първият вертипорт в Европа Домиан Кисели, началник на инфраструктурата за Европа и Близкия изток в Skyports, сподели оборудванията, предопределени за бъдещите пасажери. „ Пред първия портал ще се регистрирате. Трябва да сме сигурни, че сте точният човек в точния миг “, изясни той. След това ни води до дребен салон за пасажери. „ Около пет минути преди заминаването, пасажерите ще бъдат поканени да се качат на въздушното такси. Отново имаме биометричен портал - след прекосяване през него, е разрешено качването “, уточни той. Въздушното такси ще може да каца на един от петте вертипорта в региона на Париж, единият от които ще бъде ситуиран в Париж на шлеп, плаващ по река Сена. Жителите към момента не са дали своят вот за идването на тези електрически самолети. Те са четири пъти по-тихи от хеликоптер, упорства групата Aéroport de Paris, която е интензивно ангажирана в плана. Едуард Аркрайт, изпълнителен шеф на ADP Group, показва, че " новите форми на въздушен превоз са на първо място авиация с ниски въглеродни излъчвания. Авиацията е тази, която прави вероятни други използва: тези, за които сме мислили като превозване на хора, пратки, медицински консумативи, и незабавни пътувания. След това тези, за които още не сме се сетили “, уверен е той. Очаква се легализация От страна на производителя, немската компания Volocopter, която следи плана, се надяват на зелена светлина от Европейската организация за авиационна сигурност допустимо най-скоро. „ Нашият първи приоритет през днешния ден и това, към което всички ние работим и за което отделяме всичките си запаси, е узаконяването на машината “, изясни Жан-Кристоф Драй, шеф продажби на Volocopter France. „ Така че ние се стремим към рационална цел, нещо, което може да бъде реализирано, което може фактически да съществува, вместо да вършим неща и обещания, които в никакъв случай няма да можем да осъществим “, твърди той. Ще бъде ли Париж първата столица в света, която ще започва услуга за летящи таксита? Хората зад плана имат вяра в това. Те имат по-малко от година преди Олимпийските игри, с цел да убедят регулаторите и управляващите. Жителите към момента не са дали своят вот за идването на тези електрически самолети. Те са четири пъти по-тихи от хеликоптер, упорства групата Aéroport de Paris, която е интензивно ангажирана в плана. Едуард Аркрайт, изпълнителен шеф на ADP Group, показва, че „ новите форми на въздушен превоз са на първо място авиация с ниски въглеродни излъчвания. Авиацията е тази, която прави вероятни други използва: тези, за които сме мислили като превозване на хора, пратки, медицински консумативи и незабавни пътувания. Оригиналната публикация е достъпна