Тодор Тагарев: Още днес трябва да излезе анализът от черната кути...
Тагарев добави, че би трябвало още през днешния ден да излезе анализът от черната кутия, тъй като тя е открита непокътната.
„ Черната кутия и записите от командния пункт ще покажат дали водачите не са подхванали маневра с по-голям риск. Вероятно през днешния ден данните в кутията би трябвало да са разчетени и анализът да е подготвен. Стана ясно, че кутията е в относително положително положение и би трябвало и тук да бъде разчетена “, изясни още той.
Според него Министерството на защитата е реагирало несъответстващо в първите моменти на случая.
„ Рискът е бил да се прави ли маневрата на такава ниска височина, или не. Пилотите са го създали. Смятам, че е голословен риск е имало. Възможно е уредниците на това шоу да са надценили опциите на водачите “, сподели още Тагарев.
Неправилно заложени команди – една от версиите за съдбовния полет на „ Граф Игнатиево “
Свидетели на случая описват, че самолетът е летял прекомерно ниско, право към земята, без да има време за реакция
Според него те би трябвало да са били съвършено готови.
„ Перфектно би трябвало да бъде планувано и ръководено всичко. Според мен там някъде е разковничето и казуса с аргументите за злополуката е някъде там. Искали да се покажат какъв брой са положителни, скъпи и значими, ненапълно е всекидневно за бойните водачи “, сподели още някогашният боен министър.
„ Черната кутия и записите от командния пункт ще покажат дали водачите не са подхванали маневра с по-голям риск. Вероятно през днешния ден данните в кутията би трябвало да са разчетени и анализът да е подготвен. Стана ясно, че кутията е в относително положително положение и би трябвало и тук да бъде разчетена “, изясни още той.
Според него Министерството на защитата е реагирало несъответстващо в първите моменти на случая.
„ Рискът е бил да се прави ли маневрата на такава ниска височина, или не. Пилотите са го създали. Смятам, че е голословен риск е имало. Възможно е уредниците на това шоу да са надценили опциите на водачите “, сподели още Тагарев.
Неправилно заложени команди – една от версиите за съдбовния полет на „ Граф Игнатиево “
Свидетели на случая описват, че самолетът е летял прекомерно ниско, право към земята, без да има време за реакция
Според него те би трябвало да са били съвършено готови.
„ Перфектно би трябвало да бъде планувано и ръководено всичко. Според мен там някъде е разковничето и казуса с аргументите за злополуката е някъде там. Искали да се покажат какъв брой са положителни, скъпи и значими, ненапълно е всекидневно за бойните водачи “, сподели още някогашният боен министър.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ




