Това е G-Klasse Brabus Rocket Edition или офроуд-суперавтомобил
Табелката на Brabus Rocket значи, че за доста пари купувачът ще получи нещо доста мощно и бързо. Така беше и с Rocket 900 One Of Ten лифтбек или, да речем, Rocket 900, само че основан на Mercedes-Benz S 65 AMG. Иновацията тази година е всъдеход Brabus 900 Rocket Edition, или коренно модифициран Mercedes-AMG G 63. Емблематичното студио употребява нов бодикит на Widestar, направен от въглеродни нишки, ковани 24-цолови джанти и модифициран V8 мотор. С други думи високопроходимата G-Klasse е превърната в суперкар.
През 2019 година Brabus сподели същински ексклузив - G V12 900 One Of Ten SUV, основан на настоящата G-класа, само че с мотор V12 6.3 под капака. Двигателят на това страшилище е с мощ 900 конски сили и 1 200 Нм въртящ миг, което разрешава на колата да форсира до 100 за 3.8 секунди. Новият Brabus 900 Rocket Edition подвига летвата още по-високо, само че е оборудван единствено с битурбо осмак, въпреки и изцяло осъвременен. Освен това изпускателният колектор от неръждаема стомана с електронно следени клапани, въглеродни накрайници, подсветка и два режима на работа е виновен за неповторимия му тон, който е в две тоналности: Sport и Coming Home.
Монтирането на V8 4.0 от нормалния G 63 в Brabus води до увеличение на работния размер до 4.5 литра, като това става с помощта на нови бутала и цилиндри, както и на колянов вал, който е наново фрезован и уравновесен. Също по този начин всъдеходът-суперкар е с нови турбокомпресори, две горивни помпи, по-големи изпускателни тръби, а ръководещият блок е цялостен с нов патентован фърмуер. След всички операции мощността доближава до 900 конски сили, а оптималният въртящ миг - до 1 250 Нм, които се предават на колелата посредством деветстепенна автоматизирана трансмисия и 4х4 задвижване. От нула до 100 Brabus 900 Rocket Edition форсира за 3.7 секунди, а оптималната му скорост е 280 километра в час.
Външните атрибути на " офроуд-суперавтомобила " са добре познати на феновете на Brabus. Това са похлупак от въглеродни нишки, радиаторна решетка с вграден инерционен въздухозаборник, композитен челен и заден спойлер, персонализиран дифузьор, доста карбонови елементи и, несъмнено, джантите. Brabus 900 Rocket Edition е оборудван с 24-цолови моноблок " Platinum Edition " Z джанти, " обути " в гуми Continental, Pirelli или Yokohama. Има два външни цвята, от които можете да избирате: Signature Black и Stealth Grey.
Интериорът на Brabus 900 Rocket Edition е съвсем напълно приключен в кожа с контрастни шевове. Всички 216 интериорни детайла - от вентилационните дефлектори до тапицерията на кормилото - са решени в присъщия Rocket Red цвят на демонстрационния автомобил. Отзад има две обособени седалки. И двете се отопляват и вентилират, както и имат памет на позицията. Ако обаче желаете, можете да си поръчате и триместен диван. Всъдеходът Brabus 900 Rocket Edition ще бъде публикуван в 25 екземпляра. А всеки ще коства 571 270 евро.
През 2019 година Brabus сподели същински ексклузив - G V12 900 One Of Ten SUV, основан на настоящата G-класа, само че с мотор V12 6.3 под капака. Двигателят на това страшилище е с мощ 900 конски сили и 1 200 Нм въртящ миг, което разрешава на колата да форсира до 100 за 3.8 секунди. Новият Brabus 900 Rocket Edition подвига летвата още по-високо, само че е оборудван единствено с битурбо осмак, въпреки и изцяло осъвременен. Освен това изпускателният колектор от неръждаема стомана с електронно следени клапани, въглеродни накрайници, подсветка и два режима на работа е виновен за неповторимия му тон, който е в две тоналности: Sport и Coming Home.
Монтирането на V8 4.0 от нормалния G 63 в Brabus води до увеличение на работния размер до 4.5 литра, като това става с помощта на нови бутала и цилиндри, както и на колянов вал, който е наново фрезован и уравновесен. Също по този начин всъдеходът-суперкар е с нови турбокомпресори, две горивни помпи, по-големи изпускателни тръби, а ръководещият блок е цялостен с нов патентован фърмуер. След всички операции мощността доближава до 900 конски сили, а оптималният въртящ миг - до 1 250 Нм, които се предават на колелата посредством деветстепенна автоматизирана трансмисия и 4х4 задвижване. От нула до 100 Brabus 900 Rocket Edition форсира за 3.7 секунди, а оптималната му скорост е 280 километра в час.
Външните атрибути на " офроуд-суперавтомобила " са добре познати на феновете на Brabus. Това са похлупак от въглеродни нишки, радиаторна решетка с вграден инерционен въздухозаборник, композитен челен и заден спойлер, персонализиран дифузьор, доста карбонови елементи и, несъмнено, джантите. Brabus 900 Rocket Edition е оборудван с 24-цолови моноблок " Platinum Edition " Z джанти, " обути " в гуми Continental, Pirelli или Yokohama. Има два външни цвята, от които можете да избирате: Signature Black и Stealth Grey.
Интериорът на Brabus 900 Rocket Edition е съвсем напълно приключен в кожа с контрастни шевове. Всички 216 интериорни детайла - от вентилационните дефлектори до тапицерията на кормилото - са решени в присъщия Rocket Red цвят на демонстрационния автомобил. Отзад има две обособени седалки. И двете се отопляват и вентилират, както и имат памет на позицията. Ако обаче желаете, можете да си поръчате и триместен диван. Всъдеходът Brabus 900 Rocket Edition ще бъде публикуван в 25 екземпляра. А всеки ще коства 571 270 евро.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ