Шишков: Посочихме проблеми за стотици милиони и дадохме старт на нфраструктурни проекти
Иван Шишков: За един месец разкрихме проблеми за стотици милиони и започнахме основни инфраструктурни планове
Разликата в този момент е, че имаме парламентарно болшинство, което може да въздейства върху законите и развиването на секторите. Сега можем да планираме за идващите четири години и да го осъществим, съобщи министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков.
Той сподели пред Българска национална телевизия, че през първия месец от ръководството са излезли нескрито редица проблеми, в това число опити за индексации на контракти, случаи във Варна и нови данни към строителството на автомагистрала " Хемус ".
" Това беше опит да бъдат индексирани съвсем 1 милиарда лв. в загуба за страната. След това се случиха историите с Варна. Дадохме следващия лот на " Хемус " на прокуратурата. Започнаха да излизат безусловно чудовищни неща. "
По въпроса за бъдещата автомагистрала " Черно море " Шишков уточни, че България изостава съществено с основни инфраструктурни връзки по оста Север – Юг.
" В България няма построени автомагистрали по оста Север – Юг. Едната е автомагистрала " Черно море ", другата е трасето Русе – Маказа. Ние изостанахме толкоз доста с инфраструктурата, че нашите съседи започнаха да се интересуват да я изградят, с цел да могат да я употребяват и те. "
Той вижда в концесионния модел реален вид за бъдещото строителство. " Държавата няма опция сама да построи всички тези автомагистрали. Може да ги проектира и да провежда процедурите. След това те могат да бъдат осъществени посредством концесии. "
Шишков подлага на критика предходното ръководство на районното министерство във връзка с строителството на автомагистрала " Хемус ". " През 2021 година установихме нелегално строителство по четвърти лот на автомагистрала " Хемус ".. Има уреди, които са построени отчасти без нужните документи. "
Той разяснява и противозаконното строителство край Варна: " Били са издавани удостоверения за толерантност за здания, за които се твърди, че са издигнати през 2001 година, а част от парцелите тогава даже не са били благосъстоятелност на съответната компания. "
За него отговорност носят голям брой институции и длъжностни лица. " Всеки има виновност и всеки носи отговорност в този сюжет. " Според него, някой е основал сюжет, който е артикул на превзетата страна, и счита, че последователно излизаме от него.
Разликата в този момент е, че имаме парламентарно болшинство, което може да въздейства върху законите и развиването на секторите. Сега можем да планираме за идващите четири години и да го осъществим, съобщи министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков.
Той сподели пред Българска национална телевизия, че през първия месец от ръководството са излезли нескрито редица проблеми, в това число опити за индексации на контракти, случаи във Варна и нови данни към строителството на автомагистрала " Хемус ".
" Това беше опит да бъдат индексирани съвсем 1 милиарда лв. в загуба за страната. След това се случиха историите с Варна. Дадохме следващия лот на " Хемус " на прокуратурата. Започнаха да излизат безусловно чудовищни неща. "
По въпроса за бъдещата автомагистрала " Черно море " Шишков уточни, че България изостава съществено с основни инфраструктурни връзки по оста Север – Юг.
" В България няма построени автомагистрали по оста Север – Юг. Едната е автомагистрала " Черно море ", другата е трасето Русе – Маказа. Ние изостанахме толкоз доста с инфраструктурата, че нашите съседи започнаха да се интересуват да я изградят, с цел да могат да я употребяват и те. "
Той вижда в концесионния модел реален вид за бъдещото строителство. " Държавата няма опция сама да построи всички тези автомагистрали. Може да ги проектира и да провежда процедурите. След това те могат да бъдат осъществени посредством концесии. "
Шишков подлага на критика предходното ръководство на районното министерство във връзка с строителството на автомагистрала " Хемус ". " През 2021 година установихме нелегално строителство по четвърти лот на автомагистрала " Хемус ".. Има уреди, които са построени отчасти без нужните документи. "
Той разяснява и противозаконното строителство край Варна: " Били са издавани удостоверения за толерантност за здания, за които се твърди, че са издигнати през 2001 година, а част от парцелите тогава даже не са били благосъстоятелност на съответната компания. "
За него отговорност носят голям брой институции и длъжностни лица. " Всеки има виновност и всеки носи отговорност в този сюжет. " Според него, някой е основал сюжет, който е артикул на превзетата страна, и счита, че последователно излизаме от него.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ