В Германия вече няма милост за убийците на пътя
Свят В Германия към този момент няма благосклонност за убийците на пътя Ето какви са наказванията за тези, които убиват хора на пътя 
9 октомври 2019, 12:24 
" Ню Йорк Таймс ": Тайният проект на Русия да дестабилизира Европа
В Германия към този момент няма благосклонност за убийците на пътя
" Ядрен трен " влезе в Москва
Буря наводни Бодрум, евакуирани българи
Обезщетение 8 милиарда $ за мъж - пораснали му гърди
Организация на обединените нации е пред банкрут, Съединени американски щати не заплащат милиарди долари
Ердоган отива при Тръмп, той: Турците вършат Ф-35
Сензационно: голям метеорит трансформирал Земята преди 12 800 години
Германия причиняването на гибел при злополука към този момент може да се третира като преднамерено ликвидиране и да се санкционира с пожизнен затвор.
До наскоро присъдите бяха релативно меки. Зачестилите незаконни автогонки обаче провокираха смяна в закона. Ето какви са наказванията за тези, които убиват хора на пътя, показва „ Дойче веле “ (Deutsche Welle).
С 550 конски сили, 300 километра в час, от нула до 100 за 4,2 секунди, оглушаващ звук от ауспуха... 20-годишният Мерт от дълго време мечтаел да покара спортна кола от този клас и да покаже на приятелите си на какво е кадърен. И наел един „ Jaguar F-Type “ - за 149 евро дневно. Тази сума била изцяло в неговите благоприятни условия, без значение че още се учи за автомеханик.
Черен ден на пътя: Осем жертви, измежду които и дете
Вечерта на 6 март 2019 година Мерт подкарал колата в центъра на Щутгарт и вдигнал 165 км/ч. на улица, където оптимално позволената скорост е 50 км/ч. За да избегне удара с движеща се отсреща кола, Мерт навил кормилото наляво, само че не съумял да овладее колата и помел излизащ от под земята гараж дребен Ситроен. Двамата пътуващи в него - 25-годишно момче и 22-годишната му другарка - починали на място.
В края на септември в Окръжния съд на Щутгарт стартира делото против Мерт Т., упрекнат в ликвидиране. Първоначално повдигнатото от прокуратурата обвиняване било за нарушаване на Правилника за придвижване и причиняване на гибел по несъобразителност. До наскоро сходно действие в Германия се наказваше със затвор до 5 години. Мерт обаче го грози доживотна присъда. Данните от разбора на бордовия компютър на Ягуара посочили, че подсъдимият е натискал до дъно педала на газта до последния миг - т.е. до съдбовния удар. За следователите това значи едно: лидерът изцяло умишлено е приел риска, че може да убие инцидентен човек. Затова и обвиняването е за преднамерено ликвидиране, а не за причиняване на гибел по несъобразителност.
Ако има шанс, съдът ще вземе поради обстоятелството, че Мерт още не е навършил 21 години и заради това може да получи по-мека присъда - от най-много 15 години. Но 20-годишният обвинен може да бъде третиран и като възрастен и тогава присъдата може да е доживотна. Това няма да е първият случай в Германия, при който водач бива съден за преднамерено ликвидиране, а не за нарушаване на Правилника за придвижване по пътищата.
Обвинение за водача, прегазил две дами в Карнобат
Такъв е да вземем за пример казусът с 26-годишния Хамди Х. и 24-годишния Марвин Н., устроили си гонка на един от централните булеварди в Берлин, където вдигнали скорост от 170 километра в час. На едно кръстовище Хамди се блъснал в преминаваща на зелено кола, ръководена от 69-годишен мъж, който умрял при удара. Адвокатите на обвинените желали клиентите им да бъдат съдени за причиняване на гибел по несъобразителност, само че съдът постановил най-тежкото наказване - доживотни присъди.
През 2017 година в Наказателния кодекс беше добавено и действието „ присъединяване в незаконни автомобилни гонки с причиняване на гибел на инцидентни хора “. В обосновката на съда, оповестил доживотни санкции за двамата автомобилни джигити, се споделяше, че те са видели аления сигнал на светофара и към момента са можели да натиснат спирачка, само че место това те създали тъкмо противоположното: натиснала газта.
И още един образец: през февруари 2018 Окръжният съд в Хамбург осъди на пожизнен затвор един мъж, който в опит да избяга от полицията, се надпреварвал с нея. Носейки се със скорост от 155 км/ч., той изгубил ръководството на автомобила и челно се блъснал в едно такси в насрещното платно, причинявайки гибелта на един от пасажерите и тежки пострадвания на другия пасажер и на водача. Причинителят на злополуката също бил съден за ликвидиране, а не за непредумишлено действие. Съдът приел, че водачът е навлязъл в насрещната лента, въпреки да е осъзнавал, че може да аргументи гибел.
Именно този аспект - дали действието е умишлено или не - е водещ за немските съдилища в преценката им по сходни деца за незаконни автогонки. Освен това за присъда по „ доживотния “ 211-ти член от Наказателния кодекс на Германия се изисква убийството да е било осъществено от лакомия или други низки подбуди, какъвто е казусът с автогонката от Берлин.
9 октомври 2019, 12:24 " Ню Йорк Таймс ": Тайният проект на Русия да дестабилизира Европа
В Германия към този момент няма благосклонност за убийците на пътя
" Ядрен трен " влезе в Москва
Буря наводни Бодрум, евакуирани българи
Обезщетение 8 милиарда $ за мъж - пораснали му гърди
Организация на обединените нации е пред банкрут, Съединени американски щати не заплащат милиарди долари
Ердоган отива при Тръмп, той: Турците вършат Ф-35
Сензационно: голям метеорит трансформирал Земята преди 12 800 години
Германия причиняването на гибел при злополука към този момент може да се третира като преднамерено ликвидиране и да се санкционира с пожизнен затвор.
До наскоро присъдите бяха релативно меки. Зачестилите незаконни автогонки обаче провокираха смяна в закона. Ето какви са наказванията за тези, които убиват хора на пътя, показва „ Дойче веле “ (Deutsche Welle).
С 550 конски сили, 300 километра в час, от нула до 100 за 4,2 секунди, оглушаващ звук от ауспуха... 20-годишният Мерт от дълго време мечтаел да покара спортна кола от този клас и да покаже на приятелите си на какво е кадърен. И наел един „ Jaguar F-Type “ - за 149 евро дневно. Тази сума била изцяло в неговите благоприятни условия, без значение че още се учи за автомеханик.
Черен ден на пътя: Осем жертви, измежду които и дете
Вечерта на 6 март 2019 година Мерт подкарал колата в центъра на Щутгарт и вдигнал 165 км/ч. на улица, където оптимално позволената скорост е 50 км/ч. За да избегне удара с движеща се отсреща кола, Мерт навил кормилото наляво, само че не съумял да овладее колата и помел излизащ от под земята гараж дребен Ситроен. Двамата пътуващи в него - 25-годишно момче и 22-годишната му другарка - починали на място.
В края на септември в Окръжния съд на Щутгарт стартира делото против Мерт Т., упрекнат в ликвидиране. Първоначално повдигнатото от прокуратурата обвиняване било за нарушаване на Правилника за придвижване и причиняване на гибел по несъобразителност. До наскоро сходно действие в Германия се наказваше със затвор до 5 години. Мерт обаче го грози доживотна присъда. Данните от разбора на бордовия компютър на Ягуара посочили, че подсъдимият е натискал до дъно педала на газта до последния миг - т.е. до съдбовния удар. За следователите това значи едно: лидерът изцяло умишлено е приел риска, че може да убие инцидентен човек. Затова и обвиняването е за преднамерено ликвидиране, а не за причиняване на гибел по несъобразителност.
Ако има шанс, съдът ще вземе поради обстоятелството, че Мерт още не е навършил 21 години и заради това може да получи по-мека присъда - от най-много 15 години. Но 20-годишният обвинен може да бъде третиран и като възрастен и тогава присъдата може да е доживотна. Това няма да е първият случай в Германия, при който водач бива съден за преднамерено ликвидиране, а не за нарушаване на Правилника за придвижване по пътищата.
Обвинение за водача, прегазил две дами в Карнобат
Такъв е да вземем за пример казусът с 26-годишния Хамди Х. и 24-годишния Марвин Н., устроили си гонка на един от централните булеварди в Берлин, където вдигнали скорост от 170 километра в час. На едно кръстовище Хамди се блъснал в преминаваща на зелено кола, ръководена от 69-годишен мъж, който умрял при удара. Адвокатите на обвинените желали клиентите им да бъдат съдени за причиняване на гибел по несъобразителност, само че съдът постановил най-тежкото наказване - доживотни присъди.
През 2017 година в Наказателния кодекс беше добавено и действието „ присъединяване в незаконни автомобилни гонки с причиняване на гибел на инцидентни хора “. В обосновката на съда, оповестил доживотни санкции за двамата автомобилни джигити, се споделяше, че те са видели аления сигнал на светофара и към момента са можели да натиснат спирачка, само че место това те създали тъкмо противоположното: натиснала газта.
И още един образец: през февруари 2018 Окръжният съд в Хамбург осъди на пожизнен затвор един мъж, който в опит да избяга от полицията, се надпреварвал с нея. Носейки се със скорост от 155 км/ч., той изгубил ръководството на автомобила и челно се блъснал в едно такси в насрещното платно, причинявайки гибелта на един от пасажерите и тежки пострадвания на другия пасажер и на водача. Причинителят на злополуката също бил съден за ликвидиране, а не за непредумишлено действие. Съдът приел, че водачът е навлязъл в насрещната лента, въпреки да е осъзнавал, че може да аргументи гибел.
Именно този аспект - дали действието е умишлено или не - е водещ за немските съдилища в преценката им по сходни деца за незаконни автогонки. Освен това за присъда по „ доживотния “ 211-ти член от Наказателния кодекс на Германия се изисква убийството да е било осъществено от лакомия или други низки подбуди, какъвто е казусът с автогонката от Берлин.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ