Скандал в Германия, български бус с 66 дефекта
Свят Скандал в Германия, български бус с 66 дефекта Редица немски издания не крият удивлението си 
8 юни 2019, 17:27 .a{fill:#fff;}.b{fill:#676767;} 
Скандал в Германия, български бус с 66 дефекта
Световният ден на океана и бъдещето на Земята
Русия за сериала „ Чернобил “: Отлично снимана неистина
Радев в Русия: Ние сме дали писмеността. Време е да се понижат децибелите
Тереза Мей подаде оставка
Британският министър председател Тереза Мей подаде оставка
Трагедията в Дунав: втора злополука за капитана
С помощта на Саудитска Арабия и Египет, Судан смазва митингите
олицаите в Люденшайд спрели за рутинна инспекция български микробус с ремарке. На пръв взор возилото направило положително усещане. Но запуснатият тип на купето ги предиздвикал да ревизират по-внимателно. Повикали и специалист, дружно с който била изработен подробен обзор на техническото положение на мерцедеса с българска регистрация, написа "Дойче веле " (Deutsche Welle). Във видеото - вижте по какъв начин се оправят с незаконните автогонки в Германия.
В последна сметка описът на дефектите се оказал рекордно дълъг - общо 66, от които 44 на микробуса и 22 на ремаркето.
Според прессъобщението на полицията, спирачките на микробуса работели единствено частично, огромни ръждиви дупки по шасито били запълнени и замазани с багра, а ремаркето въобще нямало амортисьори. "Ръждясалата щайга ", както я назовава списание "Фокус ", неотложно била спряна от придвижване, а против водача е издадено наказателно разпореждане.
Най-куриозното е, че както микробусът, по този начин и ремаркето единствено преди четири седмици сполучливо били минали годишен механически обзор в България.
Редица немски издания не крият удивлението си от този факт и пишат: "66 дефекта! Опасното возило е имало годен щемпел за годишен механически обзор от България ".
Специализираното списание за автомобилисти "Аутобилд " приказва за "българска бричка ". А в един блог на германци, преселили се в България, жена споделя усещанията си от това по какъв начин се минава годишен механически обзор в България.
Тя твърди, че най-голямо внимание българските проверяващи отделят на мотора и най-много на това дали номерът на шасито дава отговор на този, който е вписан в документите на колата. Германката даже показва, че ѝ предложили да употребява услугите на пенсиониран български служител на реда, който против надлежно възнаграждение оказва помощ, в случай че има някакви "проблеми ".
В Германия техническите прегледи на колите са съществено тестване за всички водачи и притежатели. Още преди датата на прегледа множеството коли минават на предварителна инспекция в сервиза, където се отстраняват възможни недостатъци. В противоположен случай притежателят рискува въобще да не получи щемпел от оторизираните центрове за годишен механически обзор. Ако там се открият по-сериозни неизправности, автомобилът неотложно се стопира от придвижване, до момента в който те не бъдат отстранени. А по-късно се минава на още един обзор.
По данни на TÜV Rheinland - един от тези центрове в Германия, през предходната година над една пета от колите (21,2%) не са получили щемпел за валидност при годишния обзор.
Германските медии постоянно оповестяват за механически неизправни български коли и товарни камиони, движещи се по автомагистралите на страната. През предходната година да вземем за пример от придвижване е бил спрян ТИР с българска регистрация, чиито спирачки били съвсем неработещи.
8 юни 2019, 17:27 .a{fill:#fff;}.b{fill:#676767;} Скандал в Германия, български бус с 66 дефекта
Световният ден на океана и бъдещето на Земята
Русия за сериала „ Чернобил “: Отлично снимана неистина
Радев в Русия: Ние сме дали писмеността. Време е да се понижат децибелите
Тереза Мей подаде оставка
Британският министър председател Тереза Мей подаде оставка
Трагедията в Дунав: втора злополука за капитана
С помощта на Саудитска Арабия и Египет, Судан смазва митингите
олицаите в Люденшайд спрели за рутинна инспекция български микробус с ремарке. На пръв взор возилото направило положително усещане. Но запуснатият тип на купето ги предиздвикал да ревизират по-внимателно. Повикали и специалист, дружно с който била изработен подробен обзор на техническото положение на мерцедеса с българска регистрация, написа "Дойче веле " (Deutsche Welle). Във видеото - вижте по какъв начин се оправят с незаконните автогонки в Германия.
В последна сметка описът на дефектите се оказал рекордно дълъг - общо 66, от които 44 на микробуса и 22 на ремаркето.
Според прессъобщението на полицията, спирачките на микробуса работели единствено частично, огромни ръждиви дупки по шасито били запълнени и замазани с багра, а ремаркето въобще нямало амортисьори. "Ръждясалата щайга ", както я назовава списание "Фокус ", неотложно била спряна от придвижване, а против водача е издадено наказателно разпореждане.
Най-куриозното е, че както микробусът, по този начин и ремаркето единствено преди четири седмици сполучливо били минали годишен механически обзор в България.
Редица немски издания не крият удивлението си от този факт и пишат: "66 дефекта! Опасното возило е имало годен щемпел за годишен механически обзор от България ".
Специализираното списание за автомобилисти "Аутобилд " приказва за "българска бричка ". А в един блог на германци, преселили се в България, жена споделя усещанията си от това по какъв начин се минава годишен механически обзор в България.
Тя твърди, че най-голямо внимание българските проверяващи отделят на мотора и най-много на това дали номерът на шасито дава отговор на този, който е вписан в документите на колата. Германката даже показва, че ѝ предложили да употребява услугите на пенсиониран български служител на реда, който против надлежно възнаграждение оказва помощ, в случай че има някакви "проблеми ".
В Германия техническите прегледи на колите са съществено тестване за всички водачи и притежатели. Още преди датата на прегледа множеството коли минават на предварителна инспекция в сервиза, където се отстраняват възможни недостатъци. В противоположен случай притежателят рискува въобще да не получи щемпел от оторизираните центрове за годишен механически обзор. Ако там се открият по-сериозни неизправности, автомобилът неотложно се стопира от придвижване, до момента в който те не бъдат отстранени. А по-късно се минава на още един обзор.
По данни на TÜV Rheinland - един от тези центрове в Германия, през предходната година над една пета от колите (21,2%) не са получили щемпел за валидност при годишния обзор.
Германските медии постоянно оповестяват за механически неизправни български коли и товарни камиони, движещи се по автомагистралите на страната. През предходната година да вземем за пример от придвижване е бил спрян ТИР с българска регистрация, чиито спирачки били съвсем неработещи.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ