Свлачището, активизирало се на 1 май и разрушило част от

Свлачището, активизирало се на 1 май и разрушило част от пътя Смолян–Пампорово, се намира в най-опасния си стадий . Според доцент доктор Кирил Ангелов – инженер-геолог и хидрогеолог – съществуването на пукнатини над хотелска постройка в региона е сериозен сигнал, че при липса на незабавни дейности съществува риск нови земни маси да се свлекат непосредствено върху нея, съобщи „ Dir.bg “. 

Експертът взе участие в съвещание на Областния спешен щаб, където институции разискват вероятни решения за преодоляване на обстановката. Ангелов е съветвал локалната и регионалната власт, откакто екип от геолози е направил оглед на свлачището от въздуха.

По думите му свлачищният развой протича на обособени блокове , сред които се просмуква вода, което води до наново активизиране на придвижването на земните маси. Като основна мярка той показва построяването на дренажни системи, които да водят водата и по този начин да се отстрани главният фактор за неустойчивостта.
Втората неотложна стъпка е спешно подсилване на най-рисковите сектори – в това число зоната над хотела. Тези краткотрайни укрепвания би трябвало да се осъществят преди започването на цялостното стабилизиране на терена, като редом могат да текат изследвания и планиране.

Доц. Ангелов счита също, че с цел да се спести време, укрепителните действия не трябва да минават през общоприетите процедури по Закона за публичните поръчки и Закона за устройство на територията. Вместо това Агенция „ Пътна инфраструктура “ следва да работи по неотложност в условия на спешна обстановка.

Областният шеф на Смолян Зарко Маринов удостовери, че към този момент са разисквани съответни незабавни ограничения. Очаква се точно АПИ да поеме възлагането и осъществяването на укрепването, защото засегнатият път е част от републиканската мрежа. Първите дейности ще бъдат ориентирани към краткотрайно обезопасяване и стабилизиране, както и правене на експертна оценка за положението на свлачището.

Местната администрация упорства и за подсилване на компрометирана подпорна стена по различния маршрут през село Стойките. Междувременно следва и цялостна инспекция на язовир „ Пампорово “ , като първичните данни сочат, че той е в положително положение.

Работи се и по вид за краткотраен обходен път над свлачището , само че реализацията му среща съществени усложнения. Трасето минава през частни парцели и зона с тръбопровод от етернитови тръби, което постанова договаряния със притежателите за обезпечаване на право на градеж. Предвижда се обходът да бъде еднолентов, с контролиране посредством светофар.

Основната причина за активизирането на свлачището е мощното водонасищане на терена . Според специалистите водите от близките скатове се събират в зоната и овлажняват почвата, което провокира нейното хлъзгане.

Изготвянето на план за трайно подсилване може да отнеме сред два и три месеца, според от сложността и екипа. Самото осъществяване на укрепителните уреди – без построяването на пътя – се чака да продължи сред четири и шест месеца .

В умозаключение доцент Ангелов разяснява и друго известно свлачище в района – при село Тикале по пътя Смолян–Мадан. Той остро подлага на критика съществуващия план за създаване на безценен полутунел на стойност най-малко 5 милиона , като го дефинира като „ безусловно закононарушение “ .

Присъединете се към нашия 

Божидар Божанов: Нов Висш съдебен съвет би трябвало да бъде определен до лятната почивка на Народното събрание