Свлачище буквално отнесе част от път III-866 край Михалково, като

...
Свлачище буквално отнесе част от път III-866 край Михалково, като
Коментари Харесай

Родопите пропадат

Свлачище безусловно отнесе част от път III-866 край Михалково, като остави пътната настилка да виси над бездна. Движението се прави на сантиметри от сриването – обстановка, която заплашва не просто пътната сигурност, а човешки животи.

За това алармираха Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики и депутатът Тодор Батков-младши в постове в обществените мрежи.

„ Това не е просто повреда – това е въпрос на време преди да се случи покруса “, пишат двамата.

Състоянието на инфраструктурата в района се утежнява фрапантно, макар месеци на сигнали, писма и настоявания за дейности от страна на Министерството на районното развиване и Агенция „ Пътна инфраструктура “. Според Русинова и Батков виновните институции „ не престават да мълчат, а резултатите към този момент са пагубни “.

Пътят Михалково – Кричим е затворен за тежкотоварен трафик. Отсечката Тешел – Грохотно пък остава затворена още от 2021 година Единственият обходен маршрут за камиони е през Широка Лъка – Чепеларе – Асеновград – път, който удължава дистанцията, времето и разноските за превоз. Това визира съществено икономическата интензивност в района, в това число най-големите работодатели – „ Девин “, „ Балдаран “ и „ Михалково “.

„ Пътищата в Смолянска област са в сериозно положение. Не става дума за административен проблем – става дума за действителна опасност за живота и поминъка на хората “, декларира Тодор Батков. В изказването се подлага на критика и държанието на шефа на Областно пътно ръководство – Смолян, разказано като „ демонстративно безгрижие и оправдания “.

„ Питаме намерено: Министърът на районното развиване ще продължи ли да мълчи, до момента в който Родопите пропадат – безусловно и преносно? “, се споделя още в изказването.

Според Русинова и Батков, хората в района имат право освен на пътища, само че и на сигурност, достъп до опазване на здравето, икономическа жизнеспособност и най-много – почитание от страната, която финансират със своите налози.

Източник: petel.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР