Светлината е единствено средство за задвижване с цел достигане пределите

Светлината е само средство за задвижване за постигане рамките на Слънчевата система. Френската стартъп компания " Гама " се готви да тества слънчево платно в Космоса , надявайки се в дълготраен проект да обезпечи " евтини принадлежности за галактически проучвания ", съобщи Франс прес.

Мисията " Гама Алфа " , която би трябвало да бъде изстреляна в края на октомври с ракета на компания " Спейс Екс ", има за цел да тества разгръщането на слънчево платно с повърхност 73 квадратни метра, което ще служи като мотор на дребен сателит с тегло 11 кг.

Задвижването се обезпечава от фотони , предавани от Слънцето. Когато тези светлинни частици се сблъскат с платното, лекият напън, който упражняват, му разрешава да се придвижи напред.

" В Космоса, където няма въздушно търкане, непрекъсната мощ, даже и дребна, приложена към галактически транспортен съд, провокира непрекъснато ускоряване и по този метод постепенно, само че непрестанно усилва скоростта му ", изяснява Жордан Кюлю .

Така апаратът непрестанно ще се форсира до изключителни скорости, което на доктрина прави допустимо достигането на Плутон за пет години, спрямо девет за класическа сонда.

Концепцията не е нова, само че прецедентите са малко. Японците разпростряха своето платно " Икарос " през 2010 година, а през 2019 година същото направи американската организация " Планетарно общество " с " Лайтсейл 2 ".

Засега задачата " Гама Алфа ", която получи финансиране от два милиона евро френската Публична капиталова банка (BPI), френската галактическа организация CNES и бизнесмени, ще бъде лимитирана до разполагане в ниска орбита на височина 550 километра.

" Искаме да тестваме разгръщането на нашето платно. Повечето планове употребяват механизми, които издърпват платното като чадър. Ние използваме центробежна мощ ", изясни президентът на " Гама " Луи дьо Гуйон Матиньон, президент на " Гама ", пред Агенция Франс Прес.

С дебелина от 2,5 микрона - съвсем 50 пъти по-малка от тази на косъм, платното ще бъде сгънато авансово в " кутия ", малко по-голяма от Биг Мак, съгласно Матиньон.

Намаляването на разноските за изстрелване и миниатюризацията на спътниците оферират ярко бъдеще за слънчевите платна, защото " те са ефикасни, в случай че спътникът не е доста солиден ", добавя Матиньон.

" Гама " в последна сметка има намерение да " даде на ниска цена инструмент за проучване ". " Целта ни е да понижим разноските и да генерираме повече научни задачи за далечни проучвания, по-специално от страни, които нямат достъп ", споделя още президентът на компанията.

" Гама " има упоритостта да изстреля едно от платната си към Венера през 2025 г.