Врялата вода върху замръзналото автомобилно стъкло е табу – има ефикасен и безопасен начин
Сутрешната битка с леда по предното стъкло е обред, който може да приключи със скъпо посещаване в сервиза, в случай че методите към него с непотребна експанзия или " старешки “ способи. Автомобилните специалисти са безапелационни: бързината в този случай е най-големият зложелател на портфейла ви, а врялата вода е безусловно табу, което може безусловно да пръсне стъклото пред очите ви.
Правилната тактика стартира още с отварянето на шофьорската врата. Първата стъпка е да почистите снега към нея, с цел да не нахлуе в купето, след което стартирайте мотора. Тук идва тънкият миг – пуснете обдухването на стъклото на междинна степен, до момента в който моторът е още леден, поучават от automedia. Избягвайте да насочвате директна бликам парещ въздух към към този момент загрелия интериор, в случай че стъклото е мощно замръзнало, защото внезапната температурна амплитуда е пагубна за триплекса. Докато чакате ледът леко да " отпусне “, използвайте времето, с цел да освободите от снежния плен покрива, капака и фаровете на автомобила.
Ако пластът лед е сериозен, не разчитайте единствено на мускули и пластмасова стъргалка. Специализираните течности за топене (т.нар. de-icer) са вашите най-хубави другари. Напръскайте щедро, изчакайте минута-две химията да си свърши работата и едва тогава отстранете остатъците с лек напън. В краен случай зимната течност за чистачки в разпръсквач също прави отлична работа. Важно е да не дърпате принудително замръзналите чистачки – по този начин единствено ще скъсате перата им или ще повредите механизма.
За да си спестите това главоболие на идната заран, експертите поучават да третирате стъклата с препарати тип " анти-дъжд “. Те основават незабележим пласт, който фрапантно понижава адхезията на леда, правейки го доста по-лесен за премахване. И един финален съвет от остарялата школа: в никакъв случай не оставяйте чистачките вдигнати отвесно за цяла нощ – това разтяга пружините на рамената им и с времето те стопират да притискат гумата компактно към стъклото, оставяйки досадни линии тъкмо пред погледа ви.
Правилната тактика стартира още с отварянето на шофьорската врата. Първата стъпка е да почистите снега към нея, с цел да не нахлуе в купето, след което стартирайте мотора. Тук идва тънкият миг – пуснете обдухването на стъклото на междинна степен, до момента в който моторът е още леден, поучават от automedia. Избягвайте да насочвате директна бликам парещ въздух към към този момент загрелия интериор, в случай че стъклото е мощно замръзнало, защото внезапната температурна амплитуда е пагубна за триплекса. Докато чакате ледът леко да " отпусне “, използвайте времето, с цел да освободите от снежния плен покрива, капака и фаровете на автомобила.
Ако пластът лед е сериозен, не разчитайте единствено на мускули и пластмасова стъргалка. Специализираните течности за топене (т.нар. de-icer) са вашите най-хубави другари. Напръскайте щедро, изчакайте минута-две химията да си свърши работата и едва тогава отстранете остатъците с лек напън. В краен случай зимната течност за чистачки в разпръсквач също прави отлична работа. Важно е да не дърпате принудително замръзналите чистачки – по този начин единствено ще скъсате перата им или ще повредите механизма.
За да си спестите това главоболие на идната заран, експертите поучават да третирате стъклата с препарати тип " анти-дъжд “. Те основават незабележим пласт, който фрапантно понижава адхезията на леда, правейки го доста по-лесен за премахване. И един финален съвет от остарялата школа: в никакъв случай не оставяйте чистачките вдигнати отвесно за цяла нощ – това разтяга пружините на рамената им и с времето те стопират да притискат гумата компактно към стъклото, оставяйки досадни линии тъкмо пред погледа ви.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




