Няма измъкване от новите супер камери на КАТ
Супер камерите на КАТ към този момент ловят джигити по пътищата на страната. Те са снабдени с лазер, невидими са за радарите и евтините трикове като фолио върху номерата са безсилни пред тях. Едно от новите устройства бе демонстрирано през вчерашния ден от пътните служители на реда в Шумен. Те са общо 28 на брой, бяха купени от КАТ предходната година, а до момента служителите на реда се образоваха на тях, пише " Труд ".
Супер камерата е със програмен продукт, който при снимане на нарушаването автоматизирано разпознава номера и изготвя информация кой е притежателят на автомобила. Основната разлика със старите камери е в правилото на деяние. Новата работи с лазерни лъчи, по които се пресмята автоматизирано дистанцията и скоростта, а при старите системи има радиовълни с необятен набор на засичане. От КАТ обясниха, че водачите би трябвало да знаят, че новите камери не се разпознават от антирадар или радардетектор, тъй като те регистрират съществуване на радиовълни, а не на лазерни лъчи. Джигитите няма да ги избави и фолио върху регистрационните табели или други евтини трикове. Освен това, колкото и да е претрупан трафикът по шосето, всички извършители се засичат един по един, стига да се виждат номерата им. Ако се движат паралелно, лъчите ги хващат едновременно и в 4-те ленти в двете направления. Камерата прави 400 замервания в секунда. В нея има сим-карта и незабавно след хващане на нарушителя информацията за него се изпраща до сървър в КАТ. Иначе с другите си камери за скорост – и стационарни, и мобилни, катаджиите събират информацията като я преточват на флашки. Камерата работи еднообразно добре и през деня, и нощем, като по мрачно е с инфрачервени лъчи. Захранва се с батерия, която устоя по една промяна от 8 часа. Тежи към 40 кг и е елементарно портативна в куфар.
Супер камерата е със програмен продукт, който при снимане на нарушаването автоматизирано разпознава номера и изготвя информация кой е притежателят на автомобила. Основната разлика със старите камери е в правилото на деяние. Новата работи с лазерни лъчи, по които се пресмята автоматизирано дистанцията и скоростта, а при старите системи има радиовълни с необятен набор на засичане. От КАТ обясниха, че водачите би трябвало да знаят, че новите камери не се разпознават от антирадар или радардетектор, тъй като те регистрират съществуване на радиовълни, а не на лазерни лъчи. Джигитите няма да ги избави и фолио върху регистрационните табели или други евтини трикове. Освен това, колкото и да е претрупан трафикът по шосето, всички извършители се засичат един по един, стига да се виждат номерата им. Ако се движат паралелно, лъчите ги хващат едновременно и в 4-те ленти в двете направления. Камерата прави 400 замервания в секунда. В нея има сим-карта и незабавно след хващане на нарушителя информацията за него се изпраща до сървър в КАТ. Иначе с другите си камери за скорост – и стационарни, и мобилни, катаджиите събират информацията като я преточват на флашки. Камерата работи еднообразно добре и през деня, и нощем, като по мрачно е с инфрачервени лъчи. Захранва се с батерия, която устоя по една промяна от 8 часа. Тежи към 40 кг и е елементарно портативна в куфар.
Източник: blagoevgrad24.bg
КОМЕНТАРИ