Строителят на интерконектора Гърция-България (IGB) - гръцката J&P AVAX S.A.

Строителят на интерконектора Гърция-България (IGB) - гръцката J&P AVAX S.A. от 1 януари заплаща наказателна клауза за закъснение от 90 000 евро дневно. Претенциите на строителя на интерконектора Гърция-България за удължение периода на контракта след 31 декември 2021 година са били открити за неоснователни и членовете на Съвета на плановата компания Ай Си Джи Би (ICGB) единомислещо са декларирали, че са налични учредения за активиране на договорната уговорка за налагане на наказания. По контракт те са 90 000 евро дневно и се начисляват, считано от 1 януари 2022 година. Това изясни в изявление за Българска телеграфна агенция Теодора Георгиева, изпълнителен шеф на плановата компания ICGB от българска страна. Дружеството дава отговор за реализацията на междусистемната газова връзка Гърция-България. Тя добавя, че все още огромна част от дейностите по контракта за строителство, доставка и планиране са изпълнени. Георгиева акцентира, че на всяко равнище се поставят старания срокът за влизане в комерсиална употреба да бъде спазен – а точно довеждане докрай до 1 юли 2022 година Още по тематиката Природен газ 25 яну 2022 Природен газ 24 яну 2022 Първоначално договорът с компанията реализатор на плана - гръцката " Джей енс Пи АВАКС " (JandP AVAX S.A.) - предвиждаше интерконекторът Гърция-България (IGB), да бъде приключен до април 2021 година, а срокът за въвеждане в употреба беше юли 2021 година Компанията обаче изиска удължение на периода по контракта поради пандемията от КОВИД-19. Искането беше утвърдено от българското държавно управление, като анексът към контракта планува строителството да приключи до края на декември 2021 година, а интерконекторът да влезе в комерсиална употреба до 30 юни 2022 година По последна информация на министъра на енергетиката Александър Николов, който бе изслушан по тематиката в Народното събрание на 14 януари тази година, по данни на плановата компания Ай Си Джи Би, която осъществя плана, осъществяването все още е в напреднала фаза, само че има закъснение и строителството не е завършило в посочения период. Каква е обстановката към днешна дата? На какъв стадий е строителството на интерконектора? Мобилизацията на строителните действия започва в края на 2019 година, когато бе подписан договорът за строителство, планиране и доставка с гръцката компания AVAX и когато дефинитивно бе обезпечено цялостното финансиране на плана. Знаете, че огромна част от средствата идват по европейска линия - от Европейската енергийна стратегия за възобновяване, от Европейските структурни и капиталови фондове и от Европейската капиталова банка, и процедурите, които трябваше да преминем за тази цел, лишиха няколко години. За страдание, етапа на интензивно строителство съответства с световната пандемия от КОВИД-19 и това изрично наруши планувания темп на работните действия и предстоящите периоди на доставки на съоръжение, материали и техника. Строителят обоснова претенциите си за удължение на периода за строителство до 31 декември 2021 година, точно базирайки се на пандемията като форсмажорно събитие и по този начин получи спомагателни 8 месеца за работа. Въпреки това, не всички действия по реализацията на IGB бяха приключени в период, и пандемията повече не може да бъде позволен мотив за закъснение на този основен инфраструктурен план. Към момента огромна част от дейностите по контракта за строителство, доставка и планиране са изпълнени. Готови са хидротестовете на гръцка територия и инфраструктурата към този момент се тества и по трасето на българска територия. Всички тръби са положени в траншеята и в границите на февруари цялото трасе следва да е зарито, измежду което цялата тази повърхност ще бъде рекултивирана, с цел да понижим оптимално екологичното въздействие от строителните действия. Освен линейната част, AVAX има ангажимент и за построяването на няколко наземни уреди - две газоизмервателни станции при Стара Загора и Комотини и един диспечерски център край Хасково. Работата по тяхното осъществяване напредва, имаме позитивно развиване и при крановите възли, където до момента имаше съществено закъснение. На всяко равнище се поставят старания срокът за влизане в комерсиална употреба да бъде спазен. На 21 януари беше свикано съвещание на Съвета на шефовете на плановата компания Ай Си Джи Би, на което се очакваше да се отхвърли претенцията на АВАКС за удължение на периода за градежа и да се дефинира механизъм за налагане на дневната санкция от 90 000 евро за просроченото осъществяване на контракта. Какво решение бе взето на това съвещание? Отхвърлена ли бе претенцията на АВАКС за ново удължение на периода на строителството? Прие ли се решение за налагане на санкция на АВАКС от 90 000 евро дневно? Съветът на шефовете на Ай Си Джи Би се състои от 8 членове - по четири от страна на всеки акционер, в тази ситуация БЕХ и " Ай Джи Ай Посейдон " (IGI Poseidon). На Съвет, и то единствено с цялостно единогласие, се вземат всички стратегически решения за развиването на плана, в това число промени в периоди, бюджети и така нататък Тъй като претенциите на AVAX засягаха периодите по контракта за строителство, доставка и планиране, беше належащо Съветът да прегледа претенциите им и то след наложителна консултация с самостоятелен интернационален юридически съветник. Претенциите на строителя за удължение периода на контракта след 31.12.2021 година бяха открити за неоснователни, като членовете на Съвета единомислещо обявиха, че са налични учредения за активиране на договорната уговорка за налагане на наказания. Те се начисляват считано от 1 януари 2022 година Междувременно, напредъкът на AVAX се следи и рапортува на седмична база, с цел да сме наясно каква е обстановката и надлежно, в случай че има индикации за съществени проблеми или забавяния, да сме осведомени в точния момент и да потърсим механизми, с които да спомагаме. Председателят на КЕВР Иван Иванов сподели, че към момента не са подадени документите за узаконяване на оператора на интерконектора. По думите му това значи, че стартирането в комерсиална употреба на оборудването още веднъж ще се отсрочи, тъй като узаконяването би трябвало да се извърши в период не по-късно от 6 месеца преди влизане в комерсиална употреба. Към днешна дата подадени ли са документите за узаконяване на интерконектора IGB? Ако не са, по кое време ще се подадат? Забавянето на подаването на документите значи ли, че и на 1 юли няма по какъв начин да стартира комерсиалната употреба на интерконектора? Сертифицирането на Ай Ес Джи Би като самостоятелен метафоричен оператор се прави взаимно от националните енергийни регулатори на Гърция и България, както и от Европейската комисия. Като самостоятелен метафоричен оператор Ай Ес Джи Би би трябвало да подсигурява, че не ползва неконкурентно държание и съблюдава избрани корпоративни правила и процедури, в това число посредством основаване на двустепенна система за ръководство на сдружението. Въвеждането на нов модел на ръководство се взема решение от Общото заседание на акционерите на Ай Ес Джи Би - БЕХ и " Ай Джи Ай Посейдон ", в това число от Министерство на енергетиката от българска страна. Документацията, която следва да бъде подадена към КЕВР и гръцкия регулатор РАЕ (RАЕ), е в развой на подготовка и съгласуваност, като се надяваме акционерите скоро да са подготвени с този развой. Не считам обаче, че все още срокът на процедурата съставлява сериозен риск за периода на въвеждане в употреба на интерконектора - енергийните регулатори имат период до 4 месеца за изговаряне по желаното узаконяване. Решението им се афишира пред Европейската комисия, която има до два месеца да го утвърди. Общият оптимален период на цялата процедура в реалност е 6 месеца, само че при съществуване на воля от страна на регулаторите и Европейска комисия и поради интернационалното значение на плана IGB, заявката може да бъде прегледано и в по-кратки от оптималните периоди. Коя е датата, на която може да се чака интерконекторът IGB да бъде пуснат в комерсиална употреба? Към момента всички старания остават ориентирани към реализиране на комерсиална употреба през юли 2022 година, което е и утвърденият период от националните регулатори на Гърция и България. Наясно сме с голямото значение на този план освен от пазарна позиция, само че и като детайл на националната сигурност, тъй че вършим всичко допустимо да усъвършенстваме и дейностите на терен, и административните и регулаторни процедури, които би трябвало да се случат, с цел да няма изместване на периода за комерсиална употреба макар забавянето на компанията строител. На политическо равнище срещаме сериозна поръчка за подпомагане в посока на тази оптимизация, тъй че разчитаме и на институционална поддръжка за реализиране на тази цел, изключително що се отнася до административните процедури. Относно строителството, с АВАКС се организират ежеседмични срещи, с цел да се следи напредъка на работата им от близко. Смятам, че всички ангажирани страни са наясно с значимостта на IGB - работим в една посока и планът ще бъде приключен сполучливо.