Строителният предприемач Велико Желев е задържан по дело за принуда

Строителният бизнесмен Велико Желев е арестуван по дело за насила за 24 часа. Това стана след акция на Министерство на вътрешните работи в офиса му в центъра на София на метри от тогавашния Царски замък.

 

Велико Желев е упражнил принуждение и принудил собствен чиновник да подпише документи с погрешно наличие. Става дума за жесток побой над негов чиновник в опит да го накара да подпише подправени документи, че дължи 80 000 лв. на „ Хидрострой “ АД. През 2021 година Велико Желев назначава Благой Андонов за шеф „ Строителство “ в обичаната строителна компания на властта – „ Хидрострой “. Няколко месеца по-късно Андонов вижда, че обектите на компанията вървят зле и на 6 февруари подава заявление за овакантяване по взаимно единодушие. Всичко наподобява тъкмо до 23 февруари, когато от „ Хидрострой “ го викат да си вземе трудовата брошура и да се види с боса Велико Желев. Същинската цел на срещата става ясна, когато Андонов влиза в офиса на Желев.

 



По това време към този момент е назрял абсурдът със Северната дъга и разкритията, че „ Хидрострой “ е икономисала 1/3 от асфалта за сметка на качеството и пътната сигурност. На срещата строителният необут упреква Андонов в кражба и го кара да подпише запис на заповед, че дължи 80 хиляди лв., които сякаш е откраднал. След като Андонов отхвърля, Желев собственоръчно го удря и му чупи носа. След това влизат две мутри, които му нанасят нечовечен побой. Така принуждават служителя да подпише заповедта за 80 хиляди и го принуждават да признае пред всички, че е присвоил парите.

 

Андонов незабавно отива в „ Пирогов “ за епикриза, по-късно в Първо РПУ, където следовател Радка Славова образува кореспонденция №367. Всичко това се случва още на 23 февруари. Оттогава насам няма нито един знак, че по преписката е почнало да се работи. За сметка на това на Андонов му се обаждат и го заплашват да отдръпна сигнала против самозабравилия се строителен необут.

 

Офисът на Желев, разположен само че столичния бул. " Цар Освободител " е бил претърсен на 6 март късно вечерта в негово наличие. „ Софийска районна прокуратура следи следствие, формирано от органите на Министерство на вътрешните работи за лека телесна щета. В момента то е преквалифицирано в дело за изнудване. В късните часове на понеделник са осъществени дейности по следствие, претърсвания, обиски. Иззети са материални доказателства и документи “, изясни заместник-районният прокурор при Софийска районна прокуратура Борислав Георгиев. Наблюдаващият прокурор ще извърши оценка на доказателствата. Касае се за закононарушение, осъществено от три лица. Едно от тях е арестувано и това е Велико Желев. На Министерство на вътрешните работи е предоставено да бъдат открити другите лица. „ Пострадалото лице е било разпитано неведнъж. Принудата против него е във връзка имуществено предписание – вдишване на финансови отговорности. Става въпрос за дружествени връзки. Това е бил някогашен негов чиновник. Има медицински документи, ще се обясни характера на телесната щета. Първоначалните данни са били за лека “, добави Георгиев.

 



Една от знаковите здания за остаряла София - някогашната централа на ДЗИ на бул. " Цар Освободител " стана благосъстоятелност на Велико Желев през 2020 година Той я купи през компанията си " Мавели " за 10.85 милиона евро от вдовицата на убития предприемач Емил Кюлев - Весела.

 

Велико Желев е притежател на редица строителни компании, най-голямата от които е " Хидрострой ".

По времето на държавното управление на Национална движение „Симеон Втори" и Движение за права и свободи за малко беше началник на пътната организация. Възходът на строителната му империя стартира по времето на ръководството на държавното управление на Сергей Станишев, само че в топ три влезе по времето на ГЕРБ, откакто през 2016 година закупи свързваната с депутата от Движение за права и свободи Делян Пеевски " Водстрой 98 ", която преименува на ВДХ.

След тази договорка Желев навлезе в пътното строителство. Той построи Северната скоростна дъга на София за над 150 млн. лева – обект на горделивост и хвалби от страна на някогашния министър председател Бойко Борисов. Миналата седмица министърът на районното развиване арх. Иван Шишков разгласи, че липсва една трета от асфалта на този път с магистрални габарити, откакто пред медии взе няколко проби от сектора.

 



През февруари АПИ изплати дължимото на компании на Желев обвързвано с построяването на автомагистрала " Хемус ". Той завоюва строителството на два сектора с публични поръчки, които бяха пуснати в употреба, а сега строи по схемата с инхаус възлагането от " Автомагистрали " като снабдител на материали и техника.

 

Часове преди да се разбере за задържането на строителния бизнесмен прокуратурата заяви, че изискала информация за строителството на Северната скоростна тангентата, както и за автомагистрала " Хемус ".

Разследването по " Хемус " е обособен бюджет, само че в предишното някогашният вътрешен министър Бойко Рашков намекваше, че Желев може да е обвързван с нередностите по този план. Рашков говореше за един " популярен и жилест " строител, който е превел над 20 млн. лева в Обединените арабски емирства още при започване на следствието по " Хемус ", когато бяха претърсени няколко строителни компании.

 



Дори след рухването на ГЕРБ от власт, Велико Желев съумя да завърши и да подпише договорите за построяването на сектор от автомагистралата " Велико Търново - Русе " за към 1 милиард лв. с Данък добавена стойност, както и за тунела под Шипка - за 350 млн. лева Двата обекта се построяват с европейски средства по стратегия " Транспорт " 2021 - 2027 година В момента тече проектирането на обектите, защото са на инженеринг.

ВДХ сега ремонтира трасето на трамвай №5 в София в сектора от кв. " Овча купел " до Княжево. Финансирането му е от оперативна стратегия " Региони в напредък " 2014 - 2020 година и би трябвало да завърши до края на годината, с цел да не бъдат изгубени европейските средства.

За Лято 2023 пък би трябвало да е подготвен така наречен " пътен тромпет " на Бургас, който също се строи от компании свързани с Велико Желев.

Пет километровия обходен път на Бургас коства 57 млн. лв. с Данък добавена стойност, като средствата са от държавния бюджет.

Източник: crimes.bg