Лорер: България ще е сред водещите производители на електрически камиони
Страната ни ще е измежду водещите производители на електрически камиони в близко бъдеще, едно високотехнологично и новаторско произвеждане. Това сподели министърът на нововъведенията и растежа при представянето на електрическия автомобил Sevic v500e в Пловдив. Той е съединен в града и към този момент е сертифициран от европейската автомобилна организация UTAC за придвижване по пътищата на Европа.
Българските електрически камиончета ще се създават напълно с сила от възобновими енергоизточници. Първите 500 бройки към този момент са факт и са предопределени за експорт. Огромен интерес има към тях в Западна Европа и Съединени американски щати. Батерията им разрешава пробег от 300 км и товаримост до 600 кг, като мощно приложение имат в търговията.
Намеренията на компанията производител са за изграждане на нова фабрика за още 20 милиона лв., в която да се създават близо 1000 броя на година. Цената е електрическия автомобил е от 20 000 до 24 000 евро и към този момент има интерес към него от страна на търговията, обществения патронаж, паркове и градини.
Министър Лорер беше на посещаване в Пловдив дружно с вицепремиера и министър на околната среда и водите Борислав Сандов за среща с представители на най-големите вложители в Тракия икономическа зона.
До края на март в министерството на нововъведенията и растежа ще проработи нова мярка за енергийно ефикасни технологии, ориентирана към дребни и междинни предприятия. Мярката е безплатна грантова е и от 140 милиона лв., а сега текат интензивни договаряния с Европейската комисия за нейното увеличение за България, тъй че евентуално тя ще нарасне с още няколко десетки милиона лв., разгласи министър Лорер. До 2040 година Тракия икономическа зона е поела ангажимент да стане въглеродно неутрална, заяви шефът на зоната Пламен Панчев. Това е тактика от 12 плана, като във всеки от тях има софтуерна и обществена част.
Панчев изясни, че тактиката ще се извършва на три стадия – до 2025 година на фирмите ще бъде дадена 40 % възобновима сила, до 2030 година - 60 на 100, а през 2040 година - 100 %, съобщи Българска телеграфна агенция.
Българските електрически камиончета ще се създават напълно с сила от възобновими енергоизточници. Първите 500 бройки към този момент са факт и са предопределени за експорт. Огромен интерес има към тях в Западна Европа и Съединени американски щати. Батерията им разрешава пробег от 300 км и товаримост до 600 кг, като мощно приложение имат в търговията.
Намеренията на компанията производител са за изграждане на нова фабрика за още 20 милиона лв., в която да се създават близо 1000 броя на година. Цената е електрическия автомобил е от 20 000 до 24 000 евро и към този момент има интерес към него от страна на търговията, обществения патронаж, паркове и градини.
Министър Лорер беше на посещаване в Пловдив дружно с вицепремиера и министър на околната среда и водите Борислав Сандов за среща с представители на най-големите вложители в Тракия икономическа зона.
До края на март в министерството на нововъведенията и растежа ще проработи нова мярка за енергийно ефикасни технологии, ориентирана към дребни и междинни предприятия. Мярката е безплатна грантова е и от 140 милиона лв., а сега текат интензивни договаряния с Европейската комисия за нейното увеличение за България, тъй че евентуално тя ще нарасне с още няколко десетки милиона лв., разгласи министър Лорер. До 2040 година Тракия икономическа зона е поела ангажимент да стане въглеродно неутрална, заяви шефът на зоната Пламен Панчев. Това е тактика от 12 плана, като във всеки от тях има софтуерна и обществена част.
Панчев изясни, че тактиката ще се извършва на три стадия – до 2025 година на фирмите ще бъде дадена 40 % възобновима сила, до 2030 година - 60 на 100, а през 2040 година - 100 %, съобщи Българска телеграфна агенция.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ