Панев разкри, че стотици служители на БДЖ „Товарни превози“ са помолени да напуснат дружеството!
Стотици чиновници на БДЖ „ Товарни транспорти “ са били помолени да изоставен сдружението поради тежкото му финансово положение. Това разкри в обществената мрежа Фейсбук. Той разяснява абсурда от през вчерашния ден, когато стана ясно, че европрокуратурата е повдигнала обвиняване на четирима души , в това число и някогашен шеф на НКЖИ, за непозволено извоюван търг за 94.5 милиона евро. И още:
„ Европрокуратурата е повдигнала обвинявания на четирима души, свързани с ремонта на българската железопътна мрежа. Трима от консорциум, спечелил търга за модернизацията на правата Пловдив – Бургас, както и на някогашен шеф на Национална компания Железопътна инфраструктура, евентуално Красимир Папукчийски.
Една от аргументите българските железници да са по-зле и от танзанийските (където пътуването е удоволствие) са точно бавните поправки. През година ни се оповестява „ новината “, че още малко и ще пътуваме от София до Бургас за 3 часа.
Нещо като тате сподели, че ще ми купи колело, но различен път. Влаковете се движат като костенурки по секторите сред Стара Загора и Димитровград, както и към Елин Пелин. И това е поради манипулирани състезания и корупция като цяло.
Обичам да пътувам с трен и постоянно го върша дори по разнебитената ни жп мрежа. Предимствата са ясни. Недостатъците са големи, най-много честотата, чистотата и времето за пътешестване.
И ще стават от ден на ден. От началото на годината стотици чиновници на БДЖ Товарни транспорти са помолени да изоставен сдружението, поради неприятното му финансово положение. Дали си съсипваме жп мрежата, с цел да се даде преимущество на рейсовете или просто от небрежност и корупция? А несъмнено и двете? “
Четирима, измежду които и някогашен шеф на НКЖИ, упрекнати в крупна корупционна скица!
