Експерт: Най-високата скорост в Европа е позволена в България и Полша
Стопкадри бТВ
Експерт разгласи, че е нужна смяна в закона у нас, с цел да се понижат зачестилите произшествия с съдбовен край по пътищата. Според Илия Тодоров има незабавни неща, които не костват доста труд и разноски, и могат да се създадат незабавно от политиците. Например да се увеличи събираемостта на глобите, с цел да се получи превантивния резултат.
В вероятност обаче е необходим нов закон за пътищата, с цел да може смяната да е генерална, а не на парче, добави Тодоров от Българска асоциация на потърпевши при произшествия.
_%20606x%201156.png )
Много постоянно по този начин става, че когато има някаква тежка злополука или някакво безпардонно държание разтресе обществото, се взимат ограничения за това нещо. Но те доста постоянно са по този начин, както не наподобява, че би трябвало да е вярно. Това касае и размера на наказванията в Наказателния кодекс, касае и всевъзможни други промени в закон за придвижване по пътищата, който е най-променения закон в България, сподели Тодоров.
Говори се за вероятно понижаване на скоростта от 140 на 130 км/ч по автомагистралите, като предложение. От една страна е реалност, че в България и Полша, за последно, когато ревизирах, са единствените места, в които е разрешена такава висока скорост от 140 км/ч. Навсякъде другаде в Европа, с изключение на няколко автомагистрали в Германия, скоростта е по-ниска, добави той.
От друга страна обаче е добре да се види какъв е коренът, тъй като какъв брой произшествия са станали със скорост над 130 км/ч, които нямаше да настъпят при скорост от 130 км/ч. Затова, както споделяме, значими са персоналната отговорност и контрола, тъй като какво като понижим скоростта на 130 км/ч. И на 100 да я понижим, ще има дрогирана или пияни, които ще карат с по-висока скорост, сподели още по бТВ Илия Тодоров.
