Столичният общински съвет (СОС) ще обсъди нови правила как да

Столичният общински съвет (СОС) ще разиска нови правила по какъв начин да се избират имената на спирките на наземния градски превоз, оповестиха от пресцентъра на СОС.

Общинските съветници Веселин Калановски от „ Продължаваме Промяната-Демократична България “, Гергин Борисов от “Спаси София ” и Иван Виделов от „ Българска социалистическа партия за България “, както и зам.-кметът по просвета и обучение Благородна Здравкова са внесли

отчет за одобряването на поредни правила за именуване на спирките на наземния градски превоз и метростанциите,

с цел да може пасажерите постоянно да могат да се ориентират къде в града се намират съгласно техните наименования.

Гергин Борисов уточни, че с вносителите на отчета са единомислещи, че

имената на спирките би трябвало да понижават объркването при пътешестване,

изключително за тези, които не познават София добре. По думите му с по този начин направените правила потреблението на онлайн навигация през уеб страницата на ЦГМ или през GPS на мъдро устройство – няма да има комплициране коя е спирката, която пасажерите търсят.

Предложението е именуването на спирките да е резултат от логаритъм, не субективни оферти, прецизират от пресцентъра.

Приоритет в именуването се дава на трайно одобрените или придобили гражданственост топоними наоколо до спирката или името на площада, в който се намира. В противоположен случай се употребява името на напречната улицата или бул..

Ако и това не е допустимо – тъй като към този момент има друга спирка, кръстена с това име, се ревизира има ли обект наоколо, като болница, учебно заведение, културен център и други, които могат да кръстят спирката, посочи Гергин Борисов.

Ако и това е невероятно се минава към надлъжната улица или се употребява името на квартала или жилищния комплекс. Ако нито едно от тези имена не е свободно – предлагането е да се основава площад, който да кръсти спирката, добави Борисов.

Спирките до метростанции, гари или други интермодални хъбове,

наложително ще носят същото име, а крайните спирки е целесъобразно да се кръщават на кварталите, в които се намират, считат вносителите на отчета.

Въвеждат се и ограничавания върху използването на имената на частни обекти за кръщаване на спирки единствено в случай че няма никакви други варианти и в случай че те са на по-малко от 100 метра за спирки на наземния превоз и 250 – за метростанции.

Общинският консултант от „ Спаси София “ показва, че в предлагането им се вкарва и практиката спирките, носещи идентични имена – като “Централна гара ” или “Орлов мост ”, да са обозначени с цифрови показатели, с цел да може да се разпознават при търсене онлайн.

В същото изменение на Наредбата се прибавят и правила за транслитерация и превод на наименованията. Това ще обезпечи еднообразно изписване върху указателните табели, считат вносителите на отчета.

Те показват, че в случай че предложенията се одобряват в средата на юли, “Център за градска подвижност ” и “Метрополитен ” ще имат два месеца да показват лист на всички спирки и метростанции, които не дават отговор на разпоредбите, с цел да може Общинският съвет да реши ще ги преименува ли или в случай че да – по какъв начин.

Източник: Пресцентър на Столичен общински съвет