Ще се закрива ли столичният нощен транспорт? СОС решава
Столичният общински съвет се чака да вземе решение за прекъсване на две от линиите на нощния градски превоз - N3 и N4, а другите две - N1 и N2 да обслужват пасажери, само че единствено в петък и събота.
Предложението е на Ваня Григорова от " Българска социалистическа партия за България " и на Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация.
Против са съветниците от " Демократична България - Продължаваме промяната - Спаси София ". Според ръководителя на групата им Борис Бонев задачата е да бъдат обслужени лобистки ползи на таксиметрови компании.
" Нощен градски превоз в София би трябвало да има и да се развива, с цел да обслужва още по-голям брой пасажери и по огромна територия от София ", безапелационен е той. " Очевидно е, че тази услуга се употребява, че ще се употребява от ден на ден, и че има потребност от нея. И може би това е повода, заради която желаят да я спрат. Защото в действителност се вижда отлив от клиенти на таксиметровия отрасъл ", разяснява още Бонев.
Да се пестят запаси, които не са налични, упорства пък Ваня Григорова от " Българска социалистическа партия за България ".
" Нямаме водачи, нямаме рейсове. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена в понеделник, извозва приблизително 13 пасажери на обиколка. Ако по този метод някой може да накърни ползите на таксиметровите компании, то тогава те са извънредно неустойчиви. Това е нелепост - небивалица на " Спаси София ", съобщи тя.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Предложението е на Ваня Григорова от " Българска социалистическа партия за България " и на Карлос Контрера от Вътрешна македонска революционна организация.
Против са съветниците от " Демократична България - Продължаваме промяната - Спаси София ". Според ръководителя на групата им Борис Бонев задачата е да бъдат обслужени лобистки ползи на таксиметрови компании.
" Нощен градски превоз в София би трябвало да има и да се развива, с цел да обслужва още по-голям брой пасажери и по огромна територия от София ", безапелационен е той. " Очевидно е, че тази услуга се употребява, че ще се употребява от ден на ден, и че има потребност от нея. И може би това е повода, заради която желаят да я спрат. Защото в действителност се вижда отлив от клиенти на таксиметровия отрасъл ", разяснява още Бонев.
Да се пестят запаси, които не са налични, упорства пък Ваня Григорова от " Българска социалистическа партия за България ".
" Нямаме водачи, нямаме рейсове. Едната от линиите, които настояваме да бъде затворена в понеделник, извозва приблизително 13 пасажери на обиколка. Ако по този метод някой може да накърни ползите на таксиметровите компании, то тогава те са извънредно неустойчиви. Това е нелепост - небивалица на " Спаси София ", съобщи тя.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ