Столичната община на няколко пъти се е опитвала да върне

Столичната община на няколко пъти се е опитвала да върне мигането на зелената светлина на светофарите. Това стана ясно от думите на инж. Димитър Петров - шеф на дирекция " Управление и разбор на трафика " в Следствен отдел към окръжна прокуратура, пред БНР.

Той изясни, че направените изследвания с камери, които снимат прекосяването на червен сигнал преди и след потреблението на мигащото зелено, демонстрират няколко пъти понижаване на прекосяването на червен сигнал. По негови думи това давало една много висока степен на понижение на вероятността на настъпване на тежко пътно произшествие.

Петров означи, че данните са предоставени на Министерството на районното развиване, защото техническият спор, който се е образувал сред другите специалисти, би трябвало да откри развръзка точно там.

Данните на територията на Столичната община обаче давали много положителни резултати.

Сигналите, които получаваме откогато беше отстранен пробният интервал, в който прекратихме потреблението на мигащо зелено на наша територия, демонстрира, че хората го желаят , посочи Петров.

11 организации срещу връщането на мигащия зелен сигнал на светофарите

Настояват на първо време сигналът да бъде регламентиран нормативно

Той уточни, че на едно от огромните кръстовища в София е построена автоматизирана система, която събира информация за това дали е належащо налагане на глоба за обещано нарушаване. Системата открива към 40-50 извършители седмично.

Петров съобщи и че на доста от огромните пътни трасета в столицата, на които има поредност от светофари, така наречен " зелена вълна " работи.

Той даде образец с булевардите " Сливница ", " Тодор Александров ", " Данаил Николаев ", " Никола Мушанов ", където по негови думи има " зелена вълна ", която работи в 99% от случаите . Казвам 99%, тъй като при злополука се накъсва придвижването и като се образува опашка, стартира да се заобикаля тази " зелена " вълна ", посочи специалистът.

Според него най-трудно е да се направи пресичаща се съгласуваност. Такава съществува на кръстовището на бул. " Тодор Александров " и бул. " Опълченска ", както и на бул. " Тодор Александров " и бул. " Константин Величков ".

Комитова подготвена да пази Наредбата за мигащия зелен светофар

Министерство на регионалното развитие ще пита Фандъкова каква е повода за подхванатите дейности

Петров означи, че след, при която починаха момче и момиче, светофарните уредби в столицата работят на 24-часов режим.

Припомняме, спор " за " и " срещу "  мигащия зелен сигнал на светофарите в София се заформи и през 2021 година Тогава  заради жалба от български жител до Европейската прокуратура. Причината бе, че съгласно Наредбата за контролиране на придвижването по пътищата със светлинни сигнали зеленият сигнал на светофарите за ППС е " зелен, немигащ цвят ".

Тогавашният районен министър за мигащия зелен сигнал, само че, публично ангажирани с проблемите на пътната сигурност, в взаимна позиция се оповестиха срещу връщането му. Според тях сигналът от зелена мигаща светлина не може да се употребява, до момента в който не бъде регламентиран нормативно.

Не Министерство на регионалното развитие, а от Столична община били разпоредили прекъсване на зелената мигаща светлина

От ИПБ желаят оставката на зам.-кмета по превоз на София