Столична община проучва възможностите за нова лифтова връзка между Княжево и Копитото СНИМКИ
Столична община показва предпроектно изследване за опциите за развиване на Княжевския въжен превоз и създаване на нова въжена връзка сред квартал " Княжево " и местността Копитото , оповестиха от общинската администрация.
Проучването е направено от профилирана консултантска компания от Франция в границите на самодейността „ Визия за Витоша “. Анализът преглежда разнообразни механически, пространствени и капиталови сюжети за създаване на модерно лифтово оборудване .
Съществуващият кабинков въжен превоз по трасето е построен през 1962 година и прекратява работа през 1992 година, като потенциалът му е бил 600 души на час, напомня Българска телеграфна агенция. Според експертния разбор наличните машини, уреди и стълбове са неизползваеми и не могат да бъдат възобновени за употреба.
В рамките на предпроектното изследване на консултантите са предоставени въпроси, свързани с опцията за потребление на съществуващото трасе, използване на нови технологии в границите на застроените петна на старите станции без разширение, както и удължение на първата станция до последната спирка на трамвайна линия № 5.
Експертите разпознават евентуално място за нова начална станция наоколо до последната спирка на трамвай № 5, което би осигурило комфортна транспортна връзка. От тази локация са създадени три разновидността за трасе на новата въжена линия – директна линия без междинна станция, линия с чупка при остарялата първа станция с потребление на цялото остаряло трасе и линия с нова междинна станция, като се употребява остарялото трасе до Копитото.
Предложеният вид планува потребление на съществуващите стъпки на лифта, което резервира статута на оборудването и не постанова разкриване на нови процедури за одобрение на трасе и носещи детайли.
Снимка: Пресцентър на Столична община
Консултантите предлагат и изследване на опцията за разширение на функционалностите на крайната станция при Копитото без смяна на застроеното леке. Идеята е тя да бъде развита като мултифункционално пространство с публичен и туристически темперамент, в това число зона за гости, ресторант и панорамна площадка.
Планираното време за пътешестване от първата станция в Княжево до Копитото, при вид с междинна станция, е към 11 минути, като се планува опазване на потенциал от 600 души на час. В изследването са показани и образци от други страни, при които цените на билетите за сходни лифтови уреди варират сред 8 и 18 евро.
Снимка: Пресцентър на Столична община
Българска телеграфна агенция напомня, че на 18 ноември Столичната община предложи Меморандум за съдействие за развиването на Природен парк „ Витоша “ за възобновяване и рационализация на лифтовете, възстановяване на достъпа до планината и създаване на устойчива природосъобразна инфраструктура, адресиран до основни държавни институции и заинтригувани страни, измежду които Министерският съвет, Министерството на земеделието и храните, Министерството на околната среда и водите, Министерството на младежта и спорта, Изпълнителната организация по горите, дирекция „ Природен парк Витоша “ и „ Витоша Ски “ АД.
