Фандъкова предлага общината да купи камери на КАТ, реши светофари да работят нощем
Столична община е подготвена да купи и подари на КАТ спомагателни камери за засичане на скоростта в града, сподели кметът Йорданка Фандъкова, представена от. Тя уточни, че сега едвам три камери наблюдават за нарушавания в границите на столицата, като две от тях са купени от общината.
Изказването е във връзка на, при която шофиращ с висока скорост лидер блъсна и умъртви двама младежи на пешеходна пътека на бул. " Сливница " в нощта на 8 май.
Фандъкова пое ангажимент общината да извърши всичко, което поучават специалистите, и прикани, първият законопроект, който Народното събрание прегледа, да е за придвижването по пътищата.
По думите на кмета " Пътна полиция " има достъп до системите за видеонаблюдение на Столична община непрекъснато.
През октомври 2022 година ръководителят на общинския съвет Георги Георгиев разгласи концепцията общините да поемат контрола, налагането на санкции и събирането на средствата от тях при три нарушавания на пътя: прекосяване на червен светофар, превишена скорост и каране в насрещното придвижване., че общината има към 600 камери, инсталирани на основни за трафика места, само че те няма да могат да покрият засичането на тези нарушавания на пътя.
Пак за светофарите 18 години по-късно
Фандъкова заяви, че без значение от всевъзможни правила и комисии е разпоредила да се възвърне работата на светофарите през нощта на бул. " Сливница ". По информация, юрист на обвинения за злополуката, светофарите са били с мигаща жълта светлина.
" Чакам съответните процедури да минат и да се възвърне активността на светофарите и по другите булеварди ", сподели още кметът.
Изключването на нормалния режим на светофарите след среднощ е процедура на редица кръстовища в София. Искане тя да бъде прекъсната насочат таксиметрови водачи пред тогавашния претендент за кмет от ГЕРБ Бойко Борисов още през 2005 година, написа.
През 2013 година в града стартира план за въвеждане на умна трафик система с " умни светофари ", които да понижат времето за пътешестване в града. За него бяха платени десетки милиони, написа в материал, проследяващ историята на плана.
Изказването е във връзка на, при която шофиращ с висока скорост лидер блъсна и умъртви двама младежи на пешеходна пътека на бул. " Сливница " в нощта на 8 май.
Фандъкова пое ангажимент общината да извърши всичко, което поучават специалистите, и прикани, първият законопроект, който Народното събрание прегледа, да е за придвижването по пътищата.
По думите на кмета " Пътна полиция " има достъп до системите за видеонаблюдение на Столична община непрекъснато.
През октомври 2022 година ръководителят на общинския съвет Георги Георгиев разгласи концепцията общините да поемат контрола, налагането на санкции и събирането на средствата от тях при три нарушавания на пътя: прекосяване на червен светофар, превишена скорост и каране в насрещното придвижване., че общината има към 600 камери, инсталирани на основни за трафика места, само че те няма да могат да покрият засичането на тези нарушавания на пътя.
Пак за светофарите 18 години по-късно
Фандъкова заяви, че без значение от всевъзможни правила и комисии е разпоредила да се възвърне работата на светофарите през нощта на бул. " Сливница ". По информация, юрист на обвинения за злополуката, светофарите са били с мигаща жълта светлина.
" Чакам съответните процедури да минат и да се възвърне активността на светофарите и по другите булеварди ", сподели още кметът.
Изключването на нормалния режим на светофарите след среднощ е процедура на редица кръстовища в София. Искане тя да бъде прекъсната насочат таксиметрови водачи пред тогавашния претендент за кмет от ГЕРБ Бойко Борисов още през 2005 година, написа.
През 2013 година в града стартира план за въвеждане на умна трафик система с " умни светофари ", които да понижат времето за пътешестване в града. За него бяха платени десетки милиони, написа в материал, проследяващ историята на плана.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ