Шефът на F1: Никога няма да преминем към електрически коли
Стефано Доменикали става основен изпълнителен шеф на Формула 1 през 2021 година, след четири години като президент на Lamborghini. През последните две години той неведнъж е казвал, че цялостната електрификация на болидите от F1 няма да се случи. Според Доменикали " хибридът е нашето бъдеще ".
Преди ден Доменикали приказва пред италианския вестник Il Sole 24 Ore и още веднъж съобщи, че колите на Формула 1 " в никакъв случай няма да бъдат електрически ".
" Възможно е да реализираме нулеви излъчвания без промяна на мотори или като преустановяване на потреблението на съществуващи коли ", разяснява Доменикали. Той добави, че F1 създава гориво " с нулеви излъчвания ", което " може да се употребява от самолети и плавателни съдове ".
Какви заплати получиха водачите във F1 през 2022 година?
Двамата последни международни първенци Люис Хамилтън и Макс Верстапен са най-печелившите в стартовата решетка
Състезателните коли по пистите ще запазят моторите си с вътрешно горене, макар че управляващите по света подписват съглашения, с цел да накарат производителите на коли да реализират цели за нулеви излъчвания доникъде на 2030-те години. Ако F1 се откаже от бензиновия мотор и го размени със 100% електрически, надпреварите в никакъв случай няма да бъдат същите.
Top Gear разпита шефа на F1 преди няколко години за това по кое време групата за моторни спортове ще стане напълно електрическа. Отговорът му беше същият като днешния: " Няма да го създадем, би трябвало да останем хибридни ".
" Хибридът е нашето бъдеще. От 2025 година ще използваме хибридни коли и 100 % устойчиви горива ", споделя шефът на F1.
Някои разясняват, че в случай че не се спре с потреблението на бензинов мотор ще има отлив на почитатели. И Доменикали знае това.
Преди ден Доменикали приказва пред италианския вестник Il Sole 24 Ore и още веднъж съобщи, че колите на Формула 1 " в никакъв случай няма да бъдат електрически ".
" Възможно е да реализираме нулеви излъчвания без промяна на мотори или като преустановяване на потреблението на съществуващи коли ", разяснява Доменикали. Той добави, че F1 създава гориво " с нулеви излъчвания ", което " може да се употребява от самолети и плавателни съдове ".
Какви заплати получиха водачите във F1 през 2022 година?
Двамата последни международни първенци Люис Хамилтън и Макс Верстапен са най-печелившите в стартовата решетка
Състезателните коли по пистите ще запазят моторите си с вътрешно горене, макар че управляващите по света подписват съглашения, с цел да накарат производителите на коли да реализират цели за нулеви излъчвания доникъде на 2030-те години. Ако F1 се откаже от бензиновия мотор и го размени със 100% електрически, надпреварите в никакъв случай няма да бъдат същите.
Top Gear разпита шефа на F1 преди няколко години за това по кое време групата за моторни спортове ще стане напълно електрическа. Отговорът му беше същият като днешния: " Няма да го създадем, би трябвало да останем хибридни ".
" Хибридът е нашето бъдеще. От 2025 година ще използваме хибридни коли и 100 % устойчиви горива ", споделя шефът на F1.
Някои разясняват, че в случай че не се спре с потреблението на бензинов мотор ще има отлив на почитатели. И Доменикали знае това.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ




