Компаниите с най-много активи: Държавно напомпване
Статията е част от класацията на " Капитал " " К100: Най-големите компании в България ". Достъп до цялостната ранглиста имат читателите с абонамент Капитал PRO. Класацията К100 може да бъде закупена в книжен или в електронен формат. Неизгодният газопровод "Турски поток " и тъмната касичка "Автомагистрали " са двата най-ярки порасли от налозите ни мастодонти Активите на топ 50 компании порастват със 7% и концентрират две трети от активите измежду 300-те най-големи компании по доходи При частните компании високите цени на някои първични материали подвигат индикатора на "Олива " и "Аурубис "
Активите не са най-хубавият измерител за мащаба на един бизнес. Има браншове, където са нужни основни вложения в скъпо съоръжение, само че има и такива, в които огромни обороти и добавена стойност се генерират от висококвалифициран личен състав, въоръжен единствено с преносими компютри. Голямата сума може да се дължи на разгръщане на бизнеса или свободен кеш за вложения, само че може да значи и залежала продукция или несъбираеми вземания от клиенти.
Все отново едрият бизнес непроменяемо оперира и с повече активи и динамичността им може да е показателна, изключително в турбулентната и спешна 2020 година. Едрата картина е, че растежът се забавя леко от равнища над 7% до към 5% за топ 300 фирмите. В номинално изражение това са добавени 5.3 милиарда лева до общо малко над 110 милиарда лева
При 50-те компании, разполагащи с най-вече активи, закъснение на практика няма - там растежът остава към 7%. Те концентрират две трети от активите на едрия бизнес и носят на практика цялото покачване по индикатора - 4.7 милиарда лева
Тези цифри обаче би трябвало да се одобряват с доза внимание, тъй като са мощно изкривени от страната. Тя обичайно е крепко позиционирана в браншове, където материалните активи са основни - енергетика, инфраструктура и така нататък В топ 50 по активи влизат 14 държавни и общински сдружения, които сумарно са виновни за над половината от сумата им. Но при тях има и още краткотрайни резултати, които в допълнение раздуват цифрата и в действителност са главен генератор на растеж.
Пълната ранглиста е налична за читатели с абонамент Капитал PRO Автор: Капитал К100: Най-големите компании в България Класацията подрежда по доходи за 2020 година най-големите 300 компании, както и показва секторни подреждания с данни за оборот, облага, чиновници Частните случаи на държавните разходи
Това, че държавните мастодонти окупират челото на класацията, не е нито изненада, нито нещо, което евентуално скоро ще се промени. То обаче има късмет да бъде лимитирано с политическа воля посредством прекъсване на непрозрачното наливане на бюджетни средства в тях по мегапроекти.
Например сдружението с най-покачващите се активи е " Булгартрансгаз ", който пораства с 55%, или 1.8 милиарда лева, и към този момент е с над 5 милиарда лева активи. Това се изяснява на практика единствено с финансираното с задължения създаване на газопровода " Турски поток ". Сигнали за непрозрачните процедури и изобщо неизгодния план валяха, като последно през юли служебният енергиен министър изиска премахване на управлението на компанията точно поради тези нередности.
Подобна е ориста на другия огромен възходящ - " Автомагистрали ". Държавната компания в последните години беше употребена като разпределителна касичка за отбягване на публични поръчки и непосредствено канализиране на запас за пътно строителство към сдружения любимци. Активите й набъбват с съвсем милиард лв., които са отпуснати задатъци от АПИ за създаване на автомагистрала " Хемус ", пътя Мездра - Ботевград и ремонт на свлачища. А огромна част от тях на собствен ред са раздадени на строителни компании като задатъци, в това число и по още непроектирани пътни сектори и обекти. Тази скица също беше измежду акцентите на служебното държавно управление, което след към месец битка смени управлението на компанията.
Активите не са най-хубавият измерител за мащаба на един бизнес. Има браншове, където са нужни основни вложения в скъпо съоръжение, само че има и такива, в които огромни обороти и добавена стойност се генерират от висококвалифициран личен състав, въоръжен единствено с преносими компютри. Голямата сума може да се дължи на разгръщане на бизнеса или свободен кеш за вложения, само че може да значи и залежала продукция или несъбираеми вземания от клиенти.
Все отново едрият бизнес непроменяемо оперира и с повече активи и динамичността им може да е показателна, изключително в турбулентната и спешна 2020 година. Едрата картина е, че растежът се забавя леко от равнища над 7% до към 5% за топ 300 фирмите. В номинално изражение това са добавени 5.3 милиарда лева до общо малко над 110 милиарда лева
При 50-те компании, разполагащи с най-вече активи, закъснение на практика няма - там растежът остава към 7%. Те концентрират две трети от активите на едрия бизнес и носят на практика цялото покачване по индикатора - 4.7 милиарда лева
Тези цифри обаче би трябвало да се одобряват с доза внимание, тъй като са мощно изкривени от страната. Тя обичайно е крепко позиционирана в браншове, където материалните активи са основни - енергетика, инфраструктура и така нататък В топ 50 по активи влизат 14 държавни и общински сдружения, които сумарно са виновни за над половината от сумата им. Но при тях има и още краткотрайни резултати, които в допълнение раздуват цифрата и в действителност са главен генератор на растеж.
Пълната ранглиста е налична за читатели с абонамент Капитал PRO Автор: Капитал К100: Най-големите компании в България Класацията подрежда по доходи за 2020 година най-големите 300 компании, както и показва секторни подреждания с данни за оборот, облага, чиновници Частните случаи на държавните разходи
Това, че държавните мастодонти окупират челото на класацията, не е нито изненада, нито нещо, което евентуално скоро ще се промени. То обаче има късмет да бъде лимитирано с политическа воля посредством прекъсване на непрозрачното наливане на бюджетни средства в тях по мегапроекти.
Например сдружението с най-покачващите се активи е " Булгартрансгаз ", който пораства с 55%, или 1.8 милиарда лева, и към този момент е с над 5 милиарда лева активи. Това се изяснява на практика единствено с финансираното с задължения създаване на газопровода " Турски поток ". Сигнали за непрозрачните процедури и изобщо неизгодния план валяха, като последно през юли служебният енергиен министър изиска премахване на управлението на компанията точно поради тези нередности.
Подобна е ориста на другия огромен възходящ - " Автомагистрали ". Държавната компания в последните години беше употребена като разпределителна касичка за отбягване на публични поръчки и непосредствено канализиране на запас за пътно строителство към сдружения любимци. Активите й набъбват с съвсем милиард лв., които са отпуснати задатъци от АПИ за създаване на автомагистрала " Хемус ", пътя Мездра - Ботевград и ремонт на свлачища. А огромна част от тях на собствен ред са раздадени на строителни компании като задатъци, в това число и по още непроектирани пътни сектори и обекти. Тази скица също беше измежду акцентите на служебното държавно управление, което след към месец битка смени управлението на компанията.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ