Все още се работи по трасето от гръцка страна към ГКПП Рудозем – Ксанти, не е ясно кога пътят ще бъде отворен за преминаване
Среща с главен акцент отварянето на пътя през Граничен контролно-пропусквателен пункт " Рудозем – Ксанти “ се организира през вчерашния ден в Грация, заяви на конференция през днешния ден регионалният шеф на Смолян, Захари Сираков, съобщи кореспондент на " Фокус “ . На нея са участвали той, сътрудника му - префектът на район Източна Македония и Тракия Христодулос Топсидис, кметът на Рудозем инж. Недко Кулевски, заместник-областният шеф Андриян Петров, кметове на обитаемоте места, през които минава пътя и специалисти от гръцката администрация.
Захари Сираков съобщи, че срещата е била планувана още преди и те са били сюрпризирани от тях. " С Топсидис сме в отличен разговор, от последната среща в регионална администрация в Смолян в края на 2024 година и връзките ни са в градивна посока. От негова страна получихме увещание, че с изключение на строителните действия, които не престават да се правят на трасето, сега се приготвят и документите да приемането на трасето като строителен обект и обвързваните с това вътрешни процедури, според законодателството на Република Гърция “, разясни Сираков.
Той означи, че от гръцка страна са прецизирали, че също имат проблем дали новоизграденото трасе ще признато като интернационално, което ще се поддържа и стопанисва от Министерството на превоза или като национално, където пътна мрежа, ще се стопанисва от регионалния шеф на префектура Източна Македония и Тракия. " Този въпрос се обяснява и се чака отговор от тамошното Министерство на превоза. Ще се продължат процедурите, с цел да се уточнят кой ще е способния орган, който да одобри обекта като приключен и въведен в употреба “, уточни Сираков.
Областният шеф добави, че със заместника му, Андриян Петров са отишли и на място по трасето и са се уверили, че там има свлачище, което се е задействало след нова година и не е безобидно. " Там се работи и то много интензивно. Уверенията са, че по едно и също време строителството и документите ще се придвижат редом, с цел да може в къси периоди да има позитивен резултат и по-скоро да стартира да се премива през този сектор “, посочи регионалният шеф на Смолян.
Сираков означи, че след село Димарио пътят се включва в националната транспортна мрежа на Гърция като правата сред Димарио и Меливия не е в положително положение и габарита не разрешава придвижване на колите с над 50 км, като тук-там има ограничавания и от 30 км/ч. " Има пропаднали сектори, серпентини, което е регистрирано от гръцките и управляващи и по техни данни са планувани 6 млн. евро в бюджета за най-належащите действия по тази пътна права, с цел да може да се подсигурява сигурност на придвижването в този сектор. Първоначалният план за цялостна реорганизация и рехабилитация и обход на Меливия заради обжалване на процедурите по възлагане на поръчките е отлаган много във времето и сега европейското финансиране е изгубено. Затова те реагират по този метод с предугаждане на 6 млн. евро в техния бюджет за поправки по правата Димарио – Меливия за най-належащите действия “, обясни Сираков.
Той акцентира, че от гръцка страна към момента не се заели с съответен период за прекосяване по пътя. " Топсидис персонално е зает това да завърши във допустимо най-кратки периоди. Посочи, че има пет ГКПП-та на територията на префектурата им и е наясно с плюсовете и минусите и с организацията, обвързвана с реализацията на Граничен контролно-пропусквателен пункт “, акцентира регионалният шеф на Смолян
Сираков посочи, че по съществуващият остарял черен път през границата може да се минава пешком, само че не и с транспортни средства. По думите му, загражденията на ГКПП-то и са направени за да не минават коли, по незавършения и пуснат в употреба път и с цел да се резервира живота и здравето на хората и двете страни на границата.
Захари Сираков съобщи, че срещата е била планувана още преди и те са били сюрпризирани от тях. " С Топсидис сме в отличен разговор, от последната среща в регионална администрация в Смолян в края на 2024 година и връзките ни са в градивна посока. От негова страна получихме увещание, че с изключение на строителните действия, които не престават да се правят на трасето, сега се приготвят и документите да приемането на трасето като строителен обект и обвързваните с това вътрешни процедури, според законодателството на Република Гърция “, разясни Сираков.
Той означи, че от гръцка страна са прецизирали, че също имат проблем дали новоизграденото трасе ще признато като интернационално, което ще се поддържа и стопанисва от Министерството на превоза или като национално, където пътна мрежа, ще се стопанисва от регионалния шеф на префектура Източна Македония и Тракия. " Този въпрос се обяснява и се чака отговор от тамошното Министерство на превоза. Ще се продължат процедурите, с цел да се уточнят кой ще е способния орган, който да одобри обекта като приключен и въведен в употреба “, уточни Сираков.
Областният шеф добави, че със заместника му, Андриян Петров са отишли и на място по трасето и са се уверили, че там има свлачище, което се е задействало след нова година и не е безобидно. " Там се работи и то много интензивно. Уверенията са, че по едно и също време строителството и документите ще се придвижат редом, с цел да може в къси периоди да има позитивен резултат и по-скоро да стартира да се премива през този сектор “, посочи регионалният шеф на Смолян.
Сираков означи, че след село Димарио пътят се включва в националната транспортна мрежа на Гърция като правата сред Димарио и Меливия не е в положително положение и габарита не разрешава придвижване на колите с над 50 км, като тук-там има ограничавания и от 30 км/ч. " Има пропаднали сектори, серпентини, което е регистрирано от гръцките и управляващи и по техни данни са планувани 6 млн. евро в бюджета за най-належащите действия по тази пътна права, с цел да може да се подсигурява сигурност на придвижването в този сектор. Първоначалният план за цялостна реорганизация и рехабилитация и обход на Меливия заради обжалване на процедурите по възлагане на поръчките е отлаган много във времето и сега европейското финансиране е изгубено. Затова те реагират по този метод с предугаждане на 6 млн. евро в техния бюджет за поправки по правата Димарио – Меливия за най-належащите действия “, обясни Сираков.
Той акцентира, че от гръцка страна към момента не се заели с съответен период за прекосяване по пътя. " Топсидис персонално е зает това да завърши във допустимо най-кратки периоди. Посочи, че има пет ГКПП-та на територията на префектурата им и е наясно с плюсовете и минусите и с организацията, обвързвана с реализацията на Граничен контролно-пропусквателен пункт “, акцентира регионалният шеф на Смолян
Сираков посочи, че по съществуващият остарял черен път през границата може да се минава пешком, само че не и с транспортни средства. По думите му, загражденията на ГКПП-то и са направени за да не минават коли, по незавършения и пуснат в употреба път и с цел да се резервира живота и здравето на хората и двете страни на границата.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ